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ma timono :) CG

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Message  ctpaba Sam 10 Mai - 22:54

Bonjour,

voila sur ce topic je metrai les photos de l'avancement de ma timono.
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Message  ctpaba Sam 10 Mai - 22:57

le jour d'achat (bougie en bois c'est prour proteger de pluie).
ma timono :) CG 358e3v6
ma timono :) CG 28rcemr
ma timono :) CG 303fdbo
ma timono :) CG Lbkpk
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Message  ctpaba Sam 10 Mai - 23:01

puis un peu de mecanique Smile

ma timono :) CG 16m13rd
ma timono :) CG 29c414
ma timono :) CG 28mls85
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Message  ctpaba Sam 10 Mai - 23:31

remontage et derniere coup de l'injection Smile

ma timono :) CG O7ogls

et surprise Smile



un pot "megaphone" maison Wink 

ma timono :) CG 2udyiwh

ce que on appele "autodonation" Wink

ma timono :) CG 2d2jbxf

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Message  ctpaba Jeu 15 Mai - 23:23

la forme finale, avant de se lancer en demontage et les choses serieux Wink

ma timono :) CG Ivzw3a
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Message  Pierre06 Lun 2 Juin - 21:40

salut

sympa ton projet la base etait bien pourrie! en tous cas ça avance vite!!
par contre pourquoi ne pas avoir mis ton poste dans CG scratch 
et j'ai l'impression que ça fume beaucoup Shocked Shocked t'as ouvert le moteur sans changer la segmentation et les joints de queue de soupapes?
en tous cas hate de voir la suite Very Happy
Pierre06
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Message  cbx Lun 2 Juin - 22:09

Bonsoir;

Effectivement ça fume bien bleu  Crying or Very sad 
Segmentation, joints queue de soupape, soupapes ???

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Message  Invité Mar 3 Juin - 10:18

Quand c'est blanc c'est pour les papes, quand c'est bleu, c'est pour les soupapes!!  Laughing Laughing Laughing 
Et là, pas de quartier, quand on on y est, on refait tout le toutim!! rodage, joints, guide, et on repart sur de bonnes bases!!

A+
Pascal Wink Wink 

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Message  ctpaba Mer 4 Juin - 9:47

un deuxieme moteur est en cours de restauration complet, roulements, joints.....
bon encore un peu de boulot, mais je trouve que la fourche est un peu trop long, une idée pour "racoursir"?

ma timono :) CG K3rb80
ma timono :) CG 34pb293
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Message  cbx Mer 4 Juin - 11:04

Bjr;

Le plus simple serait de desserrer les tés de fourche et de faire monter les tubes de quelques centimètres.
En 5 minutes c'est fait...

cbx

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Message  ctpaba Mer 4 Juin - 11:12

Un truc comme ça?
ma timono :) CG 358bhaf
T de fourche supperieure de CG ne permet pas ce type d'action. Sinon je le deja fait Smile
les batons sont fixé par le vis bouchon
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Message  cbx Mer 4 Juin - 14:17

Oh mer...   Embarassed , c'est vrai que le té sup du CG ne le permet pas.

En plus j'ai un CG, j'aurais pu y penser  Shocked

cbx

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Message  Invité Mer 4 Juin - 14:26

Salut,
Suivant le diamètre de tes tubes, changement du T supérieur... pour un de twin?? ou autre...  Wink 

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Message  ctpaba Mer 4 Juin - 15:04

bosco a écrit:Salut,
Suivant le diamètre de tes tubes, changement du T supérieur... pour un de twin?? ou autre...  Wink 

une pîste a croser Smile

sinon est que quelquin a essaie d'adapté une fourche de dirt 125, genre cela:

ma timono :) CG Fourche-inversee-complete-dirt-bike
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Message  Invité Mer 4 Juin - 15:07

Oui, je sais que cela s'est déjà réalisé;; mais je ne sais plus où j'ai vu ça??? bonne piste...  Wink 
Toutefois, attention au montage du disque, la tenue du garde boue, etc etc ...
A+ Wink Wink 

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Message  ctpaba Mer 4 Juin - 15:54

garde boue? c'est qoi ca? Smile
Sinon, si je decide de metre cette fourche, dans ce cas je met aussi la roue et disque de Dirt.
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Message  Invité Mer 4 Juin - 16:04

La taille des disques de dirt ne sont ils pas un poil petits ?? Question 

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ma timono :) CG Empty Re: ma timono :) CG

Message  ctpaba Mer 4 Juin - 16:16

she po, disque 220 et 240 me semble correct par raport au tambour d'origine de CG.
ma timono :) CG Dirtbikedetail02zoom


Dernière édition par ctpaba le Mer 4 Juin - 16:41, édité 1 fois
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Message  Invité Mer 4 Juin - 16:20

A dire vrai, pour faire plus mal que le tambour d'origine, il faut se lever tôt!!!  Laughing 
Maintenant attention également en cas d'accident.. c'est aussi le rôle des copains du forum d'en parler...
De quelle taille sont les disques de frein Honda?













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Message  ctpaba Mer 4 Juin - 16:42

ma timono :) CG Honda%20CG

240
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Message  Invité Mer 4 Juin - 16:45

Et une recherche de plus sur ebay ou LBC!!  Laughing Laughing 
Oui, pas mal, je prendrais ça...
A+
Pascal  Wink 

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Message  ctpaba Dim 22 Juin - 13:15

bon je laisse tomber un peu la fourche en attendant et je me concentre sur la selle
En faisant les courses je découvre la résine et les fibres de verre, ca me donne une idée.
Première essai le petit cache (remplace garde boue) et la basse partie de selle.ne rigoler pas, c'est première fois Smile

Aujourd'hui on attaque la boule de l’arriéré de selle
ma timono :) CG 33nvwjq

un pot de fleur comme modèle
ma timono :) CG 142hl3m

un peu de l'imaginations:
ma timono :) CG Fnvex1

modélisation:
ma timono :) CG 152m3yo

moule en platre:
ma timono :) CG 34ditu8

resine, fibre (ouff ca cole partout):
ma timono :) CG 2dkb79l

et voila le produit semi fini (on s'arret la pour ce dimanche)
ma timono :) CG Sbmy53
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Message  cbx Dim 22 Juin - 16:21

Bjr;

La première fois que j'ai réparé un carénage avec de la fibre, je me suis bien emm@{#~dé.
Mais le coup se prend assez vite, faut juste ne pas mettre trop de gelcoat en couche finale car il faudra poncer l'excédent pour faire une surface bien lisse.

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Message  ctpaba Mar 15 Juil - 11:07

bon apres plusieurs semaines je profite de WE de 14 juillet pour faire un ou deux bricoles au niveau de le siege.

ma timono :) CG Zlvpn6
......
ma timono :) CG 2lvblmw

La prochaine etape est le couture.
Mon carossier / peintre revinen de vaccances le 19 et il attaque les bosses sur le reservoir, peinture complete: cadre, reservoir, siege, foureaux de fourche....

Pour l'instat je garde la fourche d'origine avant de trouver une autre solution.

a suivre.......


P.S. Je n'utilise pas de gelcoat. Le touche finale se fait par sintofer fibré, puis mastique de finition et l'apret de remplisage.
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Message  ctpaba Jeu 14 Mai - 13:05

voila ça avance un peu Smile :
[img]ma timono :) CG 25s1yfk[/img]:
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