Un ti nouveau

Salut tout le monde,

Je m'appelle Mike, 34 ans.
J'habite en Eure et Loir.
Je roule toute l'année en Kawasaki ZX12R de 2002.
Un ami après avoir acheté sa maison a trouvé au fond de sa grange un 125 XLS ne démarrant plus et sans carte grise biensur.
Il voulait la balancer à la casse.
Alors mon âme de Saint Bernard s'est mise en route et j'ai récupéré la belle enfin en sacré état... (pas mal de pièce déjà démontées)
Donc je vais me lancer petit à petit à la restauration de cette petite machine.
Du coup séance démontage intégral très bientôt pour avoir une idée du boulot a effectuer.
Je vais essayer de trouver un cadre avec sa carte grise et après zou au boulot.
D'après vous quel modèle de cadre puis je être certain de pouvoir monter ?
D'après le n° de cadre c'est un modèle XL 125 K3 1978.

Merci
Mike

BIENVENUE à toi Mike12r
tu en a de la chance , une bien belle XL que voici
je pense que tu trouveras les réponses a tes questions ici
au plaisir de te lire
amicalement, Sergio

Salut mike12r et bienvenue
Pour ta carte grise, je crois que ça vaut le coup d'essayer la carte grise collection, il suffit d'en faire la demande auprés de la FFVE, un petit dossier, quelques roros et ça devrait le faire.
Les détails : ICI
D'après ce que j'ai vu, il ne te manque qu'un certificat de session, ton pote doit pouvoir te faire ça.
Sinon belle machine, et complète de surcroit. bonne restauration.

il ne peut pas lui faire un certificat de cession
puisque la machine n'était pas à lui et qu'il a trouvé dans une remise
cela voudrait dire que si tu trouve une machine elle est à toi
et non mon cher pit, on n'appel cela du recèle
imagine que cette machine a été déclarée volé il y a une dizaine d'année
le faite de demande une carte grise collection va surement déclencher une recherche au fichier National
des véhicule volés, et la notre amis va se trouver mal pour s'expliquer
pour moi il a raison de chercher un cadre avec une carte grise conforme, il aura surement moins de problème
et aura une machine qui aura plus de valeur, quelques euros dans un cadre ne devrait pas le ruiner, vue que la machine au départ est gratuite
voila mais amis la parole du jour, sur ce au plaisir de vous lire
amicalement, Sergio

Ton raisonnement est bon sergio.
Mais en faisant un petit tour dans le commissariat du coin où la plus proche gendarmerie il devrait pouvoir lever le doute sur l'origine de la machine, et alors effectuer la démarche carte grise collection en toute quiétude.
La solution cadre+CG est a explorer aussi car il peut acheter une épave et s'en servir comme banque de pièces. A lui de voir !!!
Par contre, je suis etonné de voir, le reservoir blanc qui a l'air d'origine (non repeint) et le garde boue AV haut. Est ce une série que j'aurais manqué dans l'historique ?

Il y a aussi la solution toute bête qui consiste à demander à l'ancien propriétaire de la grange si il connait son origine. Parfois des véhicule sont abandonnés suite à la perte de la carte-grise, car les gens ne pensent pas à faire une déclaration de perte. (cas vécus personnellement à plusieurs reprise).

Sinon, belle base de restauration, et peu de kilomètres.

Salut et bienvenue parmi nous Mike