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Hello à tous ! Présentation du Mysticluna's CG Racer

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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 0:44

Bonjour à TOUS!!!!
A mon tour de faire partis de cette confrérie de la CG!
Tout d'abord je tiens à remercier tout les participants de ce forum pour leur aide apporté à des sujets qui sont souvent complexe.
Je dit ça car, cela ma permis de comprendre un peu mieux cette machine que j'ai récupérer avec quelques km au compteur.
Je viens dans faire 12 000 km en 6 mois et je dois dire que je me suis bien fais plaisir avec cette bécane et je continue encore à prendre mon pied.
Je ne m'en lasse pas, et cette hivers je compte encore faire quelques modif.
Voici les débuts en mars 2012.
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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 1:00

besoin d'aide pour poster des photos... apparemment ca ne fonctionne pas...
Merci pour votre aide.


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Message  PapyGadin Jeu 11 Oct - 1:11

Salut Mysticluna67.


un peu d'aide pour mettre tes photos :



Voici la petite manip pour mettre des photos sur le Fofo :

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tu sélectionnes une photo parmis ton album sur ton ordi, ton APN, ou autres appareil de stockage

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et voilà, c'est tout!!!!!

Tu peux redimensionner la photo en choisissant le nombre de pixels. 800 ou 640 , c'est bien pour le Fofo.

Nota : Pour que ta photo apparaisse sur le Fofo , il faut que la case : Désactiver le BB Code soit décochée.
Tu trouveras cette case , dans options.Les options apparaissent quand tu crées une réponse , en dessous du cartouche.
Tu peux aussi régler cette option dans : Préférences de ton Profil .
Tu mets " oui " dans Toujours accepter le BB Code .

Tu n' as plus qu' à nous mettre les photos de ta belle CG

A+
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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 1:21

Merci à Papy Gadin !!!!

La voila quand je l'ai recuperé.
Bon état général mais pas mal pointé par la rouille. Elle ne tournais pas!
Au boulot !

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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 1:35

Premier démontage et nettoyage des points de rouille. ( huile de coude et polychrome )

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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 1:58

Je bric beaucoup le pot d'échappement au polychrome.
J'attaque le carter au décapant qui est vernis d'origine et qui s'écaillait, puis finition au polychrome également.
Le cylindre est un peu terne. J'utilise une perceuse munie d'une brosse métallique rotative et je donne un effet brosser sur le cylindre et sur l'ensemble du carter.
.
Résultat impecable !


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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 2:40

Dédicace à Francois !
Sans qui cela n"aurais été possible!!!


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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 2:45

Mon chien Luna ( femelle griffon croisé dalmatien ) !

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et moi meme !!!

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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 2:50

Voila pour mon premier post, je continuerai à vous mettre d'autres photos ces prochains jours!


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Message  Modif13 Jeu 11 Oct - 14:04

Salut à toi et bienvenue! cheers
J'aime bien ton chariot à roulettes... L'idée est excellente. Idea
À+
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Message  mysticluna67 Jeu 11 Oct - 23:47

Merci modif13!

Pour la suite de ma rénovation, j'ai voulu avoir le réservoir brut avec un effet brosser et par dessus un vernis transparent, je vous laisse juger du résultat.

Je supprime les éléments en jaune. Garde boue avant et arrière .

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Message  PapyGadin Ven 12 Oct - 0:14

Salut Mysticluna67.

J 'aime bien l 'aspect brosser . bravo.

Vérifie bien que ton vernis résiste au carburant.L ' idéal c'est d'utiliser un vernis bi-composant.

A+

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Message  mysticluna67 Ven 12 Oct - 0:23

Effectivement Papygadin, j'ai eu des soucis avec le carburant. mais ça reste minime.

Juste à faire attention en mettant le plein !

J'y penserais à utiliser un bi-composant cette hivers car je vais refaire le vernis.


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Message  mysticluna67 Ven 12 Oct - 0:29

Pour la suite des modif réalisées, j'ai fabriqué des pattes de fixation pour le phare, en alu, que j'ai torsadé. je n'aimais pas les anciennes, qui était sur la fourche.

Je souhaiterai supprimer le compteur qui ressemble plus à un tableau de bord en le remplaçant par un compteur en forme d'olive.

Si quelqu'un à des plan pour un compteur olive, je prend !!!!

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J'ai centré la batterie à la place du filtre à air avec toujours des pattes en alu torsadé.

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Message  mysticluna67 Ven 12 Oct - 0:44

Ensuite un pneu en 3.50/18 à l'arriere et 2.75/18 à l'avant.

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Vu des clignotants à l'arrière ainsi que du feu de stop, toujours monter sur des pattes en alu.
Création d'un support de plaque d'immatriculation : une découpe de bavette d'un garde boue de camion qui est à la fois, souple, pour les vibration qui détériore prématurément la plaque et à la fois, rigide, pour permettre une bonne fixation.

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Message  mysticluna67 Ven 12 Oct - 0:59

Vu des clignotants avant.

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Message  mysticluna67 Ven 12 Oct - 1:01

La voila à ce jour !

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Message  TomsCB500 Ven 12 Oct - 10:57

Salut

Pas mal, mais tu roules sans filtre à air?
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Message  mysticluna67 Ven 12 Oct - 15:37

Hello Toms.
Merci !
Oui je roule sans filtre à air, car avec le filtre d'origine,pas assez d'air et elle s'étouffe, et j'avais pensé à mettre un corner mais je ne sais pas encore le quel.
En attendant, je mettais du collant pour femme en guise de filtre et sur les photos que vous avez pu voir, il n'y était pas, comme ca été le cas très souvent pendant 12000km!
J'ai du rayer un peu le piston et le cylindre, mais pour le moment ca tourne toujours.
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Message  mysticluna67 Jeu 18 Oct - 23:33

Prochainement je vais changer les silents bloc de la couronne.. Ma chaîne, le pignon et la couronne sont encore en bon état pour quelques milliers de km..
En espérant que de ce changement, j' atténuerait les vibrations à mi-régime, sinon je serais bon pour faire un petit tour sur les roulements moteur (je pense...)

Vous en pensez quoi des vibrations? cela pourrais venir de quoi d'autre?

Précision : Les vibrations sont devenu de plus en plus prononcées lors de ces 12000 bornes..

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Message  mysticluna67 Jeu 8 Nov - 0:55

Je viens de perdre mon feu de stop.
Va falloir que j'en conçois un nouveau.
Les pattes de fixation en alu non pas tenue à cause des vibrations mais la semaine prochaine je vais m'y mettre!

Démontage du moteur également au programme!!!

A suivre...
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Message  djaysan Jeu 22 Nov - 5:56

Salut mysticluna67!
Tres belle ta moto Smile
Pour les vibrations j'ai eu le même souci... essais de resserrer les axes qui fixent ton moteur, ajoutes-y des rondelles brisées si nécessaire...
une autre astuce: met une huile moteur un peu plus épaisse ça atténue les vibrations Wink
Et si le problème persiste il se peux que ce soit les roulements ou un jeux au niveau de ta bielle.
Pour ton filtre a air, tu peux mettre un cornet Malossi, tu trouvera ça chez les revendeurs de pièce pour mob. (ex. scootfast.net)

A bientôt Smile

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Message  Modif13 Jeu 22 Nov - 9:47

Salut à tous! cheers
mysticluna67 a écrit:Je viens de perdre mon feu de stop.
Va falloir que j'en conçois un nouveau.
Les pattes de fixation en alu non pas tenue à cause des vibrations mais la semaine prochaine je vais m'y mettre!

Démontage du moteur également au programme!!!

A suivre...

Eééhhh oui! Un moteur à explosion ça vibre... Shocked Surtout que sur la majorité des bécanes il est fixé rigidement au cadre, ce dernier se contente donc de faire suivre les vibrations...
Pour résoudre le problème, il faut que la fixation ne soit pas rigide.
En clair il faut que cela puisse bouger sans se faire la malle. scratch
C'est à dire que la liaison entre les pièces soit mobile; c'est ce que l'on appelle un assemblage avec silentbloc.
Ton p'tit mono en est déjà équipé au niveau de la couronne arrière, ceux-ci servent à encaisser et amortir les à-coups de la transmission secondaire.
Tu peux réaliser un silentbloc "maison" en utilisant des joints caoutchouc destinés à la robinetterie.
Ce sont des joints pour robinet à clapet percés ( voir le lien ci-dessous):
https://www.google.fr/search?q=joints+%C3%A0+clapet+perc%C3%A9s&hl=fr&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=kd-tUP-BNqKy0QXJhYG4Dg&sqi=2&ved=0CEcQsAQ&biw=1920&bih=969
Il suffit de les intercaler dans le montage entre les pièces à assembler.
Tu peux en monter 3 sur un même trou, il te suffit d'en insérer un dans l'épaisseur d'une des pièces et deux autres plus larges.
Un petit croquis vaut sans doute mieux q'un long discours:

Hello à tous ! Présentation du Mysticluna's CG Racer Silentblocmaison

L'assemblage vis-écrou doit être obligatoirement freiné, soit par écrou nylstop ou écrou goupillé car, pour permettre une certaine souplesse à l'ensemble, il ne sont pas serrés. study
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Et bonne plomberie! Very Happy
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Message  mysticluna67 Jeu 22 Nov - 19:14

Merci beaucoup les gars!!!

Tu tombe à pic, car je viens de démonter mon moteur et en phase de remontage je serais bien tenter d'utiliser ton schéma..
J'en ferais des photos pour vous montrer de quoi il en est...

Pour le moment, je vous fais partager mon démontage des 46 000 km de la mémère!!

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Message  mysticluna67 Dim 16 Déc - 1:56

Question à tous !!!
La 1er photo ou la 2ème???

Bien sur, je parle uniquement du dosseret.

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