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Voir les entrailles de votre culasse !!!

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Message  PapyGadin Mer 14 Sep - 19:11

Faites un voyage au coeur de votre culasse.
Les images vous font comprendre le principe de votre moteur.

Pour votre culture personnelle.

Papy Gadin

https://www.youtube.com/watch?v=Iz31eCym2iQ
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Message  mega93 Ven 4 Nov - 21:27

Super cette video Very Happy on voit tres bien les 4 temps du moteur du même nom.

Merci pour cette vidéo qui fera comprendre au novices et autres , comment fonctionne un moteur 4 temps

Et puis tiens , une petite facile , combien de temps pour un moteur deux temps Razz ?

Et leurs phases et noms par ordre svp Twisted Evil

Bonne soirée à toi
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Message  PapyGadin Ven 4 Nov - 22:04

Salut Mega93

Pour essayer de te répondre :

Le fonctionnement du moteur est divisé en 4 phases mais ne comporte que 2 temps car l'admission et l'échappement s'exécutent en même temps (d'ou le nom de " moteur 2 temps"car il y a une combustion par tour de vilebrequin).

Le cycle est celui-ci :

- 1 - combustion/détente admission et échappement
- 2 - compression
Voir les entrailles de votre culasse !!! Cycle_10

J 'espère ne pas avoir dit de bêtises .Dans le cas contraire , les spécialistes du Fofo me corrigerons .

A+ Papy Gadin

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Message  mega93 Ven 4 Nov - 22:39

Bravo Papy Gadin ou merci google?

En faite c'est un peu plus compliqué et c'est bien pour cela que les réglages des deux temps sont beaucoups plus pointilleux que leurs cousin 4temps

Et on parlera pas des calculs "digne de la nasa" pour la fabrication d'un pot de détente.

Les phases sont: Admission,Précompréssion,Compréssion,Transfert,Echappement,Combustion-detente.

A+ Scalpa
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Message  PapyGadin Ven 4 Nov - 23:55

J'avoue Mega93 , Google m'a aidé pour les illustrations .
Mais je connaissais bien le principe du 2 temps.
Minot dèja ,ma Mère mettait de la Solexine dans mon biberon.
De 14 à 18 ans j'ai bricolé Solex , Mobs ( grise ,bleu puis orange ) , Malagutti,Flandria et autres Alpina , puis Vespa et Lambretta .
Ce n'est qu'à 18 ans que j'ai découvert qu'il pouvait y avoir des soupapes dans un moteur.
J'ai alors bricolé des 2 cv , 4cv, Combi VW ,Dauphine 1093 , R8 et R12 Gordini puis Alpine 1300 et 1600S.
Puis en entrant dans le monde du boulot , j'ai découvert le Diesel.

A+ Papy Gadin
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Message  eldorado Sam 5 Nov - 0:05

PapyGadin a écrit:
Mais je connaissais bien le principe du 2 temps.
Minot dèja ,ma Mère mettait de la Solexine dans mon biberon.
A+ Papy Gadin

Gaffe à la calamine ! Very Happy

Cordialement,
Eldorado.
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Message  mega93 Sam 5 Nov - 1:15

La Dauphine 1093 a hanté mes jours et mes nuits pendants des années Shocked

J'en ai chercher une en bonne état d'origine , durant les années 1975 à 1990 et j'ai lacher l'affaire , j'ai failli en avoir une trés connu , qui appartenait à un chére MONSIEUR de chez "rta" et c'est celle si qui a servie a la rta 1093.

Le jour de l'achat (billets en main) ce cher monsieur n'a jamais voulu la mettre sur le pont du garage voisin , car pour moi celle si avait la caisse de tordu sur ça partie avant , j'ai insisté en lui disant que je payais la levé de pont et si la caisse avait rien d'irréparable , je la prennais de suite en espéce.

Celui si n'a jamais voulu Suspect

Du coup j'ai acheté une matra djet6 Razz


Dernière édition par mega93 le Sam 5 Nov - 1:24, édité 2 fois
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Message  PapyGadin Sam 5 Nov - 1:21

eldorado a écrit:
PapyGadin a écrit:

Minot dèja ,ma Mère mettait de la Solexine dans mon biberon.
A+ Papy Gadin

Gaffe à la calamine !

Cordialement,
Eldorado.

Merci de ton conseil Eldorado.
Mais ma Maman savait ce qu'elle faisait , elle utilisait de bon produit
Regarde les pubs de l'époque:

Voir les entrailles de votre culasse !!! Solexi11Voir les entrailles de votre culasse !!! Solexi12

A+ Papy Gadin
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Message  PapyGadin Sam 5 Nov - 1:30

Salut Mega93

La Matra Djet a aussi hantée mes rêves de jeunesse.
L' as tu encore ?
A l'époque elle était fabriquée par René Bonnet à Champigny sur Marne (94)
L'usine était à coté de mon Lycée.
Il m'arrivait de sécher les cours pour passer la clôture et aller voir les derniers modéles.
Je crois que c'est à partir de 1974 qu'elle a été fabriquée par Matra.

A+ Papy Gadin
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Message  mega93 Sam 5 Nov - 1:53

PapyGadin a écrit:Salut Mega93

La Matra Djet a aussi hantée mes rêves de jeunesse.
L' as tu encore ?
A l'époque elle était en concurrence avec les René Bonnet qui étaient fabriquées à Champigny sur Marne (94)
L'usine était à coté de mon Lycée.
Il m'arrivait de sécher les cours pour passer la clôture et aller voir les derniers modéles.

A+ Papy Gadin

Non malheureusement , je l'ai vendu quelques années aprés avoir ete licencier Twisted Evil vu que mon patron prenait l'argent de la boite pour aller courir sur les circuits , avec sont 125 morbidelli.(michel baloche,ex pilote 125 motobécane usine).
Oui je connaissait bien,c'etait devenue une concession vw par la suite.C'est a 20 minute de chez moi Wink
J'avais beaucoups d'escort mexico à cette époque,ainsi que de nombreuse dauphine,1090,1094a,1095,ainsi que des 4 chevaux de 1955 à 1958.
Il me reste,une capri 2600rs de 73 , une 2600gt xlr du début 72 , une fiat 124 spyder bs1 de 1972 , une ford osi 23mts de 1966 , une aronde coupé grand large de 1955 (pour piéces car trop corrodée) 3 austin , (une cooper pour piéces) , ainsi qu'un bon vieux transit diesel avec overdrive de 1982 et plusieurs épaves,chambord,ondine,ect.
Sinon je roule en mega club et mega ranch , j'en ai deux en diesel (méca ax) et une en essence (méca ax).
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Message  mega93 Dim 6 Nov - 22:31

Salut les vedettes Very Happy

Pour info , des petites caméras à brancher sur nos pc , éxiste a des prix "raisonnable" ce qui peut etre trés intéréssant , pour la recherche d'une panne , une expertise perso de sont moteur , ou lors de l'achat d'une moto , moteur , ect ect.

Afin de voir les entrailles de nos chére mécanique!..
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Message  skoi Mar 24 Juil - 0:02

Super video !
Merci Papy
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Message  PapyGadin Mar 3 Fév - 18:49

Salut Les Monomaiques .

Voici une petite vidéo qui montrent les ressorts de soupapes au travail.
ce n'est pas un moteur de nos petits brélons, mais c'est instructif quand même.

Il est impressionnant de constaté qu ' à haut régime , les ressorts et même les coupelles se mettent à tourner.



Et voici 'intérieur du 'une culasse en plein activité.
Je remets la vidéo .Sur le premier post elle est passée en mode privée Evil or Very Mad



A+
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