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Message  jean-claude le Dim 3 Juin - 14:34

AVEZ
voici une photos de mon projet,sur base cg brasil.
au programme:
---épurer le chassis de tout appendices,supports et pattes en tout genre.un chassis nu quoi...
---découpe du train arrière de la fixation des amortos et la partie assise,je ne garde que la partie avant,
le bras oscillant sera allongé de 15 cm,et solidaire par une barre a la colonne,soit ,un hardtail.
---roues d origine en 18 pouces a flanc blanc ou montées en gros crampons,ou roues de XL.a voir.
---réservoir de XL.
---guidon origine pousée a fond vers l avant.
---pot le plus court possible.
---selle de vieille 88 a ressort.
---et un fender arrière très étroit.

Le scotch blanc et pour imaginer la barre qui sera bientot en place.la roue en retrait de 15 cm et mon cul plus bas de 10 cm
Very Happy Very Happy

une 'tite photo pour se donner une idée...[url][/url][img][/img]

jean-claude

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Message  antoine-racing le Dim 3 Juin - 19:39

salut,
un p'tit "bobber" sur base CG , ça peu le faire Very Happy
je vais suivre!
bonne soiré cheers

antoine-racing

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Message  jean-claude le Lun 4 Juin - 10:28

merci c est sympas,y a du taf,mais je suis chaud. Cool

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Message  jean-claude le Mer 6 Juin - 23:38

bonsoir quelques photos pour montrer l évolution de mon cg

[img][/img]

bon...il faut imaginer avec le hardtail Twisted Evil


[img][/img]
la avec la roue arrière de xl ...ouaip mais bon Neutral

et entre réservoir origine ou xl et différentes roues arrière
[img][/img]

[img][/img] Mad Mad


je pense retenir la 1er photo,la jante arrière recevra le meme pneu qu a l avant.Et j ai trouver a mon boulot un échapeement briggs et stratton qui va niket dans le cintre d échappement cheers cheers avec une bande thermique au final dessus.

le hardtail est en préparation sa demande de la réflexion pale mais sa devrer gazer
le carbu d origine sera remplacer par celui de la xl,,bien plus bOoOoOo
et je réfléchi a un embrayage au pied et selecteur au réservoir ,mais,j ai peur que cela fasse trop.
je pense avoir fait le tour pour le moment

a au fait je suis toujours a la recherche d une carte grise et plaque mine pour un honda 125 xl,cg ou autres Crying or Very sad ,et le moins cher possible (ba oui je ne suis pas fortuné) Sad

allez a tchao bonsoir

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Message  jeffy65 le Jeu 7 Juin - 0:00

jean-claude a écrit:

a au fait je suis toujours a la recherche d une carte grise et plaque mine pour un honda 125 xl,cg ou autres Crying or Very sad ,et le moins cher possible (ba oui je ne suis pas fortuné) Sad

allez a tchao bonsoir


Salut
Tu as un bon départ là.
Mon offre te convient pas??
Jeff

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Message  jean-claude le Jeu 7 Juin - 13:48

si j ai pas zapper,mais je regarde si il y a moins cher

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Message  PapyGadin le Ven 8 Juin - 14:31

Salut Jean Claude.

Il y a un cadre de XL avec CG ICI

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Message  sergio cbs44 le Ven 8 Juin - 15:10

Tu es gentil papy mais à mon avis elle est trop loin pour lui
34 pour 54 grande distance

_________________
" />

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Message  antoine-racing le Ven 8 Juin - 22:02

ça commence a prendre forme Very Happy ! en tout cas si tu met pas le réservoir CG et s'il est en bonne état , je suis preneur Smile
continu a prendre des photos Razz

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Message  eldorado le Ven 8 Juin - 22:24

Salut Jean-Claude.

Désolé, je vais jouer un peu les rabat-joie. Ton projet dont je respecte la démarche, risque de rencontrer un problème de taille, à savoir que ta brêle ne sera plus en conformité avec le modèle d'origine (voir feuille des mines). Ce n'est pas tant avec la maréchaussée que les ennuis peuvent surgir, qu'avec les assurances en cas d'accident, seul ou surtout avec un tiers. Là, il est plus que probable qu'elles refusent toute prise en charge, même si tu n'es pas en tort, au titre de la non-conformité de ta brêle. Et si l'on considère qu'il y a des dommages à régler au tiers...
Resterait à la faire réceptionner à titre isolé auprès des mines, et là aussi, l'issue du refus est plus que probable.

La France n'est pas la Californie, nous pouvons le regretter, à toi de voir.

Cordialement,
Eldorado.


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Message  jean-claude le Sam 9 Juin - 19:36

salut ,oui je sait quel n est plus conforme...mais quand tu voit les gars qui installent des jantes au diametre différent,vitre teinté,feux "tuning".
donc je ne me bile pas pour les coyotes

--merci a toi papygadin pour la xl mais c est un peut loin;mais merci a toi j apprécie Very Happy

--pour toi antoine-racing si tu veut le réservoir,de cg ,proposition en mp si tu le veut Surprised

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Message  eldorado le Sam 9 Juin - 20:12

Salut Jean-Claude !

Comme je te le précisais, le problème, ce n'est pas les coyotes ! C'est l'accident !
Quand aux kékés tuningés, je pense que nous pouvons aisément élever le débat en regard d'eux, pour ma part, ils sont loin d'être un exemple à suivre... Rolling Eyes

A+,
Eldorado.

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Message  jean-claude le Sam 9 Juin - 20:51

moi je part sur le principe que l on ne vie qu'une fois,et que j ai l occasion de le faire maintenant.je suis un peut "anarchique" sur les bord,mais pas dans l extrème non plus,j ai déja mit une sourdine sur le pot(et la je suis a fond Laughing )

il y a des poubelles qui roule et on ne leur dit rien,alors si on me fait chi..parce que j ai un jeu de pneu T T,et un train rigide(la bécane bien sur).je serais lui parler du pays. tongue

profite maintenant

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Message  jean-claude le Dim 17 Juin - 20:23

voila la cg avec un guidon de débroussailleuse as motor ,je le rallongerai d ici peu

[img][/img]. drunken

[img][/img] drunken drunken

je recoit dans la semaine un bras de cg,mon hardtail va pouvoir se faire(hein toitoine)

pour le moment je ponce (pilate Embarassed ) les carters du moteur de xl

AVEZ a tous

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Re: mon projet

Message  antoine-racing le Dim 17 Juin - 21:04

salut,
ça commence vraiment a prendre forme ce p'tit "boober" , oui je te poste le bras oscilliant demain Very Happy
tu pense mettre quoi en selle?
cheers

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Message  jean-claude le Lun 18 Juin - 0:08

j ai une selle de 88 a ressort,ou j en ferai une ,qui sera suspendu par 2 ressorts

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Message  PapyGadin le Lun 18 Juin - 1:53

Salut Jean Claude.

Quelques projet pour t ' inspirer.

Les 2 premiers ne sont pas Honda., mais le 3 éme est à moteur xls.






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Message  antoine-racing le Jeu 21 Juin - 0:30

salut,
as tu possibilité d'éssayé une fourche de xl/xls/... car sa relèverai l'avant et ça ferai, je pense, plus "boober" ou "chope" clown
sinon, une petite idée (c'est vraiment un croquis Razz ), si tuu voudrai gardé une petite suspension (l'histoire de pas etre emmerder avec ça je jour ou on t'arretera Suspect Very Happy ) et c'est assez facilement réalisable (surtout maintenant que tu as deux bras oscilliant Wink )!

a voir!
bonne soirée!


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Message  jean-claude le Jeu 21 Juin - 21:49

papy gadin merci pour les photos, effectivement il y a des idées a prendre,la petite brune rabaissée je l ai deja repérée sur le net.

quand a toi Antoine-racing, sympas d avoir bossé sur mon projet en "dessin", c est pas mal du tout ,sa me plait.mais je la veut en rigide ou a bras rallongées
je vais rallongée le bras est fixés les suspattes de xl pour voir la hauteur...
et j ai la fourche complete de xl mais en mesurant,il s avère que le devant de la moto va etre trop haut a mon gout Laughing
mais j ai déja essayé

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Message  antoine-racing le Jeu 21 Juin - 22:03

okok! Very Happy
sinon j'ai vu qu'il c'était trompé de lieu ou il regroupe les colis , du coup il le renvoi pres de chez toi! (les boulets Razz ... study ) ...
a par ça , j'ai commencé le ponçage du réservoir... il y a du boulot Wink il y a facile 4 couche de peinture Razz
bonne soiré cheers

antoine-racing

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Message  jean-claude le Jeu 21 Juin - 23:30

c est pas impossible, tu verrais les couches de misère sur la meule,tes brics et brocs, tes autocollants , et du papier brillant pour donner " un aspect chrome" je pense.
comme j ai dit au gars au moment de l a chat,"ha ouais quand meme,il y en a qui s amuse..."

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Message  antoine-racing le Ven 22 Juin - 0:42

Very Happy Very Happy Very Happy ,oui je pense^^ car allez collé de la mousse "bizare", du silicone en partie basse , et du scotche Alu sur le deçu (on passera les autocollant^^ et le fait qu'il a était peint 3/4 fois sans être poncé^^) mais sinon c'est sur qu'il n'a pas de bosse^^ , mais un peu d'huile de coude , je vais le refaire brillé (j'ai pas encore fini le deçu et j'ai déja 3heures de ponçage dériere moi ^^ Wink )
enfin c'est rien (par rapport au travail que j'ai déjà fait sur la moto) , sa m'apprend a poncer (malgré que je sais déjà puise ce que je fais ébéniste Razz ^^)
bonne soiré

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Message  PapyGadin le Ven 22 Juin - 0:57

Salut Antoine.

Tu peux pour t 'aider , commencer une couche de décapant peinture et enlever le plus gros avec une spatule.

Bon courage.

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Message  antoine-racing le Ven 22 Juin - 1:32

oui j'y avait pensé, mais faut que j'aille en acheter (et comme j'habite a la campagne , j'ai pas trop envie de faire un allez/retour juste pour trouvé ça!) Very Happy

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Message  jean-claude le Dim 24 Juin - 20:19

pour aujourd hui assemblage ,la veille au soir j ai mesuré et découpé les bras...

voila l après midi ci ,a souder les 2 bras oscillant,sa etait long et pénible mais bon c est fait... Cool [img][/img]
[img][/img]

sa avance doucement ,doucement[img][/img]

il reste a joindre le brs a la colonne "vertébrale" de la moto

je voit demain avec le guidon d origine repoussée vers l avant comment cela va faire
guidon origine repoussée ou celui de la débrouss'...

j ai un gars qui va me donner un pneu en 3-18 cross, comme celui de l avant Very Happy sa va le faire BIEN-BIEN

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