Ma première infidélité

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Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Ven 2 Oct - 16:44

Salut les Monomaniaques,

Hier en ouvrant mon coffre j'ai trouvé ça dans ma voiture

Je laisse vos yeux experts deviner de quoi il s'agit...
A++

professeurhammond

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Re: Ma première infidélité

Message  PapyGadin le Ven 2 Oct - 17:36

Salut Prof ' s

A priori un break ?  


Petitmono , parlant , je pense à une Yam ty .
Mais le haut du  cache latéral ,me parait courbé pour un cache de Ty.Mais c'est peut être une partie qui est habituellement caché par la selle.
Aprés " examination poussée " la courbure que je vois est en fait le GB arrière., donc , je pense que c'est effectivement une Yam ty 125.

A+
Papy Gadin

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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Ven 2 Oct - 19:14

Salut Papy!

Effectivement c'est break, et japonais lui aussi Razz

C'est bien une TY, en même temps c'était facile Laughing

Elle est pas loin d'être complète, et pas mal de boulot en perspective Shocked


Si ça vous intéresse je mettrai quelques tofs de l'avancement,
A++

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Re: Ma première infidélité

Message  zenzimen le Ven 2 Oct - 19:46

salut prof

bien sur que ça nous intéresse.......tu passes dans le coté obscur du " 2 temps "... Very Happy

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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Ven 2 Oct - 19:49

Salut Zenz !
Oui j'avoue que les cylindre à trous ne sont pas mes préférés, mais bon la TY c'est différent elle me fait craquer I love you ...
Je réponds à ton MP asap,
A++

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Re: Ma première infidélité

Message  PapyGadin le Ven 2 Oct - 20:25

Salut Prof's.

C 'est sympa une TY

La tienne a l'air complète ' à part les clignos ) mais je ne sais pas si à l'époque , il y en avait sur toutes les machines.
la restauration va être intéressante.

Pour le Break , Une Toyota et sans doute une Avensis ( autour de 2000 ) , me "trompje" ?

A+
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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Ven 2 Oct - 20:28

Salut Papy !
La ty oui elle est sympa, pas autant que la TLS mais pas loin je trouve. J'adore ces trials à l'ancienne très légères, on a des fois + l'impression de piloter un BMX qu'une moto Cool Laughing

Pour le break, non ce n'est pas ça,
Seul le millésime est (à peu près) bon,
A++

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Re: Ma première infidélité

Message  sergio cbs44 le Ven 2 Oct - 21:45

super prof's cette trouvaille
du bon boulot en perspective
pour le break moi je pense à un Nissan priméra
a+sergio

_________________
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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Ven 2 Oct - 22:20

Salut Sergio,
Merci, ça faisait longtemps que je n'étais pas rentré à la maison avec une brêle en ruine dans le coffre : quel plaisir I love you
Mais ce n'est pas non plus une nissan... celà dit tu as déjà du la voir en passant à l'atelier ?
A++

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Re: Ma première infidélité

Message  PapyGadin le Ven 2 Oct - 22:46

Hello Prof


Une Yam , des Honda , le break ne peut être qu 'un Suzuki Rolling Eyes


A+
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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Ven 2 Oct - 23:00

Hey Papy !
Non pas une Sucekiki Suzuki...
Un indice la firme de mon piège n'a pas produit de moto...

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Re: Ma première infidélité

Message  PapyGadin le Sam 3 Oct - 0:01

Hello Prof.

Je pense avoir trouvé , cette fois.

Un Break Subaru Forester

C 'est pas très fréquents comme véhicule., mais c'est top.

La première année du Trophée Andros , une équipe d'assistance avait un Forester , pour transporter les outils.
le véhicule de course ayant rendu l' âme pendant les essais , le pilote a couru avec le Forester de l'assistance , et il est arrivé bien placé.

A+
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Re: Ma première infidélité

Message  zenzimen le Sam 3 Oct - 0:09

UNE SUBARU PEUT ETRE ,?



AH PAPY tu as trouver avant moi........ Very Happy

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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Sam 3 Oct - 1:09

Bravo Papy et Zenz c'est bien un forester de 2001 (forester 1 phase 2), ce sont effectivement des supers voitures, excessivement fiables et polyvalente puisque à l'aise partout autoroute, neige, sable rien ne leur font peur.

En bref 4 cylindre boxer qui assure un centre de gravité bas et un équilibrage "naturel" des masses mobiles du moteur (les 2 paires de cylindres opposés atteignent leur PMH en même temps), donc super tenue de route et très peu de bruit ni de vibrations, et une transmission intégrale permanente (viscocoupleur central 50% / 50%) avec un réducteur comme un "vrai" 4x4 (et qu'on peut actionner en roulant).

La mienne est au gpl, c'est un peu moins sale que les autres énergies fossiles et rend le coût kilométrique abordable puisque 73 centimes le litre en ce moment vers chez moi (même si consomme pas mal + qu'en mode essence avec mon vieux système de gpl à distributeur/faux injecteurs).

De plus on peut dormir dedans et transporter un timono (bon pour ça il faut forcer un peu, d'ailleurs j'ai déchiré un dos de siège avec la béquille Evil or Very Mad )

Bref j'adore !
A++

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Re: Ma première infidélité

Message  PapyGadin le Sam 3 Oct - 14:30

Salut Prof

Un petit essai de la TY Yam  ......; ICI

Et bien sur , le fameux match : TLs vs TY    .......: ICI

Et les  Trials de la belle époque ......: ICI

A+
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Re: Ma première infidélité

Message  professeurhammond le Dim 4 Oct - 11:42

Merci pour la lecture Papy Wink
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Re: Ma première infidélité

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