Impossible de démarrer

Bonjour à tous,
Et voilà, je suis dans le grand bain des proprio de moto de 40ans... avec tout ce que ça comporte...
Bref, j’ai reçu ma CB 125 S de 1978 vendredi soir.
Démarrage nickel! Pas de petit tour’ il faisait froid et nuit.
Samedi matin, petite balade. Impec, RAS
Dimanche matin, ça ce complique, impossible de démarrer... 30mn a grater, démontage bougie, vérifie étincelle, essence arrive bien au carbu, démarrage à la poussette, au kick.... et oh miracle, elle démarre.
Je la laisse tourner 2/3 min RAS. Je coupe le contact, et dans la foulée je réessaye,,,, et depuis impossible de démarrer
Je comprends pas.
Je suis resté sur les basic: air (filtre propre) + essence (qui arrive bien au carbu) + étincelle (vérifié)

Pouvez vous me conseiller? Elle démarrait du 1er coup vendredi soir....
A+

Dac merci
Juste une question, Je suis pas un expert...
Si j’ai un conducteur de coupé, ou le contacteur de défectueux, c’est nous que j’ai quand même une étincelle? C pas lié?

J’ai l’impression que m’a dernière réponse n’est pas passé...
Du coup obligé d’écrire à nouveau
J’ai vérifié mes masses et connexions: RAS
J’ai shunté l’inter à clés mais toujours pareil
J’ai pas changé la bougie car elle est en cde... plus de réf sans R en stock.
Question: lorsque je met le contact, le condo à droite de la batterie claque comme si un contact se fermait. Et lorsque je coupe, idem, le bruit d’un contact qui retombe... c normal ? J’ai pas vérifié sur la RT si il y avait un relais dans le coin... mais pour moi ça vient bien du condo.
Concernant la batterie, je vais la remettre en charge, mais j’ai bien 6v. Par contre si j’allume le phare de devant seul c’est très très faiblard... il me semblait que sur ce modèle l’on pouvait démarrer même sans batterie ?

Ou la dsl.... je viens de regarder la RT, c pas un Condo mais la centrale clignotant

Bon ben, batterie chargée à bloc, et toujours rien...
Je vais attendre la nouvelle bougie....
Concernant l’allumage, comme elle démarrait nickel vendredi, ça a pu se dérégler entre temps?
J’ai regardé sur les post mais j’ai pas trouvez un tuto simple pour savoir comment tester le Condo HT, vous savez où je peux trouver ça?

En 6V
Vu ton explication sur le Condo, je ne vois pas où est le pb....
J’espère que c la bougie, mais je voie pas pourquoi elle aurait claqué en 2j
Si on j’ai vraiment pas de bol

une NGK contrefaite peut claquer après quelques minutes de bon fonctionnement.
beaucoup se sont fait avoir en achetant sur internet

Alors je viens de faire le test

Les clignotants fonctionnent mais restent fixe
Le klaxon ne fonctionnait pas avant
Ca te donne une indication ?

Merci pour ces infos
Oui les clignotants fonctionnaient avant
Lentement mais ils fonctionnaient

Je n’avais pas essayé à l’arrêt, juste avec le contact
J’avais juste essayé moteur en marche

Je croise les doigts pour que ce soit la bougie.
Demain j’essaye de re suivre toutes les masses
Dans tous les cas merci pour l’aide c cool
Bonne soirée

Et encore moi... après réflexion (en attendant de récupérer ma bougie aujourd’hui)
Le seul truc que j’ai changé entre le moment où elle marchait et maintenant c’est l’essence.... avec un additif
Vous pensez que ça peut avoir un lien ?

Salut Yo63,

Je ne sait pas si ça peut être la cause, mais essaye de mettre que du 98 sans additif.
Perso, je n'ai jamais vu quelqu'un mettre de l'additif sur un mono.

Quelle est la référence de ta bougie?

J'en ai peut être en stock, si la tienne tarde à arrivé, je pourrais de dépanner, je ne suis pas loin de chez toi apparemment .
Si besoin, donne moi ton Tel en MP et je te contact si tu le désir……...

Pour tester un allumage sur un batterie-bobine, tu peux débrancher le fil du rupteur, mettre le contact et lui faire faire des contacts intermittents avec la masse; tu fais manuellement ce que les rupteurs font en temps normal... le test peut se faire avec une pile 4,5v, il faut bien penser à ne pas laisser les clignos ou le phare allumé pour avoir un max de jus disponible pour l'allumage.
J'ai eu des résultats un peu bizarres avec des bougies NGK qui marchaient plus puis à nouveau... maintenant, je prends de Bosch X4CC.