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restauration XL125

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Message  nico29 Mar 18 Déc 2018 - 15:28

Bonjour à tous ,

Mon beau père m'a déposé sa XL125 de 1975 pour que je la remettre en route !
Beau projet !!!
Cependant j'ai du mal à trouver certaines pièces tel que filtre a air et manchon de boite a air (modèle 382) .
Ensuite , le kick de lancement tourne dans le vide ... et quand je tourne le moteur en la poussant , j'arrive à lancer a la moto , est ce possible que cela peut venir d'un pignon ??? ou juste d'un ressort ??

cordialement
nico29






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Message  sergio CBS44 Mar 18 Déc 2018 - 17:25

Bonjour Nico29
bon si tu veux des réponses ,il faut que tu fasses
une présentation comme il le faut bien dans la catégorie Présentation
après quelques mots sur toi et ta machine ,normalement les doigts se délient pour solutionner tes problèmes
a+ sergio

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Message  sergio CBS44 Mer 19 Déc 2018 - 21:56

salut nico
si ton kick tourne dans le vide,c'est qu'il doit manquer des dents au pignon.
pour le manchon ,il va falloir t'armé de patience,car quasi introuvable ,faire les annonces ,bourses et autre ,mais trouvable en occasion.
le filtre a air lui est trouvable en consommable sur le net et les revendeurs de pièces

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Message  nico29 Sam 22 Déc 2018 - 19:43

Bonsoir ! Merci des conseils !

Est’il facile de démonter le pignon , et trouvable ? Ou faut il tomber le moteur ?

nico29

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Message  sergio CBS44 Dim 23 Déc 2018 - 18:28

oui là tu n'as pas le choix,il faut mettre sur l'établi
pas facile à trouver en plus
pour le démontage il te faut la RTM pour plus de facilité et pour ne pas faire d'erreurs
a+sergio

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Message  Harry Cover Dim 23 Déc 2018 - 20:57

Pour le pignon,il faudra nous mettre une photo.J'ai une boite de morceaux de boite.
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Message  kenavo 24 Dim 23 Déc 2018 - 22:43

et tu n ' as pas de photo de ta moto pour a quoi elle ressemble
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Message  trialxls Sam 5 Jan 2019 - 15:20

Sur XL, il peut y avoir une usure des dents, qui peut se reprendre à la lime ou dremel ; en vert, c'est l'axe, en rouge, c'est ce qu'on a d'origine, et en jaune, c'est ce qu'il faut faire... c'est surtout valable pour XLS; le phénomène est amplifié avec un kit, et sinon, c'est archi répandu sur les TLR...

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... mais ce qui peut arriver de plus grave, c'est l'ovalisation du carter; donc là, c'est réalésage + bague...
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Message  sergio CBS44 Dim 6 Jan 2019 - 9:51

moi ça je sais faire
mais avec un tiers-point,comme pour l’affûtage des scies
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Message  nico29 Dim 13 Jan 2019 - 22:36

bonsoir !!!
désolé de ne pas avoir donnée de nouvelle , j'ai été pas mal occupé , finalement j'ai démonté le moteur et des pignons sont mort ...restauration XL125  49813510
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nico29

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