Un petit bilan de ma nouvelle CG 125 de 99!

Bonjour à tous,
Voilà 2 semaines que je roule avec ma petit CG 125 de 1999 pour aller bosser et que dire à part que je l'adore déjà!! Évidement côté performance, rien à voir avec ma Transalp mais je le savais, par contre c'est un vélo!! En ville c'est un vrai régal même pour faire mes 44 km aller retour quotidien, je ne m'ennuie pas. J'ai peiné un peu au début pour comprendre comment bien la démarrer, mais ça y est j'ai compris. Un cout de kick (position intermédiaire du starter) et tourner la poignée d'accélérateur en même temps et c'est parti.
En plus j'ai les 2 pieds bien au sol contrairement à mon trail donc c'est hyper sécurisant, voilà que du bonheur!!
Maintenant je voudrais la bricoler un peu, à savoir vérifier les jeux de soupapes. Ne trouvant pas la RMT car elle ne semble pas exister à part en anglais et pour 30€, puis-je m'inspirer de celle du modèle 1976 ou semble-t-il, finalement peu de choses ont changé.
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos conseils.
Bon WE à tous.

Le moteur est-il toujours culbuté ?

Oui toujours.

Les réglages n'ont pas trop changer. Selon l'usure du moteur, la température. Une bonne approche est de mettre 0.10 à l'admission et 0.08 à l’échappement (dilatation) (moteur froid bien sur !)

La RTM conseille 0.08 partout mais les vieux routiers du brelon que j'ai appelé ont tous conseillé de mettre un peu plus. De toutes façons, la CG est une moto robuste est pas chiante, même avec 0.35 de jeu, la mienne démarrait toujours ^^

Tu as une petite photo à nous montrer de ta CG99' ?

C'est peut-être celle qui figure en vignette ? Félicitations !
De toutes façons je crois qu'au niveau conception mécanique peu de choses ont changé sur cette moto depuis sa sortie en 1976.
Personnellement je retape actuellement un CG de 1976 et beaucoup de pièces récentes sont adaptables mais pas toutes bien sûr...

JPJ28 a écrit:C'est peut-être celle qui figure en vignette ?

J'avais pas vu ^^

Je confirme que rien n'a changer du modèle 1976 à 1985 au point de vue moteur. Par contre de 1976 à 1985 selon si c'est un modèle japonais ou brésilien, il y a des modifs mineurs esthétiques (phares, compteur etc), certain modèle brésilien sont en 150cc aussi mais pas ton cas ici.

Si tu n'as pas encore le hayne, Le voici

Et la RTM incomplète

Merci pour les docs, c'est sympa.
Sinon sa photo est dispo ci-dessous, et c'est celle effectivement de la vignette.
A+
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1304-ma-ptite-honda-cg-toute-bleue