Ma grande résolution pour 2010

J'me lance ma pauv' Lucette!!!
Depuis hier une idée me trotte dans la tête: la concrétisation de la peinture de mon XLS.
Aujourd'hui, elle ressemble à ça:

https://servimg.com/view/14301508/80

Je voulais absolument refaire une peinture d'origine (virgules rouge, bleue et noire sur le réservoir). Le kit d'autocollants coûte environ 50€, mais je ne sais pas si la qualité est là...
Etant donné que j'ai un réservoir "sous le coude", je vais en sacrifié un, et me lancer dans une peinture maison, simplifiée.
J'ai une paire d'autocollants, qui ira parfaitement sur un réservoir blanc.



Le choix de la peinture est problématique: bombe ou pistolet? J'opterai pour la facilité de l'aérosol! La marque "Julien" est soit-disant résistante aux hydrocarbures...on verra bien!
Les stickers seront intercallés entre la peinture et plusieurs couches de vernis.
J'en profiterai aussi pour peindre le GB arrière, pour avoir une machine propre, enfin je l'espère!

Le réservoir est presque prêt (quelques détails à finir), mais la température extérieure va m'obliger à travailler chez les parents (aaaah, la chaufferie à 20°!), ce qui veut dire que le boulot va prendre plus de temps (160 km aller-retour entre deux couches de peinture, c'est pas cool, mais au moins ce sera bien sec!).
Ainsi, je vais pouvoir faire le cobaye pour la resto de Marco, et, j'espère, lui indiquer les c*nneries à éviter!

Début de l'épisode, la semaine prochaine, avec la finition de la préparation du réservoir.
En attendant, doucement sur les bulles ce soir et à l'année prochaine!

Bravo pour la résolution !

Par contre, le vernis va tenir sur le sticker ? si il est brillant il y a des chances que ça ne tienne pas. Si il est un peu mat, ça devrais le faire.

Un vieux peintre m'avais dit un jour : "tu peint toujours sur du plus mat que ta peinture, fait l'inverse et et t'est foutu !".

Bonne bulles !

Pour moi c'est pour dans 35 minutes, mais j'ai pas de bulles !

Ben, je crois que notre grande résolution pour 2010, si je ne m'abuse (comme le docteur du même nom), c'est que nos brêles timonesques tournent comme des montres-suisse et soient assurées pour participer aux TRD, RTT ou AJT (qu'importe le flacon de SP95 avec ou sans additif, pourvu qu'on ait l'ivresse ... des sens ou d'essence, ch'ais plus) à Toulouse ou ailleurs en mai/juin 2010

Merci mon Knight de déblayer le terrain devant moi car, outre la réno' d'XLS, j'ai aussi un dessert glacé à mettre au point pour juin. Autrement dit, j'vais pas chômer (ya aussi des détails futiles comme le boulot, la vie de famille, tout ça tout ça ) !
Je crois qu'il va falloir qu'on fasse simple pour nos restos, non ?

PS : bonnes bulles mon TicToc (même sans, hein )
Pour le vernis sur les stickers lisses et brillants, ben faut du bon vernis de carrossier qui colle bien ...

Première étape: Démontage du réservoir, soit clef de 13 pour la selle et clef de 10 pour la rondelle du réservoir! Facile, les yeux fermés! J'ai remis mon réservoir "mulet".
Après la moto de Barbie, nous avons la moto de Mr Patate! (photo demain si j'ai le temps).

J'ai commencé par nettoyer le robinet.


Un petit verre de vinaigre blanc pour le robinet et un petit verre de Sancerre pour moi!!!

Après un bain d'une bonne heure, un petit coup de brosse à dent. Ensuite (après rinçage et sèchage), un petit coup de Dremel: brosse métallique, à vitesse réduite, puis, feutre à polir!

Comme neuf! Ou presque, c'est une moto qui va faire de la ballade régulièrement, pas de l'expo dans une vitrine!

J'ai remarquer quelques taches de rouille à l'intérieur du réservoir, je vais donc le nettoyer à l'acide avant d'entreprendre la peinture...
Problème: le filtre en plastique ne va surement pas apprécier ce traitement, et aucune prise pour le retirer du réservoir...tout bon Sancerrois se doit avoir en sa possession un tire-bouchon, ça peut servir, et c'est exactement ce qu'il me faut!

Joli le coup du tire bouchon !

Tu le dégaine plus vite que ton ombre ?

Si le reste est aussi est aussi beau que ton robinet, ça va le faie grave !

TicToc a écrit:
Si le reste est aussi beau que ton robinet, ça va le faire grave !

On va essayer, mais c'est pas gagné!

Je viens d'acheter de l'acide et de la soude pour mettre en oeuvre le nettoyage demain matin.
Il faut que je trouve ma peinture (blanc mat + vernis?) et du mastic pour fignoler.

L'intérieur de mon réservoir est maintenant plus propre.
Demain, opération ponçage, mastic, ponçage...et récupération de la peinture!



Je vais égalemment voir pour une petite personnalisation du GB arrière (attention, je parle pas de tuning!).

Bonsoir

très belle base de travail que tu as là.
Une timono magnifique.
j'espère parvenir à un résultat similaire avec la mienne.

Cordialement

Argh ! Entre Knight et Electrhome, on se fait faire le freinage grave !

Bravo mes bilouts et honte à moi qui n'ai pas le plus élémentaire des courages pour risquer un pied dans mon abri

Mais j'essaierai de rivaliser (amicalement hein ) avec vous dès qu'il y aura des températures plus clémentes

Bourges, 100 000 habitants, impossible de trouver de la peinture "JULIEN"!
On va donc se contenter de mastiquer cet après-midi, et on reprendra les recherches demain soir!

Ouaip ! Les bourgeois n'utilisent pas la peinture Julien, ils prennent de la Charles-Édouard !
OK => je sort !

C'était pas de la Charles-Henry ?

Sinon, sur le net tu devrais trouver, et ça risque de te couter moins cher que de faire des bornes pour en trouver... sans compter que des fois les prix sur le net cassent la baraque...

Pendant que Carlos nous fait une resto aux petits oignons, moi, j'avance pas!

J'ai enfin trouvé ma peinture "Charle-Henry" Julien (évidemment, rupture de stock, donc en commande, pas avant la semaine prochaine!). Je devrai m'en tirer pour une trentaine d'euros ( apprêt + peinture + vernis).
J'ai fini le mastic sur le réservoir, encore un petit ponçage et roule ma poule.



Le G-B arrière est encore sur la moto, mais il lui faut juste un bon dégraissage avant la peinture.

"L'atelier peinture", se déroulant chez mes parents, je ne sais pas quand est-ce qu'il aura lieu. Normalement, ça doit être terminé en un week-end: 10 mn entre deux couches de peinture et 1 h entre la peinture et le vernis. Sec en profondeur au bout de 24 h (mode d'emploi Julien).

La suite...quand j'aurai le temps et la motivation!

Et ça résiste à l'essence tout ça?

Je demande ça car je vais avoir mon réservoir à refaire au printemps...

C'est comme le Port Salut...



Maintenant y' a plus qu'à vérifier ça! Si tout se passe bien ce sera terminé en février, je te donnerai mon avis à ce moment là.
Zavez vu cette belle photo? J'aurai peut être pu faire carrière là-dedans!

Ha oui cool !

Et moi carrière dans l'informatique

Après plus d'une semaine d'attente, je viens de récupérer une partie de ma commande: la peinture blanche!
Toujours pas d'apprêt, j'aurai pu commencer ce week-end...
On m'a promis le reste la semaine prochaine...c'est pas grave la caissière est mignone

La prochaine fois je me fournirai chez Norauto (Modip): j'ai commander lundi matin une pièce pour ma voiture, elle est arrivée aujourd'hui...et avec -30% car commandé via internet!

Perso, je trouve la peinture Motip en bombe aérosol de bonne qualité. Le cadre d'XR est repeint avec de la peinture Motip gris métal pour jantes ainsi que le sabot-moteur.
En revanche, je ne connais pas la peinture Julien qui semble rencontrer un franc succès. En as-tu utilisé mon bilout ?

Marco a écrit:En revanche, je ne connais pas la peinture Julien qui semble rencontrer un franc succès. En as-tu utilisé mon bilout ?

Ca sera une première! J'ai entendu de bons échos sur cette marque.
Au début de ma resto (2004!), j'ai pris se qui me tombait sous la main: marque Gémo chez Weldom (peinture décoration, pas carrosserie).

Cette hiver, lorsque j'ai repeins mes cales-pieds et d'autres babiolles, je peut vous dire que j'ai bien gratté pour virer la barbouille!
Les fourreaux, eux, ont eu droit à une "spéciale jantes", et je ne me souviens pas d'avoir mis de l'apprêt. Je ne voit toujours pas de faiblesse, alors qu'ils "prennent cher" en TT!!! Ils auront peut être droit à un polissage par la suite.
Je n'ai pas testé la résistance à l'essence de la Gémo, je ne tenterai pas sur un réservoir, c'est pourquoi, j'opte pour la Julien.

Je profiterai de la St Vincent chez les parents pour me mettre à l'action, en espérant avoir reçu mon apprêt (5-6 février).

Mais alors, ça veut dire quoi ce "sensible à l'essence" sur la photo de la bombe Julien ?

Il s'agit d'une référence spéciale, que l'on trouve uniquement au Japon! Je pense que Tictoc peut en trouver, en cherchant bien.
Moi, j'utiliserai la version française:

Mets bien tes lunettes!

Dis-donc canaillou ! Sur la première photo c'est bien la version "Japanese" avec "Sensible à l'essence" . Mais tu as raison sur un point : je dois aller voir l'ophtalmo quand même

Et oui, il est affuté notre Tictoc...j'avoue que je n'avais pas vu au début!

VICTOIRE! J'ai enfin récupérer toutes mes bombes de peinture! (+ de 15 jours d'attente...)

A titre d'info: (marque JULIEN, Véhidécor, chez Mr Bricolage)

# Apprêt antirouille = 12.5€
# Peinture blanche = 9.2 €
# Vernis =12.6€

(évidemment, c'est le prix de LA bombe, avec un rendement de 2 m2 maxi pour 400 ml)

Mise en oeuvre de la peinture ce week-end, et roman-photo dans la foulée!

Week-end court et intense pour moi: RDV pour un crédit immo, dégustation de St Vincent agrémentée de pâté en croûte, d'oeufs au vin et crottins de Chavignol, et peinture de mon réservoir. Je suis heureux (enfin presque) de reprendre le boulot!!!

Enfin, tout les éléments sont réunis pour pouvoir travailler convenablement:



La température de la chaufferie me permettrait de travailler en caleçon, mais je suis obligé d'ouvrir les fenêtres, car j'ai oublié mon masque...



Hé, Marco! Il fait combien dans tes abris!?

Une dernière photo pour ce soir (c'est bon de faire durer le suspense!), c'est une vulgaire planche de contre plaqué, sur laquelle j'ai planté des cloux, surmontée de morceaux de bouchons en plastiques, aux dimensions de mon réservoir. Je peut ainsi manipuler mon réservoir sans le toucher.