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Les aventures de la S3 de Hulotte

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Message  Invité Jeu 10 Avr - 17:59

Oui, effectivement, il y a une différence entre le net et Honda. Mais quand on a payé les frais de port et tout le bastringue, au final, ce doit être kif kif ....
Quand on a remonté le XT de mon père, on a quasiment tout commandé chez Yamaha, agent ( en plus et pas concession !!) à Bollène, eh bien la surprise a été bonne. On avait fait le parallèle avec CMSNL et on était gagnant, sur une facture de 200 euros au total, de quasiment 50 euros... comme quoi, il faut aller davantage chez les concessions de marques parfois. En plus, la plupart du temps, j'y est toujours été bien reçu....  Wink 
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Message  professeurhammond Jeu 10 Avr - 18:02

Ok,
Bon à savoir, mois qui suis du genre à fouiner sur le net je n'ai même pas eu l'idée une seule fois d'aller en concession  Embarassed Laughing 
Me tarde d'avoir la réponse de Hulotte,
A++
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Message  Invité Jeu 10 Avr - 18:13

Moi itou!! tu as très bien fait de poser la question!!!  Wink Wink 

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Message  hulotte24 Ven 11 Avr - 0:10

Bonsoir à tous
Je n'ai pas le détail des vis patinées car j'ai fait commande de +ieurs pièces (rupteur+ condensateur+ joints carbu pour ma vis richesse)
je vous précise tout ça en détail début de semaine quand je récupère les pièces.
Note bien salée quand même...  pirat 

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Message  hulotte24 Ven 11 Avr - 0:14

En revanche, l'accueil super sympa, dispo, à l'écoute... bref, c'est mieux que de se retrouver face à son écran d'ordi et des pièces mécaniques en encart tout petit! Very Happy 

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Message  zenzimen Ven 11 Avr - 8:44

nous on a pas de chance HONDA a fondu les plombs a périgueux !! obliger d aller a BRIVE.. Mad 
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Message  Invité Ven 11 Avr - 14:56

Plus court qu'aller à Limoges? Je ne sais pas exactement où vous vous situez...

A+

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Message  hulotte24 Ven 11 Avr - 17:02

bosco a écrit:Plus court qu'aller à Limoges?  Je ne sais pas exactement où vous vous situez...

A+

Pascal  Wink Wink 

Oui, pour Zenzimen Brive est moins loin que Limoges.

Et si je suis allée à Brive c'est que je suis plus près de Brive (26 km) que de Périgueux (45 km). Car je suis à la limite Dordogne-Corrèze.
Quant à Limoges, c' est à une centaine de kms.

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Message  Invité Sam 12 Avr - 14:05

Ah ben oui, effectivement, je te croyais plus au nord!
Bon week end,
Pascal  Wink Wink 

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Message  hulotte24 Mer 16 Avr - 12:52

bosco a écrit:
professeurhammond a écrit:Salut Hulotte,
Combien ça coute chez Honda du coup ?
A++

Tiens? très bonne question!! histoire de connaitre un peu les prix pratiqués par la maison mère... scratch  scratch 

Voici le détail des achats:

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=910398picesS3commandesavril2014HondaBrive.jpg]Les aventures de la S3 de Hulotte - Page 6 910398picesS3commandesavril2014HondaBrive[/url]

J'ai donc récupéré mes pièces et  affraid je m suis aperçue qu'il n'y a  pas le fil gainé avec le rupteur
-alors que la vendeuse m'avait certifié qu'il serait livré avec-
Elle se renseigne par tel. et, apparemment, ils ne livrent plus ce petit détail! Le patron de la boutique de Honda Brive me conseille de ressouder mon fil au fer à souder/ étain
comme à la bonne époque et de le protèger avec une bande thermo. que l'on met sur les pots d'échappement.
Bon comme vous le constatez la note est un peu salée...

On a prévu de remonter tout ça et de faire les calages un soir. Je vous tient au courant...

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Message  zenzimen Mer 16 Avr - 13:03

ah oui quand meme !!!................... affraid 
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Message  Invité Mer 16 Avr - 14:05

Ah oui, quand même...!!!  affraid affraid 

A+
Dupond et Dupont....  Wink 

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Message  professeurhammond Mer 16 Avr - 14:45

Je dirai même plus "Ah oui quand même Les aventures de la S3 de Hulotte - Page 6 Affraid Les aventures de la S3 de Hulotte - Page 6 Affraid "

M'enfin on pet espérer que ces pièces durent 40 années de plus  Cool 
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Message  cbx Mer 16 Avr - 16:30

Bjr;

Vache !!! et en plus il faut faire de la soudure  Shocked 
Je ne sais pas si c'est l'inflation ou les pièces S3, mais les rupteurs de mon CG m'avaient coûté environ 15 roros chez Honda il y a environ deux ans.

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Message  zenzimen Mer 16 Avr - 20:02

ah oui mais la S3 est une machine de guerre d ou le prix des pieces.. Razz Razz  enfin bref est dire qu il faudra quelle les changent dans 2 ans !.. Shocked ................ Very Happy Very Happy 
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Message  sergio CBS44 Mer 16 Avr - 20:50

salut Hulotte et les fondus
a mes souvenir je n'ai jamais eu le fil avec les vis
de toute façon il n'est pas soudé, mais sur une cosse boucle et monter avec un écrou
il faut que je regarde sur le s3
a+sergio

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Message  montsegur Mer 16 Avr - 20:58

salut à tous , hulotte tu aurais du te renseigner chez mototeam, en pièces d origine c est moins cher, en ce moment pour ma sl je suis dans ces pièces la. Au fait zenzimen le moteur est dans le cadre suis crevé
A+ .
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Message  eldorado Mer 16 Avr - 21:09

Mototeam ou Dd Mototeam ?

Car ce n'est pas pas la même chose...

Chez Dd Mototeam, pour le rupteur et consort, pour la S3, ce n'est plus de l'origine, seulement de l'adaptable.

A+,
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Message  montsegur Mer 16 Avr - 21:21

chez ddmototeam il y a le plateau d allumage d origine pour 20 euros bien sur pour tous les monos de l epoque maintenant pour le s3 il doit pas y avoir beaucoup de difference.
a+
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Message  eldorado Mer 16 Avr - 21:42

montsegur a écrit:chez ddmototeam  il y a le plateau d allumage d origine pour 20 euros bien sur pour tous les monos de l epoque maintenant pour le s3 il doit pas y avoir beaucoup de difference.
a+

Quand tu parles de plateau d'allumage, qu'inclus tu là dedans ?

A+,
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Message  zenzimen Mer 16 Avr - 23:01

montsegur a écrit:salut à tous , hulotte tu aurais du te renseigner chez mototeam, en pièces d origine c est moins cher, en ce moment pour ma sl je suis dans ces pièces la. Au fait zenzimen le moteur est dans le cadre suis crevé
A+ .


je fini ma 4 pattes et on va s occuper de tontimono... clown clown 
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Message  hulotte24 Jeu 17 Avr - 10:04

Bonjour,

Nous avons remonté le nouveau rupteur:
-On a décidé de changer le fil (vu l'état pitoyable de l'ancien, sectionné ici et là). Petite soudure à l'étain à partir de l'ancienne cosse.
-Mise en place du condensateur.
-Puis calage à 0,35 de l'écartement des vis patinées, réglage avec multimètre comme indiqué sur votre lien.

Et voilà, on avait plus qu'à essayer le démarrage de la S3. Mon pote kicke trois fois et là, PAF!  jocolor Le kick cassé net!

Les aventures de la S3 de Hulotte - Page 6 592035kickS3cass

Zut de zut! En regardant de plus près on voit un peu de rouille à la cassure (pointe de la flèche noire sur ma photo)
il devait déjà y avoir une faiblesse... D'ailleurs en voyant la tronche de l'alliage, ce n'est pas du gros maousse costaud.
Ce kick a dû être remplacé, non ?

Bon ben en attendant, moi je n'ai plus qu'à trouver un nouveau kick!... TBC dit que les siennes sont +solides...

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Message  zenzimen Jeu 17 Avr - 10:17

vous avez pas essayer a la poussette pour la faire démarrer ... Wink 
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Message  hulotte24 Jeu 17 Avr - 10:23

Si,si dans une petite descente. Au bout de la troisième fois, elle a ENFIN démarré.
Mais bon on voulait quand même l'essayer au kick!

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Message  Invité Ven 18 Avr - 15:13

Ton pote, c'est le géant vert !!!  Very Happy Very Happy 

Pas de chance en effet. A la poussette elle a bien démarré?
Question aux pros de ce mono, quel kick est adaptable sur ce modèle... ??

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