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panne électrique totale

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Message  Tutur Dim 25 Mai - 10:55

Bonjour à tous. Je cherche à comprendre pour ma moto se trouve sans jus malgré un changement de batterie. Je tourne la clé du contact et rien, pas de lumière, pas de clignotant, pas de démarreur, rien quoi... Ça peut être quoi la panne? C'est une 125 de 2013 mais le circuit électrique doit être la même que les motos des années 70. Je suis en attente d'une réponse.

Tutur

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Message  patns4r Lun 26 Mai - 12:52

Hello regarde tout d'abord le fusible principal, souvent monté sur le fil qui part de la batterie, dans un porte fusible.
sur les motos modernes, il y a souvent un fisible de rechange dans ce boitier.

si le fusible "reclaque" dés que tu mets le contact, c'est que tu as un problem électrique !

patns4r

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Message  Tutur Lun 26 Mai - 14:14

Slt Man. Le fusible n'est pas grillé. Même en mettant un bout d'alu. Il n'y a pas de jus. Je dois avoir un fil de coupé ou dénudé. J'ai démonté le reservoir et tous les fils m'ont l'air bien branché. Franchement je ne comprends pas j'avais démonté la batterie pour l'hiver. Ce jour là j'avais fait une 50 km environ. Je n'aurais jamais cru qu'elle me fasse ce coup là. Le jus doit partir du + mais ne doit pas revenir au -. D'ailleurs j'ai branché ma voiture sur la batterie et ça fait pareille. Si tu as d'autres idées n'hésite pas. Merci Man!:-)

Tutur

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Message  patns4r Lun 26 Mai - 17:40

... il m'est arrive d'inverser le + et le moins en remontant la batterie sur une (grosse) moto modern(2006) . la protection electronique a fonctionné (je suppose un contrôle de sens par diode ?) et je n'avais de jus nulle part.

Autre piste : une cosse, un fil cassé ? denude ? à la masse ? qui amène le + général au contacteur.
le fil de masse ou la cosse de masse general cassé ? corrodé ?

Pour essayer de comprendre ce qui se passe, vérifie le courant sur le fil + en partant de la batterie avec un multimètre ou une lampe témoin.
d'abord à la cossede la batterie, puis à l'entrée du boitier du fusible general, puis à la sortie... en prenant la masse sur la cosse negative de la batterie.
au cas ou tout est OK, refais la meme operation en prenant la masse sur le cadre: si c'est pas bon ,c'est que le fil de masse batterie -> cadre est coupable

bon courage

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Message  Tutur Lun 26 Mai - 19:50

Je te remercie pour tes conseils. Je vais contrôler tout ça. Bonne soirée et à bientôt...
Je donnerai des nouvelles...

Tutur

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Message  sergio CBS44 Mar 27 Mai - 23:50

Tutur a écrit:Je te remercie pour tes conseils. Je vais contrôler tout ça. Bonne soirée et à bientôt...
Je donnerai des nouvelles...
bonsoir mon cher
avant toutes choses
une petite PRÉSENTATION, serait la bienvenue !!!!!!!

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sergio CBS44
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Message  Tutur Mer 28 Mai - 5:19

Bonjour à vous. Je m'appelle Arthur, mon surnom est Tutur, à ce jour j'ai 37ans. Je suis de l'orne en basse-Normandie. Mon métier est conducteur routier. Voilà pour la présentation. D'autres demandes, n'hésitez pas. Merci.

Tutur

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Message  Tutur Mer 28 Mai - 5:33

Au faite pour la panne électrique total est resolue. C'était un fil coupé. Ce fil se trouve entre la batterie et le fusible. Il aurait été détaché de son enbout, ça aurait été plus facile. Pour trouver la coupure j'ai positionné le fusible sur la borne +. J'ai eu de la chance. Je pourrais être encore à me prendre la tête. Merci à patns4r.

Tutur

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Message  sergio CBS44 Mer 28 Mai - 17:56

bonjour monsieur Tutur
pour la PRÉSENTATION , c'était ICI
bon si ton problème est résolue content pour toi
salut Sergio

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