Je ne sais pu quoi faire!!!

rebonsoir a tous,

Je vous est pris une photo du pb:



Lorsque je kick ET que papillon est fermé, de l'essence gicle du tuyau doit, mais lorsque de le papillon est ouvert plus rien. Voilà alors la moi qui suit nul et archinul en mécanique (car j' apprends sur le tas) je ne comprend pas d'ou peut venir le pb. PEUT ETRE que cela vient d'une soupape gripée??? Enfin peut être une solution mais je sais d'avance que ça pas être facile

A+ et merci de continuer à me répondre            

Anthoune

Ha oui effectivement du coup l'aiguille rentre bien puisque sinon je ne pourrais pas revisser le capuchon. Par contre pour la hauteur de cuve auriez vous des astuces car sur internet c est pas terrible ais je vais essayer de me débrouiller. Je pense aussi racheter un bougie au cas sou. Et je vais étudier pour la soupape. Y A DU BOULOT!!!!!  

A+ gracias a todos(merci tout le monde)

Anthoune

Salut Anthoune.

Une petite vidéo pour comprendre le réglage de hauteur de cuve.

Pour la hauteur propre de ta machine , il faut regarder dans la RMT


Réglage hauteur de cuve.

Pour controler rapidement si tu as un probléme de soupapes., ouvre les 2 bouchons au dessus de ta culasse., tu verras si elle bougent.
Si elles bougent , vérifie le jeu aux culbus.

A+
Papy Gadin

*

Salut salut,

Cette semaine je reprend les cours (et m****) je vais donc pouvoir faire de la méca que le mercredi aprem et les week end quand y a pas trop de devoirs. J'étudie en ce moment le possible problème de soupape. Seul gros problème: tout les boulons sont rouillés et le pas de visse est foutu. Mais avec du dégrippant(qu'il faut que j’achète) ça va le faire. J'ai également cette aprem été racheter un filtre à essence. J'ai aussi remarquer en démontant la bougie quelle était pleine d'essence et je sais que ça ne dit rien qui vaille.... C'est ma dernière carte les amis.... car après la soupape.... D'ailleurs merci a lobita car c'est lui qui l'a fournie l'hypothèse en premier sur mon sujet.

Voilà encore merci pour tout            

A+¨


Anthoune

une solution rapide sans démontage.........tu prends la compression de ton moteur ( avec un compressiometre...bien sur )   et tu verra déjà si tes soupapes sont bien étanches..........entre autres !!!!

re,

bacc pour le compressiometre . Ça coûte combien? parce que j'ai pas un énorme budget..; Voilà en tout cas aujourd'hui je sais que les soupapes marche je l'ai est vu bouger. Après demain je vais aller rechercher un anti-parasite et une bougie. Je vous tien au jus de fruit les copains....

A+

Anthoune

Salut,
Je suis ce post depuis le début et je suis un peu dérouté.... ton carbu est crade. On te le dit et répète depuis des lustres .
Passe un fil dans les conduits internes du carbu. Un fil de cuivre très fin style bobinage. Il faut que tu le voies passer à l'autre bout. La soufflette ne suffit pas, surtout si la moto est restée immobilisée pendant des lustres.
Avec l'essence actuelle, les carbus se dégradent et une espèce de vernis translucide bouche généralement l'ensemble des conduits, le gicleur de ralenti etc ... je le répète, un coup de soufflette est inopérant dans ce cas.
il faut une action mécanique. Parfois, même aux ultra sons cela ne fonctionne pas.

Ou alors essaies un autre carbu si tu peux t'en faire prêter un.
ET par pitié, ne t'égares pas en regardant tout à la fois. C'est le meilleur moyen de te perdre en conjectures et de ne plus savoir ce que tu as touché en dernier.

Pour l'instant, occupes toi de ce carbu, et essaies en un autre. Si cela ne fonctionne pas, on ira ensuite ailleurs.

A+
Pascal   

Ok Merci Parscal,

Je vais repartir a zéro de toute manière car la bougie est morte.....                

A+ Anthoune

Aïe!! bon, ça, heureusement ce n'est pas grave du tout. Simplement porte attention à la bougie que tu vas acheter si elle est avec une résistance ou non. En fait tout dépend de ton anti parasite. Si il a déjà une résistance, pas la peine de prendre une bougie avec le "R", si il ne l'a pas, prend une bougie avec le "R".

Peux tu avoir un carbu facilement ? y a t-il un gazier du forum vers chez toi ?

A+
Pascal   

Slt à tous les copains    

Je vous retrouve avec le sourire après une semaine. Je suis super content content content.... Ça y est elle remarche    . Et je m'en excuse mais c'est juste à cause d'une satané bougie de malheur. Et pour fêter ça une petite vidéo pour le fofo (je la mettrai dans ma présentation) :



Encore de nombreux travaux sont à faire dessus (surtout au niveau esthétique) Le bruit que vous entendez viens du compteur tours... Il faut que j'aille y jeter un coups œil   

Voila Voila . Je voulais encore vous remercier pour tout....  

A+                  

Anthoune

bosco a écrit:Salut,
Avant tout, as tu de l'allumage?  Démontes ta bougie. Remets là dans l'anti parasite, et mets  le culot au contact de la culasse. Ensuite, tu kickes tout en tenant la bougie par son anti parasite pour éviter une "châtaigne".. Regardes si tu as une belle étincelle bleutée.  Si oui, carburateur.


Allez, bon courage et donne des nouvelles,
A+
PAscal   

La prochaine fois, tu liras plus attentivement ce que l'on écrit .....     

A+
Pascal