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Projet de rénovation S3

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Projet de rénovation S3 - Page 12 Empty Re: Projet de rénovation S3

Message  Thierry84 Lun 17 Oct 2016 - 12:25

Street legal ? Tut tut tut !
Les dimensions de la plaque n'ont pas été choisies au hasard : 13 x 9, c'est la dimension règlementaire pour les cyclos (sauf que je l'ai mise dans l'autre sens !)
Un catadioptre ?
Bien Monsieur l'agent !
Il faudrait que j'en trouve un petit à coller au centre...

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Message  eldorado Lun 17 Oct 2016 - 12:34

Salut Thierry !

Il n' y a pas que la dimension de la plaque qui fait l' objet d' une réglementation, il y a aussi son inclinaison et son emplacement.
Il y a aussi l' éclairage de la plaque elle-même...
Pour le catadioptre, essaie d' en trouver un qui soit muni d' une tige filetée sur l' arrière. Le collage, dans le temps...

Bon, allez, circulez !

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Message  cbx Lun 17 Oct 2016 - 12:45

C'est exact que l'inclinaison de la plaque est normalisé, sinon il suffirait d'orienter la plaque vers le haut pour bai... les boites à images  http://r11.imgfast.n
Sur le cabochon de ton feu arrière il n'y a pas la référence européenne gravée ==> illégal aussi
Tout est réglementé, défini, normalisé jusqu'à l'overdose

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Message  AlexXx Lun 17 Oct 2016 - 13:40

L'idée de la boite de maïs pour contrer le marché de la pièce chinoise reste quand même tout à ton honneur Thierry! http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n
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Message  eldorado Lun 17 Oct 2016 - 14:29

AlexXx a écrit:L'idée de la boite de maïs pour contrer le marché de la pièce chinoise reste quand même tout à ton honneur Thierry! http://r11.imgfast.n http://r11.imgfast.n

Sûr !
Le concept est plutôt sympa.
Nous ne sommes pas dans la critique de ce qu' a réalisé Thierry, seulement dans l' idée d' attirer son attention sur certains points.
In fine, ce n' est pas tant la verbalisation qu' il faille craindre, même si c' est pénible, c' est plutôt la question des experts des assurances en cas de pépin.
CBX soulignait l' overdose de normes, point de vue que je partage, reste à définir la question des limites, pas simple et sujet à un vaste débat, qui va bien au-delà de notre propos.
Si vous aimez lire, je vous recommande cet ouvrage :

http://www.appeldesappels.org/publications/-faut-il-renoncer-a-la-liberte-pour-etre-heureux-r-roland-gori-1563.htm

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Message  cbx Lun 17 Oct 2016 - 14:35

J'espère que vous avez bien compris que je décon..
Même si il faut encadrer un peu, la foultitude de lois/règlements/normes me fatigue. A quand le compteur au bout du nez pour vérifier si on ne respire pas trop ?

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Message  AlexXx Lun 17 Oct 2016 - 15:45

Je n'en doutais pas Eldorado Wink

Etant moi même dans le milieu juridique je ne peux qu'appuyer tes observations, malheureusement à notre petite échelle nous ne pouvons pas faire grand chose.
Car avant d'être juridiques, les changements sont surtout politiques et c'est encore un autre débat...

Ton livre à l'air très intéressant et semble vouloir refléter l'idée qu'aujourd'hui, on nous vend de la "poudre de sécurité" contre la diminution de certaine liberté.

Ce qui à mon sens (et sans vouloir ouvrir le débat) est plutôt vrai, on le voit tous les jours avec les perquisitions, les gardes à vue, les écoutes, qui sont parfois pleinement justifiés au titre de la sécurité... mais pas toujours.  

En attendant même si on ne peut pas rouler cheveux au vent, la moto ça fait du bien cheers afro
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Projet de rénovation S3 - Page 12 Empty Re: Projet de rénovation S3

Message  AlexXx Dim 23 Oct 2016 - 21:35

Bonjour Thierry,

As tu avancé sur ta moto? ou en es tu ?

tu sembles proche du but!

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Message  Thierry84 Mer 26 Oct 2016 - 7:01

Salut AlexXx,

J'ai pas trop avancé :
J'ai pas fini de câbler mon feu arrière...
J'ai pas fini de retaper mes caches latéraux...
J'ai pas fini ma selle...
En revanche, j'ai posé un joli joint caoutchouc en U autour de ma trappe de bouchon de réservoir ! C'est déjà ça !

Il faut dire que j'ai attaqué une autre machine alors je me disperse un peu...
C'est ici :
http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=52&t=1041

A+

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Message  AlexXx Mer 26 Oct 2016 - 9:39

Re Thierry!

Sympa cette rénovation aussi! Elle semble en Bon état!

Mais c'est qu'on ne peut pas être au four et au moulin en même temps...

J'ai moi aussi quelques autres perspectives de projets. Je ferais peut être un poste dans la rubrique "autre moto" Si ça ce concrétise.

En attendant je m'auto-forme lol!

Bonne journée

Alex
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Message  Thierry84 Dim 4 Déc 2016 - 12:51

Pour finir :

J'ai farfouillé dans mes cartons et j'ai retrouvé mes 2 caches latéraux.
Malheureusement, ils sont tout félés et il leur manque chacun un téton... Snif !
Déçu, je regarde dans la petite pochette scartchée à l'intérieur et là... miracle ! Les morceaux manquant ont été soigneusement rangés dedans !
Plus qu'à assembler le puzzle :
Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2027

Je sors les armes chimiques :
Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2030

Décapage + ponçage :
Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2032
Vous noterez le talent de "l'artiste" avant moi qui a repeint en noir autour du sticker...

Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2029

Recollage des tétons cassés :
Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2028

Renfort à la soupe de Legos :
Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2031

Et voilà !

Parallèlement, ma douce (qui est une habile couturière) a eu l'extrême gentillesse de me confectionner une magnifique housse de selle.
Je laisse donc tomber mon idée de selle à ressort d'Amigo (pour l'instant...)

Et voilà le résultat :

Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2035

Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2034

Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2033


Et les deux montures côte à côte :
Projet de rénovation S3 - Page 12 Img_2036

Elle est pas belle la vie !

Thierry

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Message  cbx Dim 4 Déc 2016 - 15:44

En fait tu as échangé un Amigo contre une housse de selle ?
Tu t'es fait avoir par ta femme (et c'est sûrement pas la première fois) Laughing


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Message  AlexXx Lun 26 Déc 2016 - 19:16

Félicitation pour la "rafistole" des caches Thierry!

Je préfère cette selle la moi, mais que vas tu mettre derrière? C'est dommage le trous non?

Très beau boulot sur l'Amigo aussi!

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Message  ludobu Mar 27 Déc 2016 - 14:24

Bonjour Thierry 84, pourrais-tu m'indiquer ta technique de réparation pour tes caches stp les produits utilisés ou comment chercher sur le forum ? D'avance merci et bravo beau travail
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Message  sergio CBS44 Mar 27 Déc 2016 - 15:01

salut ludobu

Réparation des carrosseries en ABS

Les carters latéraux sont souvent félés,cassés et de temps en temps il manque un morceau plus ou moins gros. Ces carters sont en ABS (Acrylonitrile butadiène styrène) la même matiere que les légos ou duplos et que certains autres plastiques comme certaine souris informatique ou perceuse ou pare chocs.

Il existe une technique pour les réparer, une soudure à froid qui  contrairement à la fibre, à la choucroute ou à la résine permet de souder dans la même matiere que le carter et donc de garder les mêmes propriétés physiques: élasticité, robustesse etc..

Cette technique consiste à faire fondre l'ABS avec de l'acétone et de l'appliquer comme une peinture épaisse avec une spatule ou un pinceau (pas en plastique). Il faut tout d'abord découper en petits morceaux les légos, les mettre dans un pot à confiture avec un couvercle, rajouter l'acétone jusqu'à ras des légos et attendre le lendemain que tout soit bien fondu.
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Il faut bien sur enlever la peinture au gros papier de verre pour une meilleure accroche. Puis un petit nettoyage à l'acétone vite fait.
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19 heures plus tard (depuis le début), l'abs à durci mais est encore mou a coeur. La couche de finition doit être un peu plus liquide pour s'autolisser .Il faut attendre quelques jours pour que les solvants s'évaporent avant de poncer.



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Message  ludobu Mar 27 Déc 2016 - 15:51

Bonjour Sergio merci de ta promptitude à ma question, en cet entre deux fêtes ! Tu as été sage, Le père Noël a remarqué ta serviabilité à l'égard des timonoistes, et il ta gâté ?
Moi il m'a gâté mon brelon enfin démonté le cadre aura droit la semaine prochaine à un sablage et peinture pour la maudique somme de 108 € permettant la reinsertion des détenus de la prison de Caen. Y-a-t-il à ce sujet des astuces pour cacher les filetage et trous à quoi dois je être vigilant ?
Bref de blabla, merci encore pour la recette
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Message  cbx Mar 27 Déc 2016 - 17:03

Croyant bien faire les sableurs y vont parfois un peu fort et ça fait des dégâts irréparables.

Il faut impérativement protéger les portées des cuvettes ou roulements dans la colonne de direction, le bras oscillant et ses supports dans le cadre. Idem pour les endroits où seront branchés les fils de masse car la peinture ferait isolant.
Idem pour le numéro de cadre frappé sur la colonne de direction qui pourrait être ravagé par un sablage trop musclé !!

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Message  eldorado Mar 27 Déc 2016 - 17:16

A cela, il faut rajouter tous les trous filetés qui pourraient être pollués par la peinture, surtout s' il s' agit d' une epoxy, car sinon, taraud indispensable pour nettoyer les filets...
Normalement, en ce qui concerne l' étape peinture, les entreprises mettent des protections à ces endroits, cependant, mieux vaut s' en assurer avant.

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Message  sergio CBS44 Mar 27 Déc 2016 - 19:21

bouche tous les filetage avec des vieux boulons
pour la colonne de direction
il y a la méthode papygadin
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Protection du tube de la colonne de direction
Tige filetée , rondelles , écrou et donuts en bois


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Message  Thierry84 Ven 2 Juin 2017 - 15:39

Salut à tous,

Je déterre mon vieux post pour vous faire part d'une bizarrerie sur ma S3 :
J'ai les vitesses qui passent toutes seules (sans débrayer) !
J'ai réglé la garde de ma poignée d'embrayage qui était très (trop) courte mais ça ne change rien...
Je précise que ça le fait uniquement en "montant" les vitesses, pas en rétrogradant.

Par ailleurs, je ne sais pas si ça peut être lié mais j'ai aussi remarqué que mon kick était très "souple".
On dirait qu'il n'accroche qu'en début de course...

C'est grave docteur(s) ?

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Message  Thierry84 Dim 4 Juin 2017 - 9:53

Personne pour éclairer ma lanterne ?

Thierry

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Message  cbx Dim 4 Juin 2017 - 11:00

Thierry84 a écrit:Personne pour éclairer ma lanterne ? Thierry

Je ne connais pas ce modèle avec boite automatique Rolling Eyes

A part un pb sur le ressort (cassé ?) du bras de sélection, ou coté "décapsuleur" je ne vois pas.

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Message  Thierry84 Dim 4 Juin 2017 - 11:23

Merci CBX,

Je précise que les vitesses ne passent pas "automatiquement" !
Il faut quand même que j'agisse sur le sélecteur !
Le seul truc bizarre, c'est qu'elles passent sans débrayer (à partir de la 2nde)

Thierry

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Message  cbx Dim 4 Juin 2017 - 15:23

Sur n'importe quelle mob (pas à cardan) il est tout à fait possible de passer les vitesses sans débrayer quand on est à un régime intermédiaire.
J'ai fait 8 ans de circuit de vitesse et je t'assure qu'on ne débrayait pas systématiquement que ce soit en critérium, coupe Kawa ou en TZ.

Tout va bien, roule tranquille

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Message  Thierry84 Dim 4 Juin 2017 - 15:41

Ça veut dire que j'ai une mob de course !?

T.

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