!!! CB125S de 73 qui n'a pas rouler depuis 25 ans !!!

bonjours à tous ,

Voila j'ai " hérité " d'une CB125S qui na pas roulé depuis 25 ans environ !
Au debut j'ai voulu à tout prix la demarrer mais sans résultat ... !
je l'ai donc pas mal démonté mais comme j'y connais pas grand chose j'y allais en taton !
maintenant c'est bon je vois comment ca marche ces merveilles la ! je peux donc commencé à vous demander conseil !
je pense qu'elle demarre pas a cause des flotteurs qui etaient completement percer et a cause du reservoir qui etait completement rouillé
je vien de commander des flotteurs neufs et j'ai passer pas mal de temps sur le reservoir ! Je pense que ca devrai le faire mais si vous avez qq chose de magique pour cela alors je suis preneur !

voila les autres problemes :

> la poingné d'accelerateur ne revient pas conpletement et est un peu dur à tourner ! donc j'ai demonté l'accelerateur en lui meme ( la tige , le ressort ... ) ( dsl j'ai pas de voc ) et j'ai pas l'inpression que ca vienne de la donc je comprend pas !

>l'embrayage ne marche pas vraiment mais j'ai essayé de le demonter ...sans reussite je n'arrive pas a sortir les plaques qui le constitu !

les photos sont pour bientot ... !

affaire a suivre !

merci d'avance !!!

Salut bienvenue à toi.
Commence par acheter la revue technique de ton engin ça te facilitera la vie !

merci a toi !
ou est ce que ca se trouve ??

j'ai trouvrer gratuit celui de la CB125K5 !
tu pense que c'est a peu pres la meme chose ?

Je sais pas mais quand c'est gratuit c'est toujours bon à prendre !
Et puis il doit bien y avoir des trucs en commun !

bonjour pour moi une becanne qui n a pas tournee depuis 25 ans avant d attaquer une restau : demontage carbus et reservoir avant untraitement au restom. remplacement bougie et fil haute tension charge batterie; c est allumage bobine batterie! ou batterie neuve ; voir visse au mini nettoyage contacts. remplacement huile. mise en route biensur si c est pas boque; et voir ce qui se passe. fuite d huile au d essence . etat du moteur . passage des vitesses.et faire tranquilement quelques bornes pour connaitre les frais a faire. bonne journee A+ JEAN MI

bonjours ,
Je vien de changer le flotteur de cette moto car l'ancien était vraiment percé et donc a chaque ouverture du reservoir l'essence coulait a flot par le trop plein !!
Mais le probleme c'est que avec le nouveau flotteur cela na pas changer grand chose !! J'ai regarder et j'ai remarquer que mes flotteurs ne bouchaient pas les trous , lorsqu'ils sont dans leurs positions haut ! Je me demandais si cela était normal ????
merci
JFC

le flotteur tient par un axe. il faut faire attention en demontant dessous tu as le pointeau qui loge dans son siege; lorsque l essence arrive le flotteur monte et appuis en son milieu; ou il y a un languette sur le pointeau qui arrete l essence IL TE MANQUE PEUT ETRE LE POINTEAU REGARDE BIEN avec un cottontige et du miror tu nettoie l interieur du siege. bonne journee JEAN MI

Oui effectivement il me manque le pointeau ... comment je pourais faire pour en retrouver un ou pour le renplacer ??

en premier j acheterai un kit carbus tu as tout dans la pochette pour 22 roros c est le mieux pour etre tranquille moi je vais chez sunrise france ; il est formidable. apres pour changer il n y a rien de plus facile sur le forum on va te filer un coup de main . tu enleve l axe qui tient le flotteur tu remets ton pointeau de façon que la pointe qui fait ressort soit vers le .;tu presente ton flotteur et tu enfile ton axe et le tour est joue. tu ouvre l essence ça doit couler et tu appui sur ton flotteur ça doit s arreter. peutre etre plus tard il faudra regler ta hauteur de cuve. on verra cela apres A+ JEAN MI

ok il lui reste que des kit pour CB125S3 moi c'est une S1 ou S2 vous pensez que c'est la meme chose ?? que c'est compatible ??
sinon ok je vois comment faire pour le remplacer ! merci !

je viens de l appeler il a des kit carbus je t envoi son telephone en MP JEAN MI

C'est bon je l'ai eu ! il me le poste dès demain !! merci pour tout !!
j'aurai bientot d'autre question ...
JFC

bonjours ,
voici les dernieres remarques qui constituent mes problemes :

mon cable d'embrayage est tendu a max et pourtant lorsque j'embraye a font en 1ere les pignions doivent etre encore serré alors je peu pousser ma moto mais elle fait du bruit je sens que sa accroche ! plus je monte les vitesses ( en 4eme ou 5 eme par exemple ) moin le bruit en présent , moin il y a de la résistance !
voila et j'ai un peu peur que lorsqu'elle demarrera cela lui fasse vraiment du mal !

Si vous avez une idée sur la question merci !
JFC

Ben ... ta pignonnerie de boîte ne serait-elle pas décalée ? suffit parfois d'une rondelle ou d'une entretoise manquante
Après, l'histoire du câble d'embrayage ... hé ! Les mécanos du fofo : Os court !