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Message  Thierry84 Mer 13 Mai - 21:04

Dragon a écrit:Mdr Queen.

Bien trouvé Thierry84.

Prochain defi les mâchoires de frein  ;p

I want to brake free ?

Trêve de plaisanterie, je ne comprends pas non plus ce qui se passe avec ton piston...
Est-ce qu'il bascule encore d'avant en arrière ?

Thierry84

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Message  eldorado Mer 13 Mai - 21:08

Et il n' est toujours pas calé par en dessous ( le piston )... Evil or Very Mad

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Message  Dragon Jeu 14 Mai - 13:56

Pas sur cette photo Wink

Victoire je l ai eu ^^y

Avec un peut d acharnement et une tige filtée foutu sa a bouger de 1 cm


J ai graissé le petit bout qui dépassait et l intérieure de l aut côté Panne sur CG de 77 - Page 2 20200517Panne sur CG de 77 - Page 2 20200518
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La bielle a quand même une belle rayure a l intérieur :/
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Je sais pas si il va faloire la changer ou si bien graisser sa passe.


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Message  eldorado Jeu 14 Mai - 16:51

Bonjour Dragon,

l' axe du piston devait présenter une belle bavure pour laisser une telle marque...

Désolé, c' est mort, le pied de bielle ne possédant pas de bague, ce n' est pas rattrapable, même en limant doucement et en polissant, la rainure creusée ainsi va contrarier le film d' huile pour l' axe et cela risque de serrer.
En tout cas, bravo pour ta persistance.

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Message  Thierry84 Jeu 14 Mai - 18:17

La tuile !
Je suis allé voir chez CMS s'il y avait une bague de pied de bielle mais non, effectivement...
En revanche, j'ai vu que la bielle était dispo seule. Est-ce qu'un (bon) atelier de mécanique générale pourrait désassembler le vilo et remonter une bielle neuve à la presse ?
Sinon, c'est 734 € HT le vilo complet chez CMS. Ca pique !
ou entre 70 et 130 € sur Ebay mais il faut vérifier la compatibilité et l'état d'usure...

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Message  Fangio 56 Jeu 14 Mai - 18:51

...perso je découperais le piston à la Dremel... Suspect
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Message  eldorado Jeu 14 Mai - 18:53

Salut Thierry !

Effectivement, une bielle ne coûte pas cher.
Le souci est de trouver l' atelier qui saura réassembler le vilo dans les règles de l' art.
Ce n' est pas à la portée du premier venu...
Et tant qu' à changer la bielle, autant également mettre un roulement neuf en tête de bielle.

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Message  eldorado Jeu 14 Mai - 18:54

Fangio, tu arrives un peu tard... Cool

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Message  Thierry84 Jeu 14 Mai - 19:21

eldorado a écrit:Salut Thierry !

Effectivement, une bielle ne coûte pas cher.
Le souci est de trouver l' atelier qui saura réassembler le vilo dans les règles de l' art.
Ce n' est pas à la portée du premier venu...
Et tant qu' à changer la bielle, autant également mettre un roulement neuf en tête de bielle.

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Peut-être un mécanicien-horloger suisse ?

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Message  icare 974 Jeu 14 Mai - 20:01

il vaut mieux chercher un autre moteur.
celui la est mort de chez mort, le prix des pièces dépassera la valeur de la moto
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Message  Dragon Jeu 14 Mai - 22:50

arf Journée de merde... meme le téléphone a laché

bon je vais refléchire a tout ca et chercher un atelier mecanique au cas ou...

Merci pour votre aide je vous tiens au jus ; )

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Message  Dragon Jeu 14 Mai - 23:27

quelqu'un sais si cette piece pour paser dans un moteur de 77 ?
https://www.ebay.fr/itm/124072936481

Sinon je vais continuer a démonter ce moteur et tant pi si sa pique (mais pas trop quand meme),ce serais triste d avoir commander toute ces pièce pour voir ce moteur partire en piece détaché. On va lui refaire une jeunesse ^^

Dragon

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Message  Jope21 Ven 15 Mai - 8:46

Salut.
Au cas où, une petite question pour les experts : est-ce qu'un villebrequin de CBS pourrait se monter dans ce CG ?
Si oui, j'en ai un à la cave, avec encore le piston dessus et le cylindre qui va avec, mais il faudrait que je regarde dans quel état il est, car il était dans un moteur HS, racheté en pièces.
Bonne journée.
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Message  eldorado Ven 15 Mai - 8:57

Bonjour Dragon,

au vu de la seule annonce, difficile à dire, oui, selon l' affirmation du vendeur.
Eventuellement, comme il s' agit d' une refabrication, tu lui demandes quelle est la référence équivalente chez Honda ( n° de parts-list ).
De toute façon, à ce prix, tu ne crains pas grand-chose...

Jope21, non, CBS et CG n' ont pas le même vilo.

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Message  Jope21 Ven 15 Mai - 9:00

Merci Eldo.
Tant pis, ca aurait été moins cher ...
Bonne journée.

Jope21

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Message  sergio CBS44 Ven 15 Mai - 11:41

eldorado a écrit:Bonjour Dragon,

au vu de la seule annonce, difficile à dire, oui, selon l' affirmation du vendeur.
Eventuellement, comme il s' agit d' une refabrication, tu lui demandes quelle est la référence équivalente chez Honda ( n° de parts-list ).
De toute façon, à ce prix, tu ne crains pas grand-chose...

Jope21, non, CBS et CG n' ont pas le même vilo.

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Comme Eldorado ,je peux rien affirmer,il parle de 78 à hors que toi tu es de 77
il faut se renseigner je pense

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Message  eldorado Ven 15 Mai - 11:46

Bonjour Sergio et Dragon,

j' ai été débordé un peu ce matin, et j' ai dû répondre un peu vite...
Lecture un peu trop rapide de ce fait aussi.
Effectivement, si le moulin est de 1977, pas sûr qu' un de 1978 soit compatible.
Merci Sergio d' avoir attiré l' attention là-dessus.
Faut vérifier à partir des références des parts-list.

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Message  sergio CBS44 Ven 15 Mai - 11:51

de rien mon cher c'était un plaisir
bon pour moi vu l'état de ton moteur et des frais qu'il faut faire dessus je repartirai d'une autre base et garderai celui-ci pour la pièce
je te dirigerai plutôt sur l'achat d'un autre moteur complet plus facile à trouver que des pièces a toi de voir
a+sergio

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Message  icare 974 Ven 15 Mai - 12:25

sergio CBS44 a écrit:de rien mon cher c'était un plaisir
bon pour moi vu l'état de ton moteur et des frais qu'il faut faire dessus je repartirai d'une autre base et garderai celui-ci pour la pièce
je te dirigerai plutôt sur l'achat d'un autre moteur complet plus facile à trouver que des pièces a toi de voir
a+sergio

oui....
même opinion que dans mon post précédent.
ne t'acharne pas, repart sur une nouvelle base, avec ton vieux moteur pour pièces
et puis, quand c'est terminé:
mets de l'huile!

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Message  eldorado Ven 15 Mai - 12:51

Le seul souci avec un moulin d' occase, c' est que tu ne sais pas ce que tu achètes...
La plupart du temps, quand une bécane est vendue en pièces, c' est parce que le moulin a lâché...
A Dragon de faire ses comptes et de voir ce qui est le plus avantageux pour lui.

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Message  Dragon Ven 15 Mai - 13:05

Bonjour a tous,

Ca aurait été trop beau de pouvoir passer des piece d un moteur a l autre sa me fais regretter les lego de notre enfance XD.

C est vrais que c est dificile a dire sur la seul info qu il donnes (tige con 16 mm de large). la reférence de la piece est 13000-397-000

https://fr.aliexpress.com/item/32696166061.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.309878b4VYr6X9&algo_pvid=a2a3db7f-5bd3-456d-9dcf-9a8f3eccae92&algo_expid=a2a3db7f-5bd3-456d-9dcf-9a8f3eccae92-9&btsid=0be3743615895403335495934ed337&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ vais aussi voir si c est la meme ; )

Des que je trouve en tournevisse a percusion je continu a demonter ce moteur et je mesure

C est vrai que sa serais plus simple de chercher un nouveau moteur mais avec toute les piece que j ai deja comandée (Haut moteur) c est pas ce petit vilo qui vas changer grand chose...

En tout cas c est un super cour de mécanique cette histoire j ai compris beaucoup de chose:
-Quand sa passe pas persevere
-si ta pas les bon outils fais les
-si c est pas bon t acharne pas refais les
-si c est pas bon trouve le bon outis
-le tounevisse cruciforme n est pas ton amis, il est le mal.
-chercher un moteur pour les piece avant de chercher du neuf tu sais jamais ce qui est foutu
-dans la vie il faut que sa glisse donc mettre de l huile

Je vais voire si c est la bonne pièce je la commande fissa si non sois la trouver dans ces ordre de prix,sois raqué pour un nouveau moteur

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Message  eldorado Ven 15 Mai - 13:22

Bonjour Dragon,

au moins, avec ce lien, tu as les dimensionnements, tu pourras comparer.

Aux préceptes, j' ajouterais :

quand cela coince, n' insiste pas, cherche pourquoi...

Bon courage pour la suite.

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Message  Dragon Ven 15 Mai - 14:14

Quelqu un sais a quoi corespond ce 22T et ce 6328 et comment je converti en mm??

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Je vien de comprendre c est le nombre de dent

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Message  Thierry84 Ven 15 Mai - 14:21

Dragon a écrit:Je vien de comprendre c est le nombre de dent
Oui, T pour "teeth"
Et 6328, c'est la ref du roulement, à savoir : 140 x 300 x 62

eldorado a écrit:Aux préceptes, j' ajouterais :
quand cela coince, n' insiste pas, cherche pourquoi...
Et aussi :
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau.
...ah ben non !

Thierry84

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Message  Dragon Ven 15 Mai - 15:20

Marteau de métal bécane a du mal

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