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Message  totoxs Dim 26 Jan - 0:49

donc voici le début
pour la fin j'en sais rien comme j'ai pas beaucoup de pognons a y mettre  clown 

là réception de la SL dans le début des année 80
j'mi attaque  P1020317

le moteur piston neuf mais fait au début des années 80 ..
pas propre mais fait au Belgom après changement piston

j'mi attaque  P1040717

maintenant
j'mi attaque  P1040718

la roue avant .....
avant
j'mi attaque  P1030410
après
j'mi attaque  P1040719

l'arrière  .... avant

j'mi attaque  P1040720

après
j'mi attaque  P1040721

bon et c'est là que ça commence... ' pas bien ' ... le plateau a était soudé a la rue , ça n'as pas tenu mais l'alu a morflé
j'mi attaque  P1040722

et ça continue .... les quels sont bon ??? les + gros ???   et en + c'est un pas spécial ???
j'mi attaque  P1040723

bon voilà ou j'en suis pour l'instant  cheers 

au fait les administrateurs , ya pas de smileys avec un verre de bière a la main pour trinquer ????


Dernière édition par totoxs le Dim 26 Jan - 11:55, édité 1 fois
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Message  eldorado Dim 26 Jan - 1:15

Salut Toto !

Ben, des administrateurs, il n' y en qu'un... Et il ne vient quasiment jamais sur le forum...   No 
Du coup, pour les smileys, il te faudra que tu les trouves sur le net.  Neutral 
Pour tes jantes, tu as essayé la laine d'acier 000 imbibée de WD 40 ?

A la tienne !
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Message  totoxs Dim 26 Jan - 11:55

pour le nettoyage j'utilise ça du HP 34 .... et y va bien ... je le préfère au Belgom


j'mi attaque  P1030411


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Message  eldorado Dim 26 Jan - 12:45

Salut Totoxs.

Le Belgom, à mon avis, n'est pas le plus performant, et est assez cher. De plus, c'est un produit pour polir, en finition, pas vraiment efficace pour désoxyder ou virer la rouille. C'est pourquoi je te conseillais l'association laine d'acier 000 et WD 40 (testé par mes soins).
Comme pâte à polir, j'utilise le Glanzol et le Herblanck :

http://glanzol.free.fr/page_r_herd.php

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Message  professeurhammond Lun 27 Jan - 16:27

Cool une nouvelle resto de SL cheers 
Bienvenue Toto et n'hésite pas à nous mettre plein de photos et de récits de tes avancées,
Pour les soucis que tu rencontreras au cours de ta resto sache que tu as ici les plus grand sorciers de la SL et du timono en général : tout pépin aura sa solution, servie rapide et avec enthousiasme !
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Message  Ruf Lun 27 Jan - 19:37

Carrément sympa ta bécane  Wink 
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http://660xtx.forumactif.com/

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Message  sergio CBS44 Lun 27 Jan - 22:17

professeurhammond a écrit:Cool une nouvelle resto de SL cheers 
Bienvenue Toto et n'hésite pas à nous mettre plein de photos et de récits de tes avancées,
Pour les soucis que tu rencontreras au cours de ta resto sache que tu as ici les plus grand sorciers de la SL et du timono en général : tout pépin aura sa solution, servie rapide et avec enthousiasme !
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complètement d'accord avec toi mon cher Prof's
ça sent la belle restauration, aux petits oignons

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Message  totoxs Mar 28 Jan - 0:14

sergio CBS44 a écrit:
professeurhammond a écrit:Cool une nouvelle resto de SL cheers 
Bienvenue Toto et n'hésite pas à nous mettre plein de photos et de récits de tes avancées,
Pour les soucis que tu rencontreras au cours de ta resto sache que tu as ici les plus grand sorciers de la SL et du timono en général : tout pépin aura sa solution, servie rapide et avec enthousiasme !
A+
complètement d'accord avec toi mon cher Prof's
ça sent la belle restauration, aux petits oignons

perdu ....

je ne sais pas encore comment elle va être fini mais comme vous voyez sur le première photo elle est un peu loin de l'origine
mais je voudrai partir sur une base style TL j'habite au village a 15 bornes d'Albi donc pas mal de chemins ... cheers 
en + j'ai perdu le tube d'échappement ( donc j'en cherche 1 , pour le silencieux ?? je verrais )
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Message  eldorado Mar 28 Jan - 23:01

Salut Totoxs !

Si tu parles du tube qui rentre dans le silencieux, en position terminale de l'échappement, il se trouve toujours en neuf, étonnamment...
Soit chez Dd mototeam, soit chez les revendeurs Honda en motoculture, sous l'appellation pare-flammes.

A+,
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Message  totoxs Jeu 30 Jan - 0:26

eldorado a écrit:Salut Totoxs !

Si tu parles du tube qui rentre dans le silencieux, en position terminale de l'échappement, il se trouve toujours en neuf, étonnamment...
Soit chez Dd mototeam, soit chez les revendeurs Honda en motoculture, sous l'appellation pare-flammes.

A+,
Eldorado.

je parle du tube qui sort de la culasse ...je l'ai perdu ... et le silencieux est mort  .... en gros l'ensemble   mais dejà avec celui qui sort de la culasse je pourrai faire la suite moi même ..

... mais peut-on mettre un tube comme sur le TL ou XL ????

sinon la suite

............a yest ..... elle roule ........................................................................................... enfin....... presque  clown 

j'mi attaque  P1040727

allez je démonte , je démonte , je démonte .....

j'mi attaque  P1040729

j'mi attaque  P1040730

j'mi attaque  P1040728

les bonnes surprises .... c'est propre a l'intérieur .???

j'mi attaque  P1040731

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bon ya pu grand chose a démonter .... allez hop .. astiquage maintenant

j'mi attaque  P1040733
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Message  sergio CBS44 Jeu 30 Jan - 6:19

si l’accroche casque et les caoutchoucs
on peut voir qu'elle était verte avant
si faut que tu refasses les tubes de fourche , comme les joints spi
tu aurais du les laisser sur le T, plus facile pour les démonter
bonne continuation
a+sergio

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Message  totoxs Jeu 30 Jan - 18:46

bon je continue par le carbu   ... il était presque propre ...  mais  je l'ai fait quand même  cheers 


j'mi attaque  P1040734

j'mi attaque  P1040735

j'mi attaque  P1040810


et là tout mon matériel pour le nettoyage

j'mi attaque  P1040811

j'ai pas voulu le faire briller ...

et pour mon flotteur ??? bin il est bien rangé dans une boite ................. faut que je la retrouve  clown
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Message  totoxs Ven 21 Fév - 0:05

bon tout est propre , sauf le cadre ... lui il va partir au sablage et epoxy

parcontre je n'est pas de pot ..... d'échappement ..
ma question , est-il possible d'y mettre un pot d'XL ou dans le style ????? parceque je voudrais ne pas remettre les reposes pieds d'origine et en mettre des autre un peu + haut un peu comme les TL
qui qui a déjà fait ça ??? j'ai pas trouvé sur ce forum .... + tous les problème qui vont avec .... frein , selecteur ??? bin la BULTADA ?? c'est un peu bizarre pour le passage des vitesses ....
merci pour vos suggestions  cheers 
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Message  totoxs Ven 21 Fév - 19:43

bin pas beaucoup de suggestion ... Rolling Eyes 

sinon j'ai commencé l'ébauche


j'mi attaque  P1040815

j'mi attaque  P1040816

j'mi attaque  P1040817

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j'mi attaque  P1040819

.
.
reste le problème du pot  scratch   on peut y mettre un pot d'XL  ou pas ???
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Message  sergio CBS44 Ven 21 Fév - 19:48

il faudrait que je démonte mon pot d'XL, et voir sur la SL si ça pas
ou voir du coté de papy lui il a un pot de TLS et une SL

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Message  totoxs Ven 21 Fév - 19:54

ou prendre une photo de par au dessus avec un mettre pour me donner une idée
et voir aussi coté fixation ... sur la SL c'est avec 2 demi ??? lune ??? je sais pu le mot exacte ????
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Message  sergio CBS44 Ven 21 Fév - 21:12

pour moi ce qui pourrait bloquer , c'est l'angle du tube arrière
qui est en parallèle sur le SL
autrement je pense que cela doit le faire
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a voir

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Message  totoxs Sam 22 Fév - 1:28

bin ce qui m'inquiète vraiment c'est le cadre ... est-ce que le pot peu y faire le tour ???

sinon j'ai trouvé ça sur ce forum ci .... mais les photos ... elle ne s'affiche pas

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t472p75-debut-de-ma-restauration

il est toujours la Arno 13 ???
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Message  sergio CBS44 Sam 22 Fév - 6:50

envoi lui un MP , tu verra s'il te répond
il y a quelques temps il avait encore des pièces en vente
ça coûte rien de le contacter
a+sergio

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Message  totoxs Lun 24 Fév - 12:50

bon
pour les reposes pieds , là je pense fortement que j'ai la bonne solution et ce sans aucune soudure ou coup de disqueuse ... donc si un jour je veux revenir a l'origine  cheers  pas de problème ....

la j'ai fait le montage avec une vieille barre a rideau  , celles d'en haut  yen a 2 je pense les faire faire en alu  avec une tige filetée qui serrera le moteur au cadre ainsi que les repose pieds
et celle du bas je sais pas en quelle matière alu ou acier ou chrome   ??? et cette barre sera aussi le support comme a l'origine  pour la pédale de freins   .... et percé et tarauder en bout pour la deuxième fixation des repos pieds  ..... vous en pensez quoi ....

par contre ça déplace fortement vers le cadre , le repose pieds de droite ... mais comme je n'aurais pu le pot ...

j'mi attaque  P1040820

et pour le pot , si quelqu'un peux prendre la mesure sur sa TL ou XL , voir si il n'y a pas de problème avec le cadre  cheers  ce serai sympa ..... merci

j'mi attaque  P1040821

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là c'est un tube qui correspond a peut-près a l'origine   pour le diamètre
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Message  totoxs Mar 25 Fév - 20:03

bon ya personne pour les mesures pour le coude du tube d'échappement .????

sinon toujours dans mes découvertes , bon il faut pas oublier que je l'ai démontée ya 30 ans .....

je pense avoir toutes les visses ( heu c'est comme ça que ça s'appelle ????.. ou alors boulons ..???)
je sais même pu ou elles vont exactement ???


j'mi attaque  P1040824
;
;
;

mais celui qui est plus large , celui de droite ... y va ou ????

j'mi attaque  P1040825
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Message  PapyGadin Mar 25 Fév - 20:09

totoxs a écrit:bon ya personne pour les mesures pour le coude du tube d'échappement  .????



Salut Totoxs

Demain , j' essaierai de te mesurer ça

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Message  PapyGadin Mar 25 Fév - 20:34

Saluit Totoxs.

En principe , voila ou vont tes vis.
Je pense que ta vis de Ø supérieur à 8 mm , n'ai pas d'origine.


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Message  totoxs Mar 25 Fév - 23:40

bin je te remercie bien
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Message  PapyGadin Mer 26 Fév - 16:35

Salut Totoxs

J 'ai regardé: le coude de la TLs / Xl , ne se monte pas sur la SL.
Le coude tombe dans le tube droit du berceau.

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