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calage allumage lampe stroboscopique

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calage allumage lampe stroboscopique Empty calage allumage lampe stroboscopique

Message  Invité Ven 13 Nov - 20:09

bonsoir a tous

je possede une lampe stroboscopique de ce type avec deux connecteurs comme ci dessous:

calage allumage lampe stroboscopique Img_2010


je l'utilise normalement sur la 4CV
je branche un fil sur la bougie et l'autre sur la tete d'allumeur ou delco comme vous voulez Smile  correspondant au cylindre de la bougie

puis je proceder de meme pour les monos 4T Question
je branche un fil sur la bougie ,ca OK

mais l'autre ou je peux le brancher  Question   sans faire de betises

du moins est ce possible avec ce type de lampe Question

je vous remercie pour vos lumieres
Smile


Dernière édition par jerome.74 le Ven 13 Nov - 22:11, édité 2 fois

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Message  eldorado Ven 13 Nov - 20:39

Bonsoir Jérôme,

si je comprends bien, la lampe est directement alimentée par la tension délivrée par la sortie de la bobine, alimentation en série puisqu' elle s' interpose entre la bobine et la bougie.
Ta seule possibilité est donc de la brancher à la sortie du fil HT (raccordement ?) et bien sûr à la bougie (olive nécessaire sur le filetage de la bougie).
Après, est-ce que la tension délivrée sera suffisante, je ne sais pas...

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Message  zenzimen Ven 13 Nov - 20:49

ta 4 cv est en 6 volts ? pour le branchement ça doit fonctionner !
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Message  Invité Ven 13 Nov - 22:04

Merci à tous les deux pour vos réponses
C'est effectivement à cela que je pensais
En fait les deux fils de la lampe srobo remplace le fil de bougie
Après effectivement il faut bidouiller un raccordement entre la sortie bobine HT et la connexion de la lampe

La 4 CV est effectivement en 6 volts et ça fonctionne

Il faut que je fasse un essai
Je ne pense pas qu'il y ai de risques pour la bobine ou autre
Qu'en pensez vous
Merci en tout cas
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Message  eldorado Ven 13 Nov - 22:10

A priori, pas de risque pour la bobine.

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Message  Invité Ven 13 Nov - 22:12

eldorado a écrit:A priori, pas de risque pour la bobine.

A+,
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OK
Merci à toi pour la precision
Very Happy

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Message  eldorado Ven 13 Nov - 22:16

La question serait plutôt quelle résistance présente la lampe, et si la tension délivrée à la bougie sera suffisante pour que le moulin ne tourne pas comme une patate... C.A.D. qu' il prenne bien les tours.
Tu nous diras.

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Message  cbx Ven 13 Nov - 22:24

Bonsoir;

Je n'avais jamais vu ce principe de lampe strobo Shocked surprenant.

En parlant de strobo : sur le mien l'ampoule (je pense) a rendu l'âme; ça se trouverait dans un magasin d'électronique ?

cbx

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Message  eldorado Ven 13 Nov - 22:58

Salut CBX !

C'est vrai que c'est fragile, ces bestioles...
Tu penses que le tube à éclats est remplaçable, ce n' est pas serti ?
Peut-être voir du côté de chez Selectronic, si tu connais les références.
Il y a aussi cela chez eux :

http://www.selectronic.fr/sk58-kit-stroboscope-de-reglage-d-allumage.html

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Message  cbx Ven 13 Nov - 23:12

Aucune idée si c'est démontable, faut que je regarde de plus près.
Et surtout, comme j'avais une autre lampe strobo, j'ai pas trop cherché pour l'instant

Merci pour ces infos Wink

cbx

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Message  Seb Ven 13 Nov - 23:44

Bonsoir à tous

Jérome ta lampe me semble bizarre , ( quand j étais mécano agricole en 1989 ) j utilisé une lampe qui avait 3 cables  un pour la masse , un pour le  plus  , et l autre pour le fil de la bougie ( une sorte de pince à linge ) Facom ou Ben Muller je ne sais plus , elle mesurait aussi le régime moteur .

CBX pour ton ampoule regarde dans les magasins pro  ( FIA fournitures auto poids lourd ) en fait je sais même pas si cela existe chez toi ? ou bien dans les magasins d électroniques .

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Message  eldorado Ven 13 Nov - 23:48

Salut Seb,

nous utilisons le même type de lampe que tu décris.
Moi non plus, je ne connaissais pas celui qu' a Jérôme.
Apparement, cela fonctionne sur sa 4 L.
Il nous dira pour son mono.

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Message  Invité Sam 14 Nov - 8:42

Bonjour à tous
Merci pour vos réponses
@Eldorado  4CV   , la 4 L c'est sa petite soeur   lol!  lol!

Effectivement, cette srobo est un peu spéciale , peut être à t.elle été modifiée
C'est un ami qui me la prête
Je vais faire le test je vous tiendrai informé
Une petite question bête , le carter d'alternateur étant ouvert, n'y a t.il pas de risque de projections d'huile moteur tournant Question

Si cela fonctionne, cela me permettra de vérifier l'avance centrifuge egalement
Smile

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Message  eldorado Sam 14 Nov - 9:09

Bonjour Jérôme,

Pour les projections d' huile, si la bécane est sur la centrale, il n' y en a quasi pas.
Trappe d' accès retirée et non pas carter d' alternateur, hein ? Cool
Un truc pour mieux visualiser les repères sur le rotor, je mets un trait fin sur les repères avec du blanc correcteur. De plus, ce blanc résiste bien à l' huile moteur, une fois sec.

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Message  Invité Sam 14 Nov - 9:15

c'est ca je parle bien de la trappe cheers

le trait blanc je le fais aussi sur la voiture pour mieux voir
merci pour ta reactivité et les infos
Smile

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Message  Invité Sam 14 Nov - 11:28

bon voici des nouvelles

montage reussi avec adaptation maison

une olive montée sur la bougie et branchement

calage allumage lampe stroboscopique P1030710

ensuite montage maison avec une goupille fixée sur le cable de la stobo et qui va bien se tenir dans l'antiparasite

calage allumage lampe stroboscopique P1030711

calage allumage lampe stroboscopique P1030712


voila pour le montage complet :

calage allumage lampe stroboscopique P1030713




donc apres test , on a du mal a voir qd meme le repere meme en blanc
cependant j'ai pu me rendre compte que j'avais un peu trop d'avance, rien de mechant rassurez vous
j'ai corrigé avec la lampe et j'avais une aprehension de trouver quelquechose de different avec ma lampe test et bien non
conclusion le reglage avec cette lampe est possible et permet je pense encore un calage un peu plus precis

j'ai controlé l'avance centrifuge et elle a l'air de demarrer en s'approchant des 2000 trs/min
je n'ai pas regardé l'avance maximale car ca projete qd meme un peu d'huile

voila donc pour cette affaire
merci a tous

Smile

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Message  eldorado Sam 14 Nov - 11:36

Re, Jérôme !

Bien vu le montage avec l' antiparasite.
S' il y a un peu d' huile projetée, bon, bof... Tu peux toujours mettre une cale sous la jambe gauche de la béquille, cela limitera un peu plus les projections, sinon, si tu as du plexi, tu te fabriques une trappe transparente.
L' intérêt de la lampe strobo, c'est justement de contrôler l' avance au régime maxi ( vers 5000 trs/mn ) et de corriger si besoin, c'est ce régime et ce réglage qui sont les plus importants.
Ouverture vers 2000 trs/mn, c'est dans les clous.

A+,
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Message  Invité Sam 14 Nov - 11:39

ok
au fait y'a t-il une grosse importance sur le calage de l'avance a l'allumage sur moteur chaud ou froid?
merci d'avance

peut ton corriger sur ce type de machine l'avance centrifuge avec des masselottes
ou eventuellement remplacer les ressorts?

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Message  eldorado Sam 14 Nov - 11:49

Pour le réglage de l' allumage, moteur froid ou chaud, peu importe.
Pour l' avance centrifuge, le mieux est de s' en trouver une neuve d' origine, si besoin. Pas forcément évident...
Sinon, ce qui s' use dans les masselotes, ce sont les trous d' ancrage des ressorts, qui s' ovalisent.
Certains corrigent en resserrant la boucle du ressort, avec une pince à becs plats.
Bon, tu n' auras peut-être pas besoin de faire cela... Cool

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Message  Invité Sam 14 Nov - 12:00

merci a toi pour les precisions
Smile

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