mon premier deux roues a vitesses

histoire de tester vos connaissances voici une photos de mon premier engin a vitesses


DEVINEZ QUI JE SUIS ?

marque provenances des pièces.....

cette tasse a été chronomètre a 120 km/h par la gendarmerie ébahie en 1973



après l'armé je m'en suit servi pour rejoindre rochefort ou je travaillait a saint brévin tout les weekend
il me fallait 3h1/2 pour faire 210 km ( avec le silencieux au bout du pot détente - 20 km/h ) par vent nul bien sur

ensuite j'ai acheté une DUCATI 750 GT avec sont superbe moteur au forme bien ronde
et un couple de tracteur ( avec des commodo de cyclo !!!! ) si seulement je l'avais encore snif!!!!!

GITANE TESTI ?

Tous mes potes avez soit ça, soit des Flandria, mais la gitane c'est vrai que ça envoyait...

Mais j'ai un doute sur le cadre, on dirait du Yamaha....

La t'es dur avec nous !

peut etre Moto Muller 50cc ? mais c'est pas facile, a l'epoque, y'avait un max de petites marques de 50cc voir plus en France !

C'est c'est une wynn's bien sûr, c'est marqué dessus

3 points pour karlux

la selle est bien d'origine gitane testi, le cylindre et la culasse aussi minarelli

et le reste ?

Salut à tous !

Ben çà,c'est pô facile !!! Itom peut-être ?

un point pour kickman
le réservoir est celui d'un itom

une piste le reste est francais

Cadre MALAGUTI Mais pas le même modèle que cette photo....

c'est pas un maluguti

Paloma super flash?
Il y en a à vendre sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/PALOMA-SUPER-STRADA-FLASH-1961-no-flandria-no-testi_W0QQitemZ150388421371QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/PALOMA-SUPER-STRADA-FLASH,-no-malaguti,-no-flandria_W0QQitemZ150375321974QQcmdZViewItemQQimsxZ20090925?IMSfp=TL090925142001r12755

en faite ils se ressemblent

réponse c'est un CAZENAVE fabriqué vers Bordeaux a Belin exactement

le cadre a peut ètre le mème fabricant très courant a l'époque

a cette époque ( 1973 ) pour quelques franc on avait des pièces d'occase facilement

les bourses deux roue n'existait pas et pour les fauchés on povait se monter un truc qui roulait pour pas cher

Évidement si tu nous sort un fabricant que seul les bordelais connaissent, on n'était pas prés de trouver !!!

Yo mon Brev vapeur

Moi, mon premier deux roues à vitesses ne fut pas le mien mais celui d'un copain en ... en ... 1979 ou 1980 (j'ai la mémoire qui flanche, j'n'm'souviens plus très bien ), un Kawa 125 Touring (en fait un vrai 100 cc) si bas que je l'avais surnommé le teckel !

Je ne savais pas passer les vitesses et ne savais donc pas qu'on pouvait rétrograder. Le copain m'avait expliqué sommairement l'utilisation de l'embrayage synchronisé avec la poignée de gaz et me voila parti à monter les vitesses jusqu'à ce que "je ne puisse plus".
Arrivé au bout de la rue, je freine, débraye, m'arrête et je redescends les vitesses jusqu'à la première OUAF ! OUAF ! La deuxième leçon fut donc le rétrogradage et l'utilisation du frein moteur (minime sur ce petit deux temps, je vous l'accorde volontiers).



Cette petite brêle, pas très belle, garde une place spéciale dans mon coeur. J'ai même failli en acquérir une sur LBC mais j'ai renoncé car il y a d'autres deux roues dans mes abris qui attendent ... attendent ... attendent ...

Moi ma première expérience fut sur une Terrot 175, la vielle moto du grand père d'un copain. On faisait des tours dans la cour, et moi je pensait que c'était comme les mobylette, j'avais pas calculé qu'il y avait un embrayage...alors je me suis tapé le mur direct...et je n'ai pas refait de moto a vitesse pendant des années...mais qu'est ce que j'ai fait comme kilomètres en mob !!

Après pendant les vacances au portugal (comme tous les ans) avec mon cousin, au guidon d'une Casal cross , on avait 18-19 ans, qu'est qu'on a dragué comme gonzesses grâce à cette moto...Casal K188



Et après plus rien jusqu'à l'achat de ma XLR en 2008.

Pour ceux que ça intéresse, le portugal c'est le pays de la petite moto, voici un lien et des photos...que de souvenirs !

merci pour les liens super
je les ai mis dans mes favoris

je suis sorti bricoler dehors , j'ai tenu une heure

retour maison

Je confirme pour le cadre type Flash Paloma : le même que selui que j'ai dans ma cave (Mini Flash boite 2 vitesse à main). La fourche aussi je crois.
Ma première mécaboite était une Suzuki AP50 et la 2éme une Malaguti turbo Star.

salut,
voila mon premier enjins a vitesse (que j'ai encore d'ailleur et je m'ammusai encore cette apres midi avec!):
Honda 80 mt / 1983 / 4900km d'origine



bonne soiré

Bonjour
Voici mon premier "monstre".

Je l'ai gardé juste le temps d'apprendre à passer les vitesses et d'avoir le permis, c'était en 77.
Modèle RD 50.
Il faut que je recherche les photos des autres...
A+
Modif13

Ceux qui auront traîne sur mon blog, le connaissent déjà , ma première ronfleuse était une Peugeot BB3SP de type TSR de début 1972:

http://rv80gs.unblog.fr/files/2010/02/rallye.jpg

Elle m'amènera au boulot pendant deux avant que mes 16 ans ne m'apporte A1 et 125 T2. Aujourd'hui j'en possède une de nouveau:

http://rv80gs.unblog.fr/files/2010/10/rvallye.jpg

C'est une version SPR (guidon sport) qui fonctionne parfaitement et mieux que celle de l'époque grâce à une BV parfaite (l'ancienne avait la seconde qui sautait) et d'une couronne de BB antique tirant beaucoup plus long.

@+RV80G/S

salut,
c'est vrais que ta eu une belle colection quand meme! j'espere qu'avec le temps j'en aurait autant... c'est bien partie
antoine

Ma première 50 à vitesses. Suzuki 50 AP
Payer 200 francs et une autres pareille par la suite pour les pièces. J'ai fini par un serrage.



Elle a tout subit et je l'ai mise à toutes les sauces (racing, cross, ....)
J'aimerais retrouver le même guidon d'origine pour me faire un dirt trak avec une autre CG.
Le phare éclairait super bien et super loint.