Probleme de démarrage/arrivée d'essence
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Probleme de démarrage/arrivée d'essence
Bonjour à toutes et tous,
C'est avec grand plaisir que j'ai découvert ce forum et je suis impressionné par la pertinence technique des intervenants : je me sens un tantinet "amateur".
Présentation rapide: j'ai acheté en 1979 une Honda 125 XL (mise en cirulation 30/06/1977) en bon état.
Je l'ai utilisé environ 2 ans à cette époque puis je l'ai stocké dans une cave sans utilisation jusqu'en 2009, date à laquelle j'ai commencé à la restaurer.
Outre le nettoyage complet (en profondeur) reprise des chromes etc....., la restauration ne m'a demandé que le changement du réservoir qui était oxydé (et percé), de la batterie, et de la bougie, les autres pièces sont d'origine.
Voici mon problème: je ne l'ai plus utilisée pendant 1 an et demi et quand j'ai essayé de la remettre en route (après recharge de la batterie) la semaine dernière, impossible...
J'ai souflé dans le tuyau de trop-plein du carburateur et là, miracle, elle a démarré, mais pour s'arrêter deux secondes plus tard, j'ai recommencé plusieurs fois, même topo: démarrage, tourne 2-3 secondes et s'arrête (même si j'accélère).
J'imagine que c'est un problème de carburation,
Quelqu'un pourrait me dire quelle intervention je dois faire (je précise que j'ai la RTM du modèle) ? Dois-je démonter le carburateur ?
Je profite de ce message pour demander si quelqu'un sait où je pourrais trouver un porte bagage pour cette moto (j'ai vu sur le forum que certaines en avait un, quelle chance.....)
Un grand merci par avance à celles ou ceux qui sauront m'éclairer de leur lumineuse expertise.
A bientôt de vous lire
Pascal du 06
C'est avec grand plaisir que j'ai découvert ce forum et je suis impressionné par la pertinence technique des intervenants : je me sens un tantinet "amateur".
Présentation rapide: j'ai acheté en 1979 une Honda 125 XL (mise en cirulation 30/06/1977) en bon état.
Je l'ai utilisé environ 2 ans à cette époque puis je l'ai stocké dans une cave sans utilisation jusqu'en 2009, date à laquelle j'ai commencé à la restaurer.
Outre le nettoyage complet (en profondeur) reprise des chromes etc....., la restauration ne m'a demandé que le changement du réservoir qui était oxydé (et percé), de la batterie, et de la bougie, les autres pièces sont d'origine.
Voici mon problème: je ne l'ai plus utilisée pendant 1 an et demi et quand j'ai essayé de la remettre en route (après recharge de la batterie) la semaine dernière, impossible...
J'ai souflé dans le tuyau de trop-plein du carburateur et là, miracle, elle a démarré, mais pour s'arrêter deux secondes plus tard, j'ai recommencé plusieurs fois, même topo: démarrage, tourne 2-3 secondes et s'arrête (même si j'accélère).
J'imagine que c'est un problème de carburation,
Quelqu'un pourrait me dire quelle intervention je dois faire (je précise que j'ai la RTM du modèle) ? Dois-je démonter le carburateur ?
Je profite de ce message pour demander si quelqu'un sait où je pourrais trouver un porte bagage pour cette moto (j'ai vu sur le forum que certaines en avait un, quelle chance.....)
Un grand merci par avance à celles ou ceux qui sauront m'éclairer de leur lumineuse expertise.
A bientôt de vous lire
Pascal du 06
Pascal_ou_06- Nombre de messages : 2
Age : 65
Localisation : 06
Date d'inscription : 15/10/2013
Re: Probleme de démarrage/arrivée d'essence
Salut Pascal.
Bienvenue sur le Fofo.
Pour la clareté du Fofo , et pour respecter les Us et Coutumes du Fofo:lol!: pourrait tu ( par exemple , en faisant un copie coller) mettre le paragraphe concernant ta présentation dans le Chapitre " Présentations "
Pour ton , problème , je pense qu'un nettoyage du carbu devrait le résoudre.
Il y a des grandes chances que ton pointeau soit coincé ou grippé et que tes gicleurs soient bouchés.
Le nettoyage devrait tout remettre dans l'ordre.
A+
Papy Gadin
Bienvenue sur le Fofo.
Pour la clareté du Fofo , et pour respecter les Us et Coutumes du Fofo:lol!: pourrait tu ( par exemple , en faisant un copie coller) mettre le paragraphe concernant ta présentation dans le Chapitre " Présentations "
Pour ton , problème , je pense qu'un nettoyage du carbu devrait le résoudre.
Il y a des grandes chances que ton pointeau soit coincé ou grippé et que tes gicleurs soient bouchés.
Le nettoyage devrait tout remettre dans l'ordre.
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5106
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
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