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piston CBN, carrosserie CBN, Couleur

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Message  TINTIN6904 Jeu 10 Juin - 13:24

Salut

comme expliqué dans mon post de présentation, j'ai une CBN de 1979 avec un piston percé. J'ai la possibilité de remettre un ensemble piston + cylindre de cg (ce sont les memes non?), mais je n'arrive pas a trouver des segments.

Ou puis je trouver ceux la, et a quel prix?

Merci!


Dernière édition par TINTIN6904 le Jeu 22 Juil - 11:14, édité 2 fois

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Message  pit900z Jeu 10 Juin - 13:48

salut
je ne suis pas sur de moi, mais je ne pense pas que le cylindre soit interchangeable CBN/CG car le premier est un moteur avec arbre a came en tete et le second un moteur culbuté .
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Message  TicToc Jeu 10 Juin - 16:17

Salut (re)..

Un monsieur charmant, des prix tout à fait correctes, et des connaissances pointues sur nos timonos : http://www.toutesbiellesconfondues.com/

Il te dira tout de suite si c'est interchangeable, ou si il à quelque-chose pour toi !
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Message  TINTIN6904 Jeu 10 Juin - 17:43

Pit900z: je crois que tu as raison mais je ne change que la partie intermédiaire, et non pas le "chapeau" (la partie contenant l'aac etc .. La "culasse"?..... Oui je sais je suis une burne en meca moto!!! Very Happy )
Donc ca devrait etre bueno? je vais remesurer pour etre sur!

Tictoc: Je vais mesurer pour verifier et ensuite je contacterai cet homme.
(et génial ton post "nettoyer un carbu" ambiance recette de Papy André !!)


En fait j'ai un point de chauuffe sur le cylindre de ma CBN, et je pense que je pourrais le faire usiner de tres peu. Je dois aller voir une boite a Lyon qui s'en occupe je crois et qui pourrait me retrouver piston + segments etc avec la nouvelle cote, mais c'est un billet de 150€ et j'avoue que si les pieces de CG se montent ce serait bueno!

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Message  pit900z Jeu 10 Juin - 18:30

mais je ne change que la partie intermédiaire
oui mais je pense que la fonderie est differente car dans un cas il faut la place pour la chaine de distrib et dans l'autre les tiges de culbu ? si tu trouve la rta du cg tu le verras de suite sans demonter
je viens de trouver un forum avec le lien pour la rta du cg et !!!!
mauvaise nouvelle le cylindre est franchement different (pour les raisons citées plus haut) !!!
http://fredplr.free.fr/honda/HondaCG125.pdf
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Message  TINTIN6904 Ven 11 Juin - 9:06

Salut

Apres plusieurs verifications hier apres midi (dont l'aide de "toutesbiellesconfondues.com") il n'y a que le piston qui est similaire!

Donc je pense passer par lui pour les pistons + joints et je ferai realeser mon cylindre chez un usineur!

Affaire a suivre!

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Message  TINTIN6904 Mar 6 Juil - 16:13

Bon me revoila!

Cheque envoyé à TOUTES BIELLES CONFONDUES. Je suis agréablement surpris par ce personnage! un passionné de moto et qui n'est pas avare de conseils!

Du coup, maintenant il faut que je fasse réaléser un cylindre en +0,25 sur Lyon ou le coin. La seule boite que j'ai trouvé est Gonnin moteurs mais ils me prennent 65€ !
Si quelqu'un a un plan ca m'intéresse!!

D'ailleurs autre point: Les caches latéraux des CBN sont "visuellement" identiques à ceux des CB Twin , mais aux niveaux des fixations, est ce la même?

Merci

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Message  TicToc Mar 6 Juil - 18:42

Salut !

Je vais poser la question sur un forum où ils ont plus l'habitude de ce genre d'opération, et posterais les réponses !

Mais j'ai déjà vu le nom "Gonnin" là bas...
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Message  TicToc Mar 6 Juil - 19:27

Bon, la question que j'ai posée :

Salut le monde !

Pour dépanner un copain d'un autre forum, j'aimerais savoir si il y a des ré-aléseurs sérieux sur lyon ou alentours..

J'avais vu un post avec le nom Gonnin, mais le copain c'est renseigné et ça devrais lui couter 65 euros... Sad

Sans pinailler sur les prix.. est-ce correcte, peut-on trouver moins chère, et où ?

Et une première réponse :

Salut
je pense que c'est très correct,de mémoire j'avais payé sensiblement le même prix pour un cylindre de ty il y a quelques temps
a+ robinhood

ps: si ton pote a le piston qui va avec qu'il n'oublie pas de l'amener au réaléseur

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Message  TINTIN6904 Mar 6 Juil - 19:38

ok à voir alors car j'en ai 2 à faire réaleser.

Merci beaucoup pour l'info en tous les cas!

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Message  eldorado Mar 6 Juil - 20:59

Gonin est une adresse très sérieuse, réputée tant dans le monde de la restauration que dans l'univers de la F1, c'est dire ! Par contre, les délais... Pour un réalésage, cela devrait pouvoir se faire assez vite, car assez simple. Effectivement, n'oublie pas de fournir les pistons avec, pour l'ajustage cylindre-piston. A+, Eldorado.
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Message  TicToc Mer 7 Juil - 4:42

Je te met toutes les autres réponses :

Hello , c'est dans les prix

on peut toujours trouver moins cher.
mais gonin est réputé pour la qualité de son travail.

Salut,

J'ai payé 70 euros il y a un mois dans le Gers dans une société de rectification et d'usinage.

Et le piston un Wiseco m'a couté 150 euros! plus 20 euros de cage à aiguilles!

Si il est dans la moyenne basse des prix et qu'il est réputé faut pas chercher plus loin

C'est aussi dans ces eaux là que j'ai payé il y a quelques temps pour un cylindre de TY 125 , mais il est vrai que Gonin jouit d'une excellente réputation dans son travail et ça ; ça se paye aussi !!!
Bonne soirée , Pascal

Merci au gars du forumty de leur réponses ! http://www.forumty.com/forumty/phpBB2/portal.php
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Message  TINTIN6904 Mer 7 Juil - 7:18

Bon j'ai l'impression que les réponses sont assez claires!

J'attend mon piston et j'apporte tout cela à Gonin!

Merci!!

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Message  TINTIN6904 Mer 7 Juil - 9:23

Et au fait, personne n'a l'info pour les caches lateraux de CBN et les caches de CB Twin?

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Message  humaniste31 Mer 7 Juil - 11:05

TINTIN6904 a écrit:Et au fait, personne n'a l'info pour les caches lateraux de CBN et les caches de CB Twin?

Je ne crois pas qu'ils soient compatibles. Sur la CB T il y à une boite à air de chaque coté et la batterie sous la selle, sur la CB N il y à d'un coté la boite à aire et de l'autre la batterie, ce serait étonnant que les fixations soient identiques.
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http://www.marchemondiale.fr/

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Message  TINTIN6904 Jeu 22 Juil - 11:13

Salut

Est ce que quelqu'un a des photos de la CBN dans sa version "origine".

J'entends par là "sortie d'usine" car je souhaiterais voir les couleurs dans laquelle elle est sortie et s'il y avait des stickers deco dessus.

Merci!

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Message  TicToc Jeu 22 Juil - 12:13

Salut !

Il y a sans doutes eu plus d'un modèle.. selon l'année et l'importation..

Pour les CB par ex :

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Regarde là si tu vois quelque-choose : https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/de-tout-autre-chose-f9/nuancier-ral-et-autres-code-couleurs-honda-t257-15.htm#6721
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Message  pit900z Jeu 22 Juil - 14:04

Voici une photo d'un CBN d'origne

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Un autre coloris

piston CBN, carrosserie CBN, Couleur 83157210
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Message  TINTIN6904 Jeu 22 Juil - 16:51

Merci beaucoup les mecs!

Du coup la mienne étant en rouge c'est peut etre bien la couleur que je vais garder.

Il va falloir que je trouve le moyen de me faire refaire les stickers.


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Message  Knight Jeu 22 Juil - 20:03

En fait, c'est ça que tu cherches:

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J'ai déjà mis le liens plusieurs fois sur le forum...mais je ne connais pas la qualité du produit...et à une cinquantaine d'euros, on est en droit de se poser la question!

http://www.xl-dream.fr/pg010.html
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Message  TINTIN6904 Ven 23 Juil - 13:29

50€ ca fait un peu cher.

Je vais essayer de trouver des modeles (en plus ceux que vend cette personne st des stickers de twin, moi c'est pour une cbn), et je les ferai refaire par un client qui me fait deja les miens pour ma voiture de rallye, cela me coutera sans doute moins cher!

Merci pr l'info!

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Message  nico 42155 Jeu 12 Aoû - 9:31

bonjour

pour info pour faire realser nos petit mono il y a AD distribution qui fait le realesage ils sont competent et a des prix abordable....

a+ nico

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