magnéto

slt à tous !!!!! j'ai un petit problème sur une moto que je viens fraichement d'acheter ( j'arrive a 6 MOTO sur 18 m²,passion quand tu nous tiens ). Donc c'est une Verlor (marque française) 98 cc 1930 moteur non bloqué .l'allumage est par magnéto.Comment règle t-on se type d'allumage ???? Merci

Alors j ai pas la reponse a ta question, mais :

1> on aimerai bien voir les photos de tes 6 machines !

2> peut etre je vais dire une connerie, mais l'alumage par magneto, c'est pas simplement le meme type que celui des tondeuse ? (la bobine directement devant l'aimant sur l'axe du vilo ?

VERLOR france 1930-38

producteur de petites motos de 98 et 120 cc

à moteur Aubier-dunne ou Stainless

c'est tout ce que j'ai sur verlor

Moteur Stainless 98 CC ,c'est ça.Je connais pas se type d'allumage (réglage,entretien,fontionnement )alors si c'est les même que les tondeuses !!!!!! Pour les photos je veux bien, mais on fait comment ????

voici des liens sur l'allumage ,
c'est interessant et instructif !

http://www.tract-old-engines.com/allumage.html

http://pagesperso-orange.fr/restauration-p50t/allumage.htm

Donc contrairement a ce que je croyais, la magneto est presente dans tous les allumages, ca semble etre le generateur du courant qui alimente la bobine via le rupteur.
Seules les tondeuses semble t il n'ont pas le rupteur .

Comme quoi on en apprend tous les jours

merci pour les liens .Celui du P50 Peugeot est vraiment pas mal .C'est surtout pour avoir quelque info sur le sujet (j'aime bien prendre des renseignement avant une restauration) . Se que je vais faire quand j'aurais le temps je le démonterai le magnéto pour le nettoyer et après je verrai plus tard car il y a CB N qui est pas fini !!! Cela dit je prend toujours des infos si quelqu'un est calé dans se type d'allumage (j'ai un bon jeux de mots,là !!!)