PERMIS A1

Bonjour les monomaniaques
Un petit point, sur le permis A1
Je viens de réussir à assurer mon timono
jusqu’à maintenant je ne pouvais le faire, à cause de la nouvelle loi sur les permis, et surtout un manque d'information de la part des assurances
qui vous obligent de passer une formation pour les détenteur du permis mais n'ayant aucune machine assurées
depuis moins de 5 ans,ou avant le 1er janvier 2011
En faite, tout cela est une erreur, je viens de retrouver mon ancien contrat d'assurance de la compagnie ou il était assuré à l'époque , un contrat datant de 1998, et oui je ne l'ai pas assuré depuis, et ensemble on a vérifier c'est dire sur cette nouvelle loi.
Les textes disent, que tous permis passer avant 1985 et qui est tamponné est valable par la loi, ce qui veut dire
que si sur votre permis la A1 est validé, vous pouvez conduire une 125cc sans passer cette formation, que vous ayez passé le A1 à 16 ans ou pas même les B de l'époque sont valides
Du coup j'ai ré-assuré mon timono en machine collection pour pas très cher 17€00 pour un an , et je pense faire de même pour la verte quand elle sera restaurée, pour madame qui maintenant pourra la conduire avec son permis .
J'espère que tout ceci vous fera plaisir
AMICALEMENT, SERGIO

sergio CBS44 a écrit: tout permis passé avant 1985 et qui est tamponné est valable par la loi, ce qui veut dire
que si sur votre permis A1 est validé, vous pouvez conduire une 125cc sans passer cette formation, même les B de l'époque sont valides
Du coup j'ai ré-assuré mon timono en machine collection pour pas très cher 17€00 pour un an (1) , et je pense faire de même pour la verte quand elle sera restaurée, pour madame qui maintenant pourra la conduire avec son permis .
J'espère que tout ceci vous fera plaisir (2)

(1) 17 roros : quelles sont tes sources mon bilout ? (MP ?)
(2) je veux mon neveu

Comme dit eldo le prix ne veux rien dire , il correspond à la prestation demandé
la c'est pour une formule collection ne prenant pas des trajets travail,
en tiers simple donc non assuré vol,juste dommage à autrui
tarif Macif, avec 50% bonus
voila mon bilout
bon weekend au chaud bien sur
amicalement, Sergio

Bonsoir,

Je ne suis pas sur de vous avoir compris :
Les permis B sont donc autorises aux 125 quelque soit leur antecedant d assurance en 125 ?

Mon assureur ma dit qu'a partir du moment ou le A1 est tamponné et antérieur à 1985, tu n'as aucun problème pour conduire une 125cc
paroles d'assureur

Je viens de verifier, ma femme a passė son permis B en decembre 1985, et elle a l equivalence du permis A 1 sur son permis.
Alors j'ose esperer que c est definitif ! Je ne vois pas ce qu'un gendarme peut lui opposer lors d un controle ?

Je ne comprends pas bien tout ce bazard.. , j'ai un permis A1 tamponné qui me donne droit à la conduite d'un 125 en quoi mon assureur pourrait-il aller conte cela..? Il est au-dessus des lois..? Est-ce lui qui décide qui peut conduire ou pas tel ou tel véhicule ou le permis en question justement..? C'est hallucinant !!

La question de l'époque ou on se la posaient
était!! est ce que mon permis est encore valable?
j'avais soulevé le problème car depuis le 1er janvier 2011
une nouvelle loi sur le permis, pour conduire une 125cc est tombée
cette dit loi disais que si tu n'avais pas un véhicule 125cc assuré depuis moins de 5 ans
ton permis A1 était annulé, et que pour le valider il fallait faire une formation en auto école pour le re-valider
donc encore nourrir le nourrain de l'état.
Toutes les personnes qui ont actuellement un véhicule, même d'une cylindrée de 49,9cc assuré avant ce 1er janvier
n'ont aucun problème et leurs permis est valable.
mon problème à moi était que j'avais mes 2 ,125 non assurées depuis plus de 10 ans et que je tombais sur cette maudite loi, et que je n'avais aucunement envie de passer cette formation, ou les renseignements que j'ai divulgué plus haut.
Après renseignements au près de mon assureur, mon permis reste valable par ce que je l'ai passé avant 1985,
en 1976 exactement pour être plus précis, et qu'a l'époque je n'avais passé que ce permis, mais pour une équités ils ont définis qu'ils validerais même les permis B de la même époque jusqu’à 1985 inclus, pour qui pour quoi je n'en sais foutrement rien .
Donc la loi dit , que ton permis A1 est valable si tu as le tampon qui va bien dessus, pour tous les permis avant 1985, ou après si tu as toujours eu un véhicule d'assurer.
donc les baiser comptez-vous.
Une loi encore à la c-n pour faire rentrer des roros dans les fouilles de l'état
Je rappel que cette loi vis que les gens qui non pas le gros 3, pour eux aucun problème
J'espère avoir été clair mon cher Didi11
pour Toby64 renseigne toi quand même au près de ton assureur seul lui prendra la décision d'assurer ta femme
mais j'ai bien peur quelle est hors jeux, à moins de prouver quelle roule en mobylette avant janvier 2011
Bonne chance mes bilouts
au plaisir de vous lire

j'ai oublié de préciser que cette loi est aussi valable pour les cyclomoteurs, solex et compagnie
si tu veux conduire l'un de ces engins maintenant il te faut l'équivalent du BSR amélioré, avec une formation de 7 heure en auto école
voir lien qui suis, il y a plein de chose à savoir, bonne lecture
http://vosdroits.service-public.fr/F2890.xhtml

Quid des textes parus dans les JO...? Je serais curieux d'y jeter un oeil, bon de toute façon je m'en tamponne puisque j'ai également un 125 GT de 76 qui a toujours été assuré bien qu'il soit en attente d'être restauré mais je trouve cette loi vraiment conne, typiquement française quoi !

Et oui complètement absurde
mais il faut bien donner des sous sous à l'état
et quand ils veulent des roros ils te pondent une loi
enfin il était bon de le préciser, pour ce qui n'étaient pas au courant
avant de payer encore des taxes sous forme de PV
lors de Control

Salut à tous, et en voilà une bonne nouvelle!!!
Tout est bon pour faire du racket, et c'est pas fini, car, un jour ou l'autre, on aura droit à l'inévitable contrôle technique pour nos motos...

Salut Vicente
Et mon cher tout est permis pour gratter de l'argent
quand je me suis renseigné, chez mon assureur, je lui est évoqué
une autre hypothèse, sur la dite loi, en prenant un autre permis
puisqu'il est dit dans cette loi que ton permis est annulé ,si tu n'a pas été assure depuis moins de 5 ans
donc je lui ai dis si on prends le permis B et que je part à l'étranger pendant une dizaine d'année,et sans avoir aussi besoin de mon permis là bas , et que je n'ai aucun véhicule d'assuré en France, sa veux dire que quand je rentre mon permis n'est plus valable
leurs réponse à été non puisque le permis est à vie , a moins que l'on te le retire pour faute grave
donc je leur ai dis que pour c'était la même chose, et que mon A1 restait aussi valable à vie
donc que la maréchaussée, m'arrêt et je verrais bien , moi j'ai des arguments
pour moi tans que l'on ne ma pas retirer mon permis il est valable
A++++++

salut Sergio.

Rassure toi , je ne pense pas que tu sois hors la loi.

Normalement le permis A1 est valable à vie sauf annulation.



L 'info est sur le site officiel

ICI

A+ Papy Gadin

Merci papy , mais je connaissais ce texte
je ne m'inquiète point du tout
mais quand tu te renseignes au près des assurances ils te la posent la question
et eux leurs textes précises bien que tous les permis B passer après 85 et qui ne peuvent pas prouver qu'ils ont eu un 125cc assurées avant janvier 2011 ou dans les 5 dernières années , ne peuvent prétendes à rouler sans cette formation, donc attention , il faut bien lire entre les lignes, nul n'est sensé ne connaitre les lois, et devant les forces de l'ordre il est trop tard
merci quand même pour la précision
A+++++Sergio

Salut

D'accord avec vous pour le permis mais attention au genre national(J1) sur vos CG.Il doit être Vélo ou MTL !!!!!!!
Si et ça arrive qu'il y ai des erreurs il faut les faire modifier à la préfecture car ces motos sont inconduisibles avec vos permis A1 et ou équivalence du B!!!!
Jeff

Salut Jeffy.

Tu as raison. , c 'est précisé dans le texte officiel.
Il faut bien veiller a faire marquer MTL sur la carte grise.( Sur la mienne le genre indiqué est " VLOM " , c 'est bon mais elle a était faite en 1975 )

Voila les véhicules que l ' ont peut conduire avec le permis A1





A+ Papy Gadin

Pour ma CG il est précisé MTL3, que signifie ce chiffre..?

Salut Didi,

Apparemment MTL3 est une ancienne désignation , elle doit être actuellement assimilée à une MTL



A+ Papy Gadin

PapyGadin a écrit:Salut Jeffy.

Tu as raison. , c 'est précisé dans le texte officiel.
Il faut bien veiller a faire marquer MTL sur la carte grise.( Sur la mienne le genre indiqué est " VLOM " , c 'est bon mais elle a était faite en 1975 )

Voila les véhicules que l ' ont peut conduire avec le permis A1





A+ Papy Gadin

Re
Ton genre VLOM je ne le connais pas encore une mauvaise interprétation lors d'un changement de CG!
Pour toi Dild11 le genre MTL3 correspond aussi à un ancien genre qui aurait dût passer MTL lors d'un changement de CG aussi.
Il y a aussi le genre VELO ET MOT3 qui sont aussi reclassés MTL.
En aucun cas un 125cc mono ou autre qui à comme genre MTT1 ou MTT2 ne peut être conduite avec une équivalence du permis B ou le permis A1!
Ces genres correspondent à des motos de grosses cylindrée donc permis A.
On peut faire modifier les CG en envoyant un courrier chez Honda France.
Jeff

Salut Jeffy

Ma carte grise a été faite en Nîmes en 1975 , à l'époque la secrétaire la tapait à la machine.
Elle a fait comme Zezette ." Vélomoteur " ça rentrait pas dans les cases , alors elle a tapé VLOM.

Re
En principe l’abréviation est plutôt VELO.
Jeff

jeffy65 a écrit:Re
En principe l’abréviation est plutôt VELO.
Jeff

Mais la copine de Zezette ne voulais pas me frustré.Elle voulait indiquer que mon vélo avait un moteur.