Remise en route de mon CBS

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  jm25 le Sam 30 Jan - 16:55

déjà, le câble n'est pas le bon, d'où cette verrue pour rallonger la garde

ensuite, vu où va ta commande d'embrayage, faut démonter le carter et voir comment c'est derrière car moi, dans cette position, c'est déjà débrayé.

fais une photo de ton embrayage et de l'intérieur du carter que l'on voit la fourchette, voilà comment ça doit être



et as tu bien remonté le roulement et son axe de poussée (en haut à droite de la photo)

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jm25

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  sergio CBS44 le Sam 30 Jan - 17:28

salut les fondus du câble
pour une verrue c'est une verrue
la base de la pièce est bonne il suffit de couper cette rallonge
il te faut changer ce câble
comme te le précise jm25 il te faut démonter ce carter pour vérifier le montage
il doit être comme sur cet éclaté
[img][/img]
tu as surement un problème de came
l'éclaté représenté est celui d'un CBS a compte-tours le même que sur la SL mais le principe reste le même
bonne vérification
a+sergio

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  zenzimen le Sam 30 Jan - 19:21

salut les pro de l embrayage

a mon avis  la pièce numero  9  ( sur l éclaté de serge ) n est pas dans le  cran de la pièce  10   c est a dire la tige de poussée !


PS.....  tu n a pas oublié la grosse rondelle crantée qui se trouve  a l intérieur de la cloche d embrayage ?

une chose est sure démonte ton carter d embrayage pour  contrôler !!!!
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Sam 30 Jan - 20:42

Voici le levier, tout me semble normal


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Re: Remise en route de mon CBS

Message  zenzimen le Sam 30 Jan - 20:46

quand tu actionne le levier extérieur ! la levée de la tige  ( a l interieur ) se lève bien ?

le roulement de la tige de poussée est bien enfoncé dans son logement

la garde de l embrayage au niveau de la poignée est normal ?

tes ressorts d embrayage sont de la meme hauteur les 4 normalement ils font a peu pres si mes souvenir son bon 3 cm ( a verifier )


Dernière édition par zenzimen le Sam 30 Jan - 20:53, édité 2 fois
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Sam 30 Jan - 20:50

Oui quand j'actionne le levier extérieur la came fait avancer le levier intérieur.

Je pense pas avoir oublié la rondelle cranté au fond de la cloche d'embrayage. Comme c'est démonté, je vais vérifier.
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  zenzimen le Sam 30 Jan - 21:04

une fois que tu as verifier tout ce qu on ta dit...........je pense q u il faut que tu commence ( comme dit plus haut par papy ou sergio ) enlever ton systeme " bizarre " de tension et mettre un cable d origine a la bonne longueur !
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  sergio CBS44 le Sam 30 Jan - 21:26

salut Magel
au vu de ta photo , tu n'as pas un carter de CBS mais de CG
il me faudrait une photo de plus loin de de l'autre coté
ton problème est du a ce carter si tu as vraiment un moteur de CBS
a+sergio

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  sergio CBS44 le Sam 30 Jan - 21:32

je viens de regarder ton post depuis le début
ton moteur est bien un CBS

mais le haut moteur est de S3
rien de grave
pour le carter ta photo pourtant me fait l’impression d'être un autre
a+sergio

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Sam 30 Jan - 21:35

Voici une photo de plus près


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Re: Remise en route de mon CBS

Message  sergio CBS44 le Sam 30 Jan - 21:39

OK c'est le bon
tu as le ressort de kick de cassé ?

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Sam 30 Jan - 21:39

Non, je l'ai changé depuis. Mais cette photo date de avant.
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  PapyGadin le Sam 30 Jan - 22:05

Saut Magel.


Vérifie aussi que les 4 vis qui fixent le plateau de butée ne soient pas trop longue.Je parle des 4vis qui passent à travers les ressorts.
Si elles sont trop longues , elles peuvent empêcher le système de débrayer.
A voir !

Essaye aussi de détendre le câble.
Il est possible que le câble trop tendu , fasse passer la came au dessus de la biellette interne de l'embrayage ( quand le carter est fermé )

A+
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Sam 30 Jan - 22:28

La rondelle crantée au fond de l'embrayage est bien là.

La tige et le roulement sur lesquels le levier d'embrayage fait pression sont bien là.

Les ressorts fond 4cm ils sont neuf et les vis ne sont pas trop grandes.
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Dim 31 Jan - 11:09

En réglant la vis à la base du levier intérieur, j'ai réussi à mettre le levier extérieur dans la bonne position.
L'embrayage est beaucoup plus souple que précédemment.

Après un réglage de la richesse j'ai fait un petit tour sous la pluie parisienne.
J'ai toujours mon problème de passage de vitesse, bien que fortement amoindrie.

Voici comment ça ce présente :
- J'arrive à un stop.
- Je passe de la deuxième au point mort puis je m'arrête
- J'essaie ensuite de passer la première, ça bloque.
- je fais avancer un peu la moto, la première fini par passer.
- Dans cette position la première et la seconde passent sans problème.
- Si je fais encore avancer un peu la moto, ça bloque de nouveau.

Quelqu'un a déjà eu ce genre de symptôme ?
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  jm25 le Dim 31 Jan - 11:34

bizarre cette affaire, sauf erreur de ma part, la vis du bas de sert pas à régler quoi que ce soit. Suspect

la fourchette n'est pas tordue des fois ?

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Dim 31 Jan - 11:46

La fourchette c'est bien la pièce 10 sur le schémas précédent ?
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  jm25 le Dim 31 Jan - 11:52

oui
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  eldorado le Dim 31 Jan - 11:59

Bonjour Magel,

c'est bien, tu as trouvé par toi-même...
Quand à la vis du bas de carter, elle a bien une fonction, celle de pouvoir régler le jeu de la garde au levier interne de commande d' embrayage.
Au passage, vire cette corrosion sur les pièces, la rouille n'est pas une bonne chose pour le moteur, ce sont des particules qui peuvent devenir abrasives quand elles sont en circulation avec l' huile.
Pour le problème de passage des vitesses, cela peut évoquer plusieurs causes :
soit les disques d' embrayage coulissent mal dans la cloche, vérifier si les créneaux ne portent pas des marques d' usure, ainsi que les disques eux-même, sinon s' assurer que les roulements des arbres de boîte ne sont pas HS. Un jeu excessif ne permet plus un alignement correct des arbres.
La bille qui permet le verrouillage d' une des fourchettes est bien en place avec son ressort ?

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Dim 31 Jan - 12:06

Hello Eldorado,

Ok pour la corrosion, je vais tacher de l'enlevé.

Je vais prendre une photo des cloches d'embrayage pour vous la soumettre, je n'avais pas pensé à ça !
Sinon les disques garnis sont neuf.

La bille qui permet le verrouillage d'une des fourchettes est bien en place.
Donc en dernier recours il faudra remplacer les roulements.
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Mer 10 Fév - 21:01

Hello tout le monde,

Je n'ai pas encore démonté l'embrayage pour voir si la cloche est marquée.
Cependant la tension du câble d'embrayage bien réglé, j'ai "juste" un peu de mal à passer la première.

J'ai quand pu faire quelques tours et ça fait assez plaisir de voir que j'ai pas tout cassé (c'était mon premier démontage de moteur).
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  zenzimen le Mer 10 Fév - 22:34

si tu as du mal a passer  la 1 ere ....fait un essai...... retends au maximun le cable de l embrayage a la poignée et  essaye pour voir si c est mieux.........................ou pas !
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  eldorado le Mer 10 Fév - 23:06

Bonjour Magel,

les choses s' améliorent, c'est bon signe. Vérifie par acquis de conscience l' état des créneaux de la cloche d' embrayage, cependant, cela semble effectivement circonscrit à un souci de tension de câble et de réglage de l' embrayage.

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Re: Remise en route de mon CBS

Message  magel le Sam 10 Mar - 13:20

Bonjour à tous,

Je reviens après quelques temps.
Ma CBS fonctionne bien ça fait plaisir Smile

J'aimerais lui donner un coup de jeune et notamment lui redonner quelques pièces d'origine.

L'idée serait de remettre le carburateur d'origine, pour pouvoir remettre les caches latéraux d'origine aussi.
Est-ce possible en gardant la culasse de CBS3 que je semble avoir ?

Bonne nouvelle, j'ai réussi à comprendre pourquoi mon plateau d'allumage est aussi décalé par rapport au repère. Ce n'est pas le bon.
regardez le repère sur le plateau par rapport aux vis de fixation des rupteurs. Je dois avoir un plateau de XL qui va avec la culasse et le carburateur.

Tout autre conseil sera bienvenu Smile

Bon weekend à tous
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Re: Remise en route de mon CBS

Message  sergio CBS44 le Lun 12 Mar - 19:16

salut magel
il me semble que j'en parlais au début de ce post
la fixation d'un carbu de CBS est différente de celle des XL et CBS3 du moins avec cette culasse
sur un cbs l'entretoise est différente,sur cette photo tu vois la fixation sur un moteur de SL, c'est la même sur un CBS

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