fumée, ordeur d'huile cramée et bougie bien blanche...

Salut à tous,

désolé, depuis mon post de présentation, j'ai pas mal été monopolisé par ma fille de 4 mois, et je ne roule plus trop en CG..Pas pratique avec une poussette.
J'ai voulu faire un tour le we dernier, et ben j'ai pas été déçu: la bécane fume plus que la normale, ca sent le brûlé et il y a un joli dépôt d'huile en sortie de pot...
L'électrode de la bougie est bien blanche... et le reniflard crache un peu d'huile.
J'ai vérifié que je n'avais pas de prise d'air (carbu, culasse), j'ai essayé d'enrichir un peu le carbu, j 'ai réglé les soupapes, changé les joints (culasse, embase), fait une vidange....
Le mystère demeure.
Elle demarre au 1/4 de tour, ralenti impeccable, elle tourne bien. Mais au feu, ca fume!

Le seul point que j'ai pas vérifié, c'est les joints de queue de soupapes. j'ai regardé les tutos pour fabriquer l'outil, j'attends d'avoir un après midi devant moi pour vérifier ce dernier point.
D'autres idées?

J'avoue que n'étant pas un as de la mécanique j'hésite à la laisser à un expert, mais impossible de trouver un garage qui l'accepte (j'en ai fait trois lors de ma balade, même chez Honda ils n'en veulent pas!)

Par avance merci pour vos avis éclairés,

salut albator
un moteur qui fume n'est jamais bon signe
tu as pue mettre trop d'huile
cylindre piston segment usés
guide de soupapes usés
ou comme tu dis le joint de queue
à vérifier
sergio

si l’électrode est blanche c'est que l'huile ne passe pas par la case "chambre de combustion" mais arrive a l' échappement ... joint de queue de soupape d’échappement, voir guide de soupape ou culasse fendue ...

unepatte a écrit:si l’électrode est blanche c'est que l'huile ne passe pas par la case "chambre de combustion" mais arrive a l' échappement ...  joint de queue de soupape d’échappement, voir guide de soupape ou culasse fendue ...

+1

AH oui on l avait oublié celui la !

de toutes façon il faut ouvrir, le haut moteur

avant de tout re démonter........je prendrais les compressions pour déjà donner une idée de l étanchéité..( cylindre/ piston/soupapes )...

Salut à tous,

merci pour vos réponses.
Je ne suis pas hyper équipé, donc je ne peux pas tester l'étanchéité.

Autre point observé ce matin rapidement avant de partir bosser: il semble que l'isolateur thermique (la piece noire entre carbu et pipe, je ne me rappelle plus du nom exact) soit un peu déformée (en passant le doigt au dessus je sens que ce n'est pas parfaitement plat)
Ce qui m'étonne c'est que s'il y avait une prise d'air à cet endroit, je ne devrais pas avoir de ralenti stable. Or il se regle sans pb (la vis a vraiment une action sur le régime).

Bref, dans le doute, avant de me lancer dans des choses compliquées:
- je change l'isolateur thermique
- je change les segments
- je vérifie les joints de queue de soupapes.


En tous cas merci encore, je suis assez impressionné par la réactivité des membres du forum!

Excellente journée,

A

récupère toi un kit de prise de compression sur le net (moins de 30€) avant d'attaquer les segments c'est un petit investissement, mais il te servira de nombreuses années pour la moto, la voiture (si essence), la tondeuse, ... les copains, ....

Merci c'est vraiment sympa à vous.
pour le contrôle des segments, j'ai le jeu de cales. Je l'ai lu 10 fois sur le forum en plus.. j'ai pas encore les bons réflexes. Merci Eldorado, je vais reprendre les échanges que vous avez eu à ce sujet sur d'autres posts.
Et le kit de compression, je pensais que c'était plus cher que ca. Merci unepatte, je vais regarder cela quand j'aurais 2 mn.

j'ai fais un petit tuto tout a l'heure sur la prise de la compression du moteur:
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t2538p75-creation-d-un-post-mecanique-et-combine

segments/joints queue de soupape/isolateur thermique carbu commandés...
A suivre, je vous tiens au jus dès que j'ai 2 mn pour démonter le moteur.

Parce que je suis un débutant....
suis allé un peu vite effectivement;bon ben j'apprends comme ca!

salut à tous,

j'ai changé les segments... et tout fonctionne! merci pour vos conseils.

Salut Eldorado,

yes j'ai bien suivi les étapes décrites par le forum. Tout était OK côté jeu piston/cylindre. La bécane est bien plus puissante maintenant, et plus de fumée.

Dernier point maintenant à revoir qui fera l'objet d'un prochain post, l'élec... je m'arrache les cheveux.

Excellente journée les amis,