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Message  papynico le Lun 14 Nov - 12:39

Et j'ai aussi une question pour les initiés de ce forum genial, avez vous un truc pour enlever les vis de carter qui sont bloquées avec des tetes presques foirées ???? Merci d'avance Very Happy

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Message  Marco le Lun 14 Nov - 13:06

Moi je fais avec une perceuse qui dévisse et un instrument magique : le "tourne à gauche", une sorte de foret à l'acier très dur qui perfore la tête de la vis foirée dans un premier temps, puis la dévisse par la suite.
Il est parfois intéressant de taper au préalable la tête de vis avec un pointeau et un marteau pour détendre le filet qui est souvent très oxydé et comme soudé au filetage du carter.

Mais avant tout il te faut une chose qui ne s'achète pas : beaucoup de patience Razz

Marco

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Message  papynico le Lun 14 Nov - 14:31

ok merci Marco, j'ai en effet un jeu de tournagauche, mais c'est plutot radical comme solution et plus facile quand le moteur est sorti du cadre et bien à plat sur un etabli.
Pour repondre à Eldorado, effectivement sur le carter gauche il y a inscrit " CB125JE et des numeros", c'est grave docteur ???? Shocked

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Message  Marco le Lun 14 Nov - 16:58

Ben, tu sais, c'est du vécu car le "tourne à gauche" que je possède, je l'ai acheté justement parce-que la vis de carter la plus longue (celle qui bloque la patte de guidage du câble d'embrayage) a décidé d'arrondir sa tête malgré mes précautions. Elle était soudée de chez soudé Twisted Evil
Et les vis de l'épurateur centrifuge ont dû y passer aussi car je n'ai réussi à en dévisser qu'une seule sur trois !

Maintenant, si tu veux dévisser moteur dans le cadre : BON COURAGE Shocked Peut-être en aspergeant de dégrippant type "3 en 1" ou un produit plus fort, bas-moteur enveloppé dans un chiffon de coton imbibé de produit dégrippant ? scratch
Brev vapeur : Os court !

Marco

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Message  eldorado le Lun 14 Nov - 23:36

Salut Papynico !

Non, ce n'est pas grave, juste.... désespéré.... Suspect Cool Bah, si le moulin tourne, tu pourras toujours rouler avec et c'est là le principal.
Pour les vis dont les têtes sont foirées, grippées par l'oxydation, pour ma part, j'utilise un tournevis-choc. Jusqu'à maintenant, j'ai pu rattraper et dévisser toutes les cruciformes avec cet outil. En plus, c'est un outil pas cher. Juste choisir la bonne empreinte pour la tête de vis.

A+,
Eldorado.

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Message  Ritonus84 le Lun 14 Nov - 23:51

Pourquoi tu dis que c'est désespéré Eldo?
Ça l'est seulement pour une resto 100% stock, non?!

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Message  eldorado le Mar 15 Nov - 1:59

Second degré, mon cher Ritonus, en référence à une blague: "mon cas est grave, docteur ? Grave ? Non...., seulement désespéré...."

A+,
Eldorado.

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Message  Ritonus84 le Mar 15 Nov - 19:00

Ah tu sais, j'ai l'cerveau lent quand j'm'y mets...

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Message  papynico le Mar 15 Nov - 20:44

donc c'est desesperé !! en fait si je comprends bien c'est un moulin de cb125 dessus, un peu comme le port-salut c'est ecrit dessus ! Damned, it"s a fake ! Shocked Shocked
Bon ça marche quand meme, alors roule .....
Merci pour les renseignements Very Happy

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