Pignon distribution et calage

Bonjour à tous,
Suite à l'achat d'une S3 de 1978 en kit, eh oui, l'ancien propriétaire a complètement démonté le moteur et mis toutes les pièces dans une boîte...

Je remonte tranquillement l'ensemble.
J'ai remonté le bas moteur, remplacé le pignon de distribution du vilebrequin non sans mal. Il a fallu employer la méthode BTP avec cordon de soudure sur 1/4 du pignon.
Je suis sur le pignon de l'arbre à came mais j'ai un doute sur le sens de montage du repère.
Pouvez vous me dire où est le repère par rapport au vilebrequin.?


Ensuite, je souhaiterais savoir comment effectuer le calage de la distri, car j'ai parcourus le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse claire.
J'ai compris qu'il faut se mettre au repere T de l'allumage mais ensuite comment place t on l'arbre à came ?

Merci

Charly

Bonsoir
tu dois aligner le repère T du volant avec le repère sur le carter. L'arbre à came positionné pour le jeu maxi aux soupapes c'est à dire les cames vers le bas et les trous filetés de fixation du pignon dans l'axe vertical. Fais attention de ne pas décaler d'une dent car cela ne fonctionnera pas.
J'ai trouvé cela pour mono avec CDI mais c'est pareil.
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1522-tutoriel-reportage-photo-demontage-haut-moteur-xls

un post qui peut t'aider ICI

Merci, c'est maintenant clair pour moi.
Je vous tiens au courant A bientôt
Charly