Presentation distingué

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Presentation distingué

Message  Mr jéjé Raisin le Mar 3 Juin - 17:36

Bonjour je me présente GG, j'ai succombé à la honda CG 125 de 1984 et j'en suis très heureux ...
je suis novice en mécanique alors je monte , je remonte de petite chose pour la dépoussiérer. heureusement pas grand chose en mécanique a l'acquisition , décollage de la boite, réglage carburation et des petits tuyaux a remplacer.
merci pour les tuyaux pour les réglages  Laughing 
je cherche le cahier d'entretien d'atelier de ma demoiselle !?! ....
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Mr jéjé Raisin

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Re: Presentation distingué

Message  TATANE1 le Mar 3 Juin - 18:36

salut GG bienvenue parmi nous Very Happy 

TATANE1

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Re: Presentation distingué

Message  sergio cbs44 le Jeu 5 Juin - 7:29

Soit le BIENVENUE parmi nous mon cher GG

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sergio cbs44

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Re: Presentation distingué

Message  Invité le Jeu 5 Juin - 10:24

Salut et bienvenue!
 Wink Wink Wink 

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Re: Presentation distingué

Message  Modif13 le Mer 11 Juin - 20:08

Salut et bienvenue! cheers 
Je t'ai envoyé la doc sur ton adresse mail.
Pour la doc Haynes voici un lien:  study 
http://die-kleinkraftrad-ig.de/wissensdatenbank/reparaturanleitungcg125.pdf
A+
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Re: Presentation distingué

Message  Mr jéjé Raisin le Mer 11 Juin - 20:39


Je poste bientôt mes petites reparations ... rien de bien compliqué mais avec un bon titre et de bonnes photos ca pourra aider !  Shocked 

Etant novice en mécanique , parfois je suis un peu perdu devant les thermes je me disais un lexique aiderait bien sur le forum.  Suspect  lol

Mais dans mes recherches j'ai fait de belles trouvailles; tout en apprenant le language des mono timono ....

Bref
Merci pour vos messages de bienvenue ! et merci modif 13 .

Mr jéjé Raisin

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Re: Presentation distingué

Message  Invité le Mer 11 Juin - 20:42

Mr jéjé Raisin a écrit:
parfois je suis un peu perdu devant les thermes   .

C'est normal devant les thermes, il faut se mettre dans le bain......  Laughing Laughing Laughing Laughing 

A+
PAscal Wink Wink Wink 

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Message  Mr jéjé Raisin le Mer 11 Juin - 20:54

en effet j'avais meme perdu le fil ....  confused 

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Re: Presentation distingué

Message  Invité le Jeu 12 Juin - 11:42

Hé hé hé ...

Bon, tu nous poste tes "petites" réparations s'il te plait? comme ça on verra l'avancement des travaux!! c'est toujours intéressant!!

A bientôt,
Bien amicalement,
Pascal Wink Wink 

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Message  Mr jéjé Raisin le Dim 15 Juin - 21:32

Je me demandais ????? comment fait on pour savoir si ma honda cg 1984 est du groupe C ou E ...... sur le carte et le cadre rien d'écrit
?  Arrow 


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Re: Presentation distingué

Message  ctpaba le Lun 16 Juin - 0:31

The CG125K1 model has the frame numbers
CG125-1114636 to 1162518. Engine numbers not available.
It differed most noticeably from the CG125 model in having
front forks with internal springs and exposed stanchions, and
was imported from May 1978 to March 1981.
The CG125-B model has the frame numbers
CG125-1202755 to 1223689; its engine numbers start at
CG125E-1374586. It can be distinguished from the K1 model
only by its different paintwork and graphics and was imported
from March 1981 to March 1982.
The CG125-C model has the frame numbers
CG125-1272831 to 1286692; its engine numbers start at
CG125E-1513928 on. Fitted with revised tail lamp, flashing
indicator lamps, handlebar switches and the usual detail
changes to paintwork and graphics. This model is also fitted
with a higher compression engine and the (T)PFC carburettor
for greater fuel economy. Note also that the ignition switch is
combined in a new warning lamp cluster, mounted next to the
speedometer. Imported from March 1982 to November 1984.
The CG125-E model has the frame number
CG 125-1288790 to 1293380 and the engine numbers
CG125E-1689761 to 1694851. Identical to the C model
except for detail changes to the graphics, this model was
imported from November 1984 to April 1985.

ctpaba

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Re: Presentation distingué

Message  cbx le Lun 16 Juin - 0:33

Bonsoir;

Avec le numéro moteur on peut déterminer le type exact;
sauf que je retrouve plus cette info   Evil or Very Mad

PS : grillé par ctpaba  Wink 

cbx

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Re: Presentation distingué

Message  Mr jéjé Raisin le Lun 16 Juin - 1:33

really thank you CTPABA and CBX ! c'est une HONDA CG 125 c  cheers 
Bosco j'ai mis mes avancés dans la rubrique CG Wink 
A+




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Re: Presentation distingué

Message  sergio cbs44 le Lun 16 Juin - 7:22

ctpaba a écrit:The CG125K1 model has the frame numbers
CG125-1114636 to 1162518. Engine numbers not available.
It differed most noticeably from the CG125 model in having
front forks with internal springs and exposed stanchions, and
was imported from May 1978 to March 1981.
The CG125-B model has the frame numbers
CG125-1202755 to 1223689; its engine numbers start at
CG125E-1374586. It can be distinguished from the K1 model
only by its different paintwork and graphics and was imported
from March 1981 to March 1982.
The CG125-C model has the frame numbers
CG125-1272831 to 1286692; its engine numbers start at
CG125E-1513928 on. Fitted with revised tail lamp, flashing
indicator lamps, handlebar switches and the usual detail
changes to paintwork and graphics. This model is also fitted
with a higher compression engine and the (T)PFC carburettor
for greater fuel economy. Note also that the ignition switch is
combined in a new warning lamp cluster, mounted next to the
speedometer. Imported from March 1982 to November 1984.
The CG125-E model has the frame number
CG 125-1288790 to 1293380 and the engine numbers
CG125E-1689761 to 1694851. Identical to the C model
except for detail changes to the graphics, this model was
imported from November 1984 to April 1985.

tu aurais pue traduire pour les novices comme moi, merci pour l'info

Le modèle de CG125K1 a les nombres(numéros) de cadre
CG125-1114636 à 1162518. Nombres(numéros) de moteur non disponibles.
Il a différé le plus remarquablement du modèle de CG125 dans l'ayant de fourchettes de devant avec des printemps(ressorts) internes et a exposé des étançons et a été importé de mai 1978 à mars 1981.
Le modèle de CG125-B a les nombres(numéros) de cadre
CG125-1202755 à 1223689; son moteur numérote(compte) le début à
CG125E-1374586. Il peut être distingué du K1 posent seulement par sa peinture différente et graphisme et a été importé de mars 1981 à mars 1982.
Le modèle de CG125-C a les nombres(numéros) de cadre
CG125-1272831 à 1286692; son moteur numérote(compte) le début à
CG125E-1513928 sur. Adapté avec le feu arrière révisé, projetant des lampes d'indicateur(de clignotant), les échanges(commutateurs) de guidon et le détail habituel changent à la peinture et le graphisme. Ce modèle est aussi adapté avec une compression plus haute

_________________
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sergio cbs44

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Re: Presentation distingué

Message  Mr jéjé Raisin le Lun 16 Juin - 11:07

bonjour,
Sergio,  comprendre debut moi pas, mais après relecture, je m' habitue a google . clown 



Merci pour la traduction  Wink 

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Re: Presentation distingué

Message  joker29 le Lun 16 Juin - 18:32

bienvenue a toi GG Very Happy 

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Re: Presentation distingué

Message  eldorado le Lun 16 Juin - 21:18

Mr jéjé Raisin a écrit:bonjour,
Sergio,  comprendre debut moi pas, mais après relecture, je m' habitue a google . clown 



Merci pour la traduction  Wink 

Raaahhhh !... Une AJS !..  I love you 

Thank you, Mr Jéjé !

A+,
Eldorado.

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Re: Presentation distingué

Message  Mr jéjé Raisin le Mar 17 Juin - 1:53

Bonjour !
bon alors j'ai le numéro cadre et le numéro moteur  king 
donc cadre1984  CG C et moteur CG E...
et bonne nouvelle, ma CG 1977 ? a un moteur CG E aussi  .


thanks GG

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