Stator GY6 pour XLS

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Message  trialxls Ven 22 Juil - 15:41

J'avais cramé un stator à Sancerre, alors j'ai commencé à regarder côté Pit/GY60; il y a pas mal de dimensions différentes, c'est un peu le b... mais bon, à priori, le 6 poles GY6 fait l'affaire; on peut le trouver à pas cher:

http://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-Scooter-Parts-GY6-125-150cc-Magneto-Coil-Stator-8-pole-for-152QMI-157QMJ-Engine/863881348.html

J'en ai trouvé un à Replonges pour 10 roros: le voilà après ablation du capteur d'allumage: C'est un 4 fils; il manque le fil vert de la masse...

Stator GY6 pour XLS 20160710

Quelques schémas pour aider à trouver;
Stator GY6 pour XLS Stator10Stator GY6 pour XLS Rotor_11

Stator GY6 pour XLS Rotor_12

Les trous de fixation sont en 6mm entraxe 40 au lieu de 5mm entraxe 41 sur XLS; au départ, je pensais faire une pièce de centrage, mais un centrage à l’œil suffit; j'ai vérifié avec une douille de 19 qui fait un peu moins de 26 à sa base et qui a un chanfrein; ça se centre tout seul:

Stator GY6 pour XLS 20160712

Contrôle aussi avec une pige faite dans de l'alu de 1,5mm:
Stator GY6 pour XLS 20160713
Stator GY6 pour XLS 20160714

Mesures sur mon stator:

- Fil noir/rouge : 558 Ω
- fil jaune-masse; 0,6 Ω, à utiliser pour le phare

Pour les autres, je ne sais pas trop comment les utiliser; il faut voir comment est fait le régul GY6...
- fil blanc/masse: 0,6 Ω,
- fil jaune-fil blanc 0,3 Ω

Ci dessous un shéma trouvé sur le net:
Stator GY6 pour XLS B_1_q_0_p_0.jpg?u=http%3A%2F%2Fwww.buggydepot.com%2Ftech-center%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2Farticle_6_1266724407

Il y a donc un fil noir/rouge pour le CDI
un fil jaune pour l'AC et qui set aussi avec le fil blanc en entrée de pont de diodes
Le fil vert de masse
... et le capteur et son fil bleu peuvent être utilisés pour attraper des vis tombées par terre sans avoir à se baisser...

La Bul fonctionne bien avec son nouveau stator... cheers
trialxls
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Message  eldorado Ven 22 Juil - 17:42

Bonjour Trialxls,

merci pour ce post tout simplement remarquable !

Sinon, bon, si je comprends bien, Sancerre est un lieu où tout peut arriver... Suspect

lol!

A+,
Eldorado.
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Message  trialxls Ven 22 Juil - 20:00

... c'est un peu bizarrement fréquenté, mais bon, c'est devenu un lieu culte... cheers
trialxls
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Message  trialxls Lun 25 Juil - 14:10

Juste pour terminer ce post sans laisser trop d'espoir; je n'ai pas vraiment testé les alims de phare et batterie; je peux juste dire que mes loupiotes s'allument sur un circuit réduit à elles. Il ne faut pas espérer trop du montage avec un diamètre de stator inférieur de 1mm à celui d'origine, mais bon, peut être qu'en misant tout sur le phare et en passant en full leds, ça peut le faire...
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Message  Xl90 Mer 17 Avr - 19:37

Pour la lumière il suffit de mettresun regul 12v carré à 4 fiche, on i met le blanc et le jaune ainsi que la masse. Il sort environ 8v pour mon cas avec le stator gy6

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Message  jibo Mer 4 Nov - 15:39

Salut à tous,
trialxls ton tuto est très intéressant et j'aimerai faire la même chose.
Je voudrai passer mon 125 xls de 1986 en 12v.
J'ai acheté le stator qui est quasiment identique au tien.
maintenant je voudrai savoir si tu as remplacer le cdi la bobine d'allumage le régulateur( je pense que oui) la centrale clignotante?
https://encrypted-tb
Jibo

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