[voileuxyann] - moi et ma S3

Bonjour à tous et merci de m'accueillir ici !

Donc pour commencer, Yannick, bientôt 23 ans (fin de la semaine).
Informaticien sur Toulon (je vous laisse deviner où), originaire du Calvados où je remonte souvent pour les congés.
J'erre sur quelques forums (toujours sous ce pseudo), de l'aménagement d'utilitaires, à des modèles bien précis de véhicules.
Amateur de mécanique et sport auto, je roule en BMW E30 323i de 1983 (voir mon avatar), quelque peu modifiée, il faut ce qu'il faut

Bref, ce n'est pas le sujet ici !

Niveau passé 2 roues, j'ai eu 2 Peugeot 103, qui ne sont jamais restées longtemps d'origine...
Une montée en RCX avec carburateur plus gros et échappement et l'autre montée en kit 50...
Sans compter des XP (toujours Peugeot), pour aller dans les champs...

Ce qui me conduit à vous et plus particulièrement ici, c'est mon cadeau de Noël, une petite 4 temps Honda de 1975 (ou 1976 je n'ai pas la CG sous les yeux), une S3

Bien mal en point malheureusement, le précédent propriétaire (un prof ) ayant voulu la modifier pour sa femme et lui faciliter la position de conduite

Je précise que la S3 est chez mes parents dans le Calvados, donc pas facile de bosser régulièrement...

Bref, la suite dans le post adéquat pour vous présenter ma belle

P.S : je tiens à préciser aux profs qui pourraient parcourir ce post que je n'ai rien contre eux

Salut à toi!
Les "vieux" font encore la sieste, ou sont entrain de manger leur soupe, mais je pense qu'ils ne tarderons pas à te souhaiter la bienvenue!

Pas mal la petite BM: le père de mon patron avait la même, et il nous arrivait de la décrasser quelquefois...je ne te dirai pas qu'il la récemment échangé contre une...Modus!!!

Salut a toi, et bienvenue ici
22 ans et t'as deja un CV de vieux
(auto et 2 roues je precise ! )

montre nous des photos de ta s3 certe, mais aussi des autres (BM et les peugeot XP et 103 )
c'est quoi un kit 50 sur un 103 deja 49.9 ?

Bonsoir

La soupe était si bonne qu'on a fait longue table puis une sieste aussi longue.
C'est pourquoi je ne te souhaite la bienvenue qu'aujourd'hui
Alors bonne resto à ta S3, c'est vrai qu'elles sont rare les routières ici.
une de mieux de sauvée,
Bon travail.

Cordialement

Merci pour l'accueil !

Oui, 22 ans et je ne roule qu'en "anciennes", c'est mon père qui m'a refilé le virus

Pour les photos des 103, j'essaierai d'en retrouver et d'en scanner, le numérique n'était pas encore très répandu à l'époque...

Pour le kit 50, on passait en alésage de 40 au lieu de 39, et on augmentait le nombre de transfert, 5 ou 6 contre 3 d'origine.

Voici une photo de la 323i, sous le soleil du sud (bon c'est du N&B), car elle est à Toulon par contre elle :



Pour la S3, je fais le post dans la soirée

BIENVENUE parmi nous mon cher voileux (sur quels bateaux ?)

Moi la soupe je l'ai mangée avec mes résidants bande de mauvaises langues faut bien que je taffe un peu de temps en temps

Une question "sot greuuu nue" : qu'est-ce qui pousse un jeune normalement constitué, sain d'esprit et tout et tout, d'avoir cette irrépressible envie de restaurer un vieux tromblon hors d'âge (pas comme un bon Armagnac, hein ) ?
Les bilouts qui approchent la cinquantaine, je comprends (j'en fait partie), il sont tous fondu les plombs et recherchent le paradis perdu !!
Mais les plus jeunes, nom d'un bilout ? Ya des modèles plus récents bardés de fourche inversée, de freins à disque (qui freinent, EUX), de valve à l'échappement, de ... de ... enfin, mille fois plus modernes et efficaces

Cela-dit, ça fait bougrement plaisir de t'accueillir dans notre petite communauté où finalement on se sent pas mal

Ah je suis un peu Old School, ça doit être pour ça que je suis attiré par les vieux tromblons...

Pour rien au monde je n'échangerai ma BMW contre une plus récente bardée d'électronique, d'ABS, de direction assistée et autre anti patinage ou correcteur d'assiette, il n'y a aucun plaisir de conduite
Alors que là, ça glisse, ça vibre, il y a une âme !

Pareil pour la S3, j'ai énormément de mal avec les motos modernes et leur design venu de l'espace
Si j'avais une moto à acheter, ce serait une 600 XT ou TTE de mi 90 pour la passer en supermot', genre Paulo les gaz toujours dans le Joe Bar, avec les jantes anodisées et même des fleurs collées dessus.

Ah si j'ai oublié aussi de vous parler de mon "daily" à Toulon, une Peugeot 102 de 1976, ex 1ère main...

salut yann,

je comprend que tu aimes les anciennes,

j'ai 28 ans et j'ai restauré des dax (dont un que j'ai toujours) et là je me lance dans une SL 125.
J'adore le style de ces motos des 70's 80's.

Pour le 600 XT j'ai un pote qui en vend un.

et comme on est quasi voisin (aix en provence) !

A plus

Arno

Salut Yannick , bienvenue à toi et tes super engins !
J'suis content de retrouver un collègue béhèmE30iste !
La mienne , un 320i de 85 , 280.000 km et elle en veut toujours :



PS : Désolé de pourir ton sujet mais j'me suis dit que ça pouvait t'intéresser ...

Pas de soucis pour mon post de présentation

Tu es sur e30passion ?

On s'est organisé un rassemblement fin janvier dans ton coin (à Cavaillon). On s'est retrouvé à 10 E30 dont 1 M3 + 1 M5 E28

Sinon on est un bon groupe de BMW inter générations à se faire des sorties de temps à autre. Début septembre à Manosque, 30 BMW

Allez, on est entre nous, et j'ai envie de me faire des amis ce soir :
Vous connaissez la différence entre un morpion et une BMW?

Ca doit etre la meme que le point commun entre les BM et les hemoroides ... (entendu sur France inter en plus !!)

perso, je te deconseille le 600tt , ou du moins ceux ci de 96 et + :

ils sont beaux certe, mais les plastiques de merde qui vieillissent plus que mal (d'ailleurs, on en voit plus !) et biensur, boite a autant de points mort que de vitesse de 600XT !
j'en ai ru un neuf, revendu 1 mois 1/2 apres pour un 400 XR que j'ai depuis 13 ans !!
j'ai ete tres decu par ces TT qui avaient tout perdu des precedentes generations (ceux ci sont fait en italie, les autres au japon).

Un XR! Un XR! Un XR! Un XR!....
Toby: ça doit marcher aussi avec les hémoroïdes!!! (En plus, c'est le proprio d'un Z4 qui me l'a sorti: quel pied cette caisse d'égoïste!!!)

Oula ne vous enflammez pas, je n'ai pas le permis gros cube, donc pour le moment ça reste au stade de projet...

J'ai déjà la S3 à finir sans compter la BMW qui évolue tous les mois

Chaque chose en son temps...mais dépèches toi de passé le 500 pendant que ton code est encore bon...

Pour en revenir aux 6 cylindres; j'ai un copain qui travail chez BMW-Dijon: il a des collègues qui sont bientôt en retraite et ils n'ont jamais démonté une culasse. C'est fou, 40 ans de métier et pas fichus de faire un joint de culasse!!!

En fait, BM, ça doit être l'équivalent de notre Timono, mais sur 4 roues!

Au fait, j'ai bien lu que y'avait aussi une bm 2002 de ton pere ? une petite photo ??
Mon grand pere a eu une 1802, mais malheureusement, je n'ai que le souvenir, j'ai pas de photo de cette belle voiture !

Knight a écrit:mais dépèches toi de passé le 500 pendant que ton code est encore bon...

Mon code n'est plus bon début le 1er mars...
Mais je n'ai pas de budget à consacrer au permis pour le moment (ou plutôt pas envie de sortir les sous, je trouve ça super cher...)

Sinon mon père a effectivement une 2002.

Une photo à son arrivée (mi août 2009) :

Bienvenue jeune Yann.
Un vieux de plus s'est réveillé mais pour la soupe, j'ai pas du en avaler depuis une quarantaine d'années.
Joël

C'est jolie cette 2002...ça doit être aussi sympa à piloter que mon R19 TSE de 89 (225000 km...)
A l'époque, Renault savait encore faire des moteurs: il n'y a pas longtemps, j'ai surpris un trou du c*l en A3: je vais pas être mauvaise langue,il a fini par m'enrhumer, mais la claque a dut être terrible pour lui!!!

Ah moi aussi j'ai eu une histoire récente avec une A3, en sortant tous les 2 d'un péage...

J'étais avec ma 323i. Résultat, il m'a doublé quand j'ai levé le pied à 160 (il était à 2 ou 3 voitures de moi)
Quand il m'a doublé ils m'ont regardé avec son passager, moi j'étais mort de rire...

Et le même soir, une R19 à un feu qui taquine... Feu vert, il cire sur place. Je passe la 1, monte à 6000trs, je passe la 2, je cire un peu les pneus arrières en rembrayant... bref, le mec a cessé de jouer

Râhlala, ces mecs ! Toujours a jouer a celui qui pisse le plus loin ! Rien n'a changé depuis la maternelle...

Salut Yannick et les timonomaniaques !

Non , chui pas sur e30passion ni sur 6enligne car je passe suffisemment de temps ici et j'ai pas trop besoin de conseils pour ma BM car j'ai la chance d'avoir un spécialiste de la marque dans ma belle famille (le cousin de ma Louise) . Par contre tu m'intéresses avec tes sorties dans la région ! On s'tient au jus pour Manosque !

@Knight , oui , le 6cyl est tout à fait équivalent à nos timonos : mécanique simple , surdimentionnée et par conséquent , increvable . Et le tout avec un agrément incomparable !

Manosque c'était en septembre de l'année dernière.

J'essaie de te tenir au jus la prochaine fois que l'on s'organise un truc

Ritonus84 a écrit:Par contre tu m'intéresses avec tes sorties dans la région !

Pas pensé à toi, mais entre 2 on s'est fait une sortie sur Aix avec montée de la Ste Baume et redescente sur Trets...
Un gros rassemblement à 40 BMW dans le Verdon aussi

Salut , moi j'ai explosé mon 320i , racheté un 325 cab , fendu la culasse et là je change le moteur ...
En attendant d'avoir un peu de temps et de bonne news à t'annoncer ...