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Message  bruno Jeu 16 Sep - 10:33

https://i.servimg.com/u/f29/15/59/18/78/cimg0310.jpg



J'ai retapé cette 125 , réservoir trouvé neuf (merci DD moto team),revente de l'ancien, caches latéraux trouvés aux US pour 10 euros les deux, repeints en noir brillant comme le cadre (j'avais qu'un cache latéral :recherche ceux d'origine orange merci)

J'en ai trouvé une autre pour pièces sur le bon coin , je vais y récupérer les pièces intéressantes et revendre les autres.


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Message  cousin Rv Ven 17 Sep - 23:05

Salut Bruno et les autres monomaniaques,

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle en jette :

photo de ma CB S3 Cimg0310

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Message  bruno Ven 17 Sep - 23:17

Merci ,
Je joins une photo de l'autre côté et une de l'arrière,
J'ai fait faire sur internet une plaque ancienne avec les nouveaux numéros.
J'ai installé en plus de celle d'origine , une béquille latérale pratique.

Petit clin d'oeil à Joe bar team, j'ai mis le porte clé d'Ed la Poignée pour les plus perspicaces. J'ai la même tenue lors des ballades à l'ancienne.
Un jour je joindrais une photo, c'est pas une CB 750 mais une CB 125,


https://i.servimg.com/u/f29/15/59/18/78/cimg0311.jpg

https://i.servimg.com/u/f29/15/59/18/78/cimg0312.jpg

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Message  vicente Sam 18 Sep - 0:22

Très jolie remise en état.
DDmototeam est adresse sérieuse et qui souvent vaut le coup!
Mais un conseil,
si tu utilises ta moto,
mets une plaque conforme à la législation (une plaque blanche en l'occurrence CEE)
car les autorités ne plaisante pas avec çà avec les temps qui courent...
M'enfin, moi je dis ça...
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Message  cousin Rv Sam 18 Sep - 0:35

bruno a écrit:,
Je joins une photo de l'autre côté et une de l'arrière,
photo de ma CB S3 Cimg0311

photo de ma CB S3 125_xl14



J O L I E !
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Message  cousin Rv Sam 18 Sep - 0:37

Salut Vicente et les autres monomaniaques,

vicente a écrit:mets une plaque conforme à la législation (une plaque blanche en l'occurrence CEE)
car les autorités ne plaisante pas avec çà avec les temps qui courent...
Quelqu'unE a des retours par rapport à cela? Car j'envisage de faire pareil avec mes vieilleries!
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Message  vicente Sam 18 Sep - 1:10

Ben il a trois possibilités:
Soit ta plaque est conforme et les autorités regardent autre chose pour te pruner (un pot non conforme par exemple, une vignette d'assurance non collée sur le garde-boue avant etc...)
Soit ta plaque n'est pas conforme et les autorités ne disent rien (tant mieux!): il faut jouer au loto, vous êtes en veine!
Soit ta plaque n'est pas conforme et les autorités te demandent de bien vouloir sponsoriser l'état.
à vous de voir...
Sur ma XL dont la plaque noire et son numéro date de 1977,
je peux la remplacer par une noire, ou une jaune, car le ----GN 92 inscrit dessus me l'autorisait à l'époque (mais pas blanche).
Après une certaine époque et les numéro qui vont avec, je crois que c'est 1993 ou 94, seule pouvaient être posés les plaque jaunes.
Exemple, ma 750 four de 73 provenant d'un autre département ré-immatriculée à mon nom ne pouvait plus avoir de plaque noire.
Puis récemment, je sais plus quand, seules les plaques blanches pour les immatriculation récente.
Autrement dit, aujourd'hui l'immatriculation récente d'un véhicule ancien ne peux vous permettre de mettre autre chose qu'une plaque blanche, conforme à la législation.
Une plaque noire non conforme avec son numéro d'immatriculation est en infraction.
Un point c'est tout.
Après si vous aimez jouer avec le feu...
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Message  bruno Sam 18 Sep - 10:17

Merci pour les commentaires, ça fait plaisir.
Pour la plaque, j'avais lu sur internet qu'en général les "forces de l'ordre" étaient plutôt conciliantes pour ce qui est des vieilles voitures et motos.

La plupart comprennent qu'ils s'agissent de véhicules de collection, et la plaque "noire" comme à l'époque n'est là que pour finaliser le véhicule, la dernière touche pour être en collection, et c'est plus agréable à l' oeil.
D'après les commentaires que j'avais lu, en discutant, les "bleus" s'intéressaient plus au véhicule pour admirer leur état que pour verbaliser, ils comprennent que c'est pour le folklore, pour balader le dimanche et non pour faire le "con" comme certains avec leurs motos récentes (sans commentaires).

Enfin le tout c'est qu'en cas de contrôle, il faut rester aimable et poli, expliquer pourquoi on a mis une plaque noire et dans la plupart des cas ça passe.


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Message  eldorado Sam 18 Sep - 12:02

Salut Bruno, Vicente et les autres fondus du forum.
En ce qui concerne la réglementation sur les plaques, elle autorise les plaques à fond noir, si elles sont destinées à des véhicules ayant une carte grise de "collection" et à condition de respecter les normes en vigueur: dimensions, lettrages, etc...
http://www.plaque-immatriculation-auto.com/page/reglementation-des-plaques

A une prochaine, Eldorado.
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Message  bruno Jeu 24 Mar - 9:08

Bonjour à tous, voilà j'ai fini ma CB S3, j'ai enfin réussi à trouver le cache latéral qui me manquait.
Joins les photos.
Bonne balades à tous

https://i.servimg.com/u/f69/15/59/18/78/cimg0812.jpg

https://i.servimg.com/u/f69/15/59/18/78/cimg0813.jpg

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Message  vicente Jeu 24 Mar - 10:33

Salut bruno et content que tu aies achevé la resto de ta moto.
Elle très belle dans cette couleur. I love you
C'est le moment de rouler!!! pirat
Ps:
Fais gaffe, car sur le forum ta poignée de levage, va faire des envieux!
Nan, nan, je donnerais pas de nom... Ils se reconnaîtront...
En tout cas sur ta moto il y a un truc pour le moins des plus agréable pour le passager:
Des repose-pieds suspendu au cadre!
Un véritable "Luxe"! Cool
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Message  sacha Sam 23 Avr - 1:05

Salut !

J'adore ces pots !!! comment ça s'appel ?

Elle est vraiment magnifique, félicitations !
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Message  vicente Jeu 28 Avr - 11:52

Salut sacha!
C'est un pot Honda de cb125s3 tout simplement...
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Message  sacha Jeu 28 Avr - 12:25

Very Happy merci Very Happy
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Message  fpacou Dim 19 Juin - 0:21

Très belle restauration à l'identique Difficile de faire mieux à moins de repartir que sur des pièces neuves.
Bravo!!
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Message  docguildo Dim 19 Juin - 0:58

Un grand bravo pour cette remise a neuf !!!
Si tu as toujours tes caches us je suis preneur pour ma mienne !! Suspect Suspect
a pluch docguildo
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Message  bruno Lun 11 Juil - 18:55

Désolé, je garde les caches au cas où j'en perds un ou un plaisantin m'en prends un..

J'ai eu du mal à en trouver alors pour le prix (15e aux US les deux) je préfère garder.
Il me manque les outils d'origine mais je vais bien trouver ça à prix raisonnable (ce n'est pas du facom)
Le 2 juillet balade dans le gévaudan (Lozere) avec le club des anciennes de tous genres.
120 kms de balades, elle montait de plus en plus dans les tours, je me suis bien amusé, ça me change de ma V strom.
Elle m'a mangé un peu d'huile mais je pense que celle que j'ai mise est trop fluide (15W50 semi synthese Motul).
Belles balades à tous.

bruno

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Message  bruno Lun 28 Nov - 9:10

Bonjour à tous, j'ai fait un peu de nettoyage sur ma petite CB S3.
Après avoir essayé un remède miracle vu sur le forum pour faire briller les moteurs : laine d'acier 0000 et WD 40, j'ai commencé à attaquer les carters, ça marche bien.
Mais en me réapprovisionnant en laine d'acier, j'ai trouvé le produit utilisé par ma grand mère pour son poêle à charbon et le faire briller : ACIEPOL.
Produit trouvé dans les magasins WELDOM, mais on doit en trouvé dans d'autres magasins avec rayon droguerie.
Effectivement il est même indiqué sur le bidon : pour, carters moto en aluminium.

Alors j'ai frotté, frotté, frotté, et voilà le résultat.
Je vous laisse seul juge
Bonne balade à tous.
Avant traitement
https://i.servimg.com/u/f49/15/59/18/78/honda_11.jpg

Après traitement
https://i.servimg.com/u/f49/15/59/18/78/honda_12.jpg
https://i.servimg.com/u/f49/15/59/18/78/honda_13.jpg

Les produits
https://i.servimg.com/u/f49/15/59/18/78/honda_14.jpg

Voilà bon courage à ceux que ça intéresse, mais il est vrai que le résultat est stupéfiant.

Pour l'huile moteur comme je disais plus haut que ma moto me bouffait de l'huile car semi synthése, j'ai trouvé un bidon de Yacco chez Feu vert, pour véhicules anciens, huile multigrade.
Ca ç l'air d'aller mieux.

bruno

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Message  sergio CBS44 Mar 29 Nov - 10:31

bruno a écrit:Merci pour les commentaires, ça fait plaisir.
Pour la plaque, j'avais lu sur internet qu'en général les "forces de l'ordre" étaient plutôt conciliantes pour ce qui est des vieilles voitures et motos.

La plupart comprennent qu'ils s'agissent de véhicules de collection, et la plaque "noire" comme à l'époque n'est là que pour finaliser le véhicule, la dernière touche pour être en collection, et c'est plus agréable à l' oeil.
D'après les commentaires que j'avais lu, en discutant, les "bleus" s'intéressaient plus au véhicule pour admirer leur état que pour verbaliser, ils comprennent que c'est pour le folklore, pour balader le dimanche et non pour faire le "con" comme certains avec leurs motos récentes (sans commentaires).

Enfin le tout c'est qu'en cas de contrôle, il faut rester aimable et poli, expliquer pourquoi on a mis une plaque noire et dans la plupart des cas ça passe.

Bonjour Bruno
je me permets de rouvrir , le post de ta plaque , si elle est encore comme sur la photo tu risque quand même quelque chose , pas par rapport a la couleur mais pour ce qu'il y a marqué dessus au jour d'aujourd'hui il faut des trais de liaison entre les caractères , de la façon à se différenciez des autre pays , quand je lis ta plaque je vois une plaque Italien, à ta place je me métrais aux normes avant d'avoir des problèmes pour usurpation d’immatriculation,alors actuel les PV pour flashes vont chez un Italien, si on te cherche tu risque d'avoir de gros problèmes.pour la couleur ce n'est que administratif, ils ne veulent plus de noir et jaune par ce-quelles renvoyaient la lumière du flash
amicalement, Sergio

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Message  Marco Mer 30 Nov - 9:16

Bienvenue au club des polisseurs fous, hein Bruno Wink

Avec beaucoup de temps et de patience, on arrive à ça :
photo de ma CB S3 Ranova20
Je n'ai pas encore fini car je n'ai toujours pas trouvé la technique "miroir". On remarque quelques "pets" sur le carter d'allumage qui resteront mais c'est les micro-griffures que je voudrais faire disparaître

Une tof du moteur sous un autre angle ...
photo de ma CB S3 Ranova21
ça commence à briller quand même, hein

Et le carbu alors, on l'oublie ?
photo de ma CB S3 Ranova22
Là, il va mettre en valeur le moteur et réciproquement Wink

Mais ATTENTION ! Si tu ne traites pas les surfaces polies avec du Rustol, elles vont s'oxyder à la vitesse grand V affraid surtout en contact avec l'eau (pluie, humidité du garage, brouillard, boue ...).
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Message  bruno Mer 30 Nov - 15:44

Alors là Marco je dis respect, ça brille.
J'aurais aimé avoir un moteur comme ça, mais il doit en falloir des heures, et avec quoi tu l'as fait briller comme ça??

Le Rustrol c'est du produit anti rouille c'est ça??

Faudras une photo avec le moteur monté.

bruno

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Message  Ritonus84 Ven 2 Déc - 1:18

Salut Bruno!
Cherche pas à obtenir ce résultat, tu t'appelles pas Marco Débilo...
A moins que...
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Message  fpacou Ven 2 Déc - 1:31

Une glace et hooooo ! la belle table basse de salon !
Tu ne vas quand même pas remettre ça sur la route !!


Marco a écrit:Bienvenue au club des polisseurs fous, hein Bruno Wink

Avec beaucoup de temps et de patience, on arrive à ça :
photo de ma CB S3 Ranova20
Je n'ai pas encore fini car je n'ai toujours pas trouvé la technique "miroir". On remarque quelques "pets" sur le carter d'allumage qui resteront mais c'est les micro-griffures que je voudrais faire disparaître

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Message  Marco Ven 2 Déc - 19:55

fpacou a écrit:Une glace et hooooo ! la belle table basse de salon ! Tu ne vas quand même pas remettre ça sur la route !!
Ben si Cool le problème se pose sur l'écrin qui doit l'entourer (ex : couleur de cadre pour le mettre en valeur Rolling Eyes ).
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Message  Ritonus84 Sam 3 Déc - 1:39

Encore heureux qui va rouler ce moulin! Je répète, nos timonos aussi beaux soient ils, ne sont pas fait pour décorer un salon!

photo de ma CB S3 Photo115r

Oups... jocolor
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