Pour quoi pas une Deubeul' batt'? (double batterie)

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Pour quoi pas une Deubeul' batt'? (double batterie)

Message  lag404 le Sam 14 Jan - 21:54

Salut a tous!

Vous l'aurez remarqué, je suis moins souvent sur le fofo ces temps ci Sad la faute de l'ecole... promis je reviens des que possible avec une moto tournopetaradante! Very Happy

En attendant le monkey z50a (la plus petite honda) qui tourne a donf dans ma tête ne s'est pas arrêté!

C'est pourquoi je me posait la question de savoir si sur cbs (on pourra bien sur réfléchir a cela pour tout modèle) on pouvais virer la boite a air, poser un filtre kn, et a la place de la boite a air un autre support batterie avec....une autre batterie qu'on posera en derivation de celle d'origine: toujours 6V mais Intensité doublée. Pourquoi? heu...des phares overmega puissants? Very Happy

Lâchez vos réactions/corrections/idées complémentaires les amis!!

A plouch Wink

lag404

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Re: Pour quoi pas une Deubeul' batt'? (double batterie)

Message  Nico71 le Dim 15 Jan - 12:03

Je crois pas que ça puisse marcher. Comme l'alternateur alimente en direct les phares et l'allumage (le klaxon et les clignotants sont sur la batterie), si ton alternateur ne produit pas plus de courant, avoir une capacité de stockage plus important ni fera rien.

A moins de charger à bloc les deux batteries et ensuite de brancher, mais dés que tu rouleras un peu, une seule batterie sera chargée (ou les deux à moité ce qui est pire). Le circuit n'est pas conçu pour charger deux batteries (les batteries ont aussi des résistances internes).

Le mieux je pense si tu veux plus de jus, et de passer en 12V ce qui implique la changement d'alternateur, bobine, condensateur, phares et faisceau d'allumage.

Une autre solution est d'acheter une ampoule 6V blanche au lieu de la jaune, c'est déjà le jour et la nuit entre les deux parait il Smile

Nico71

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