Problème d'allumage

Bonjour a tous les monomaniaques,
J'ai acquis une CB 125N de 1979.
J'ai réussi a la démarrer lorsqu'il a fait froid un soir, dès qu'elle a pris de la chaleur elle a coupée et là impossible de la redémarrer. J'ai donc remplacer ma bobine pensant qu'elle avait finie par claquée. Le condensateur a était remplacer en neuf par le propriétaire précédent ainsi que les vis platinées.
Est-ce normal d'avoir un plus sur les deux bornes de la bobines une fois le contact enclenché?
Je suis une bille en électricité et pourtant ça n'a pas l'air si compliqué.
Amis de la CB 125 mono aidez moi je vous en supplie.
Je n'est pas les moyens de m'acheter la revue technique alors si une âme charitable avez de quoi faire mon bonheur et ainsi de pouvoir m'aider dans ma quête je lui en serai reconnaissant.

... pas trop besoin de revue technique; on trouve pas mal d'infos sur le fofo...
... Si c'est une question de moyens, un truc qui va pas mal pour économiser, c'est d'essayer de trouver le composant en panne, plutôt que de les changer un par un en espérant que ça puisse "tomber en marche"...

... en plus, sur un S3, tu as un montage qui est quasi celui d'origine, pour tester ton allumage avec une pile 4,5v... donc tu peux le faire direct sur la brêle...



J'ai une étincelle quand j'arrête de faire contact:

Merci trialxls.
Je rentre voir la meule et je vous tiens au courant.
J'ai également penser au réglage des vis platinées. Si par exemple un pote avez accidentellement toucher au réglage, cela aurait il une incidence.