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Message  brev vapeur Lun 31 Jan 2011, 19:09

bon ben petit problème sur laCG

en rentrant du boulot j'ai constaté que le carter droit était recouvert d'huile , le joint d'embase du cylindre pissait l'huile un morceau de 1 cm sorti a l'extérieur

le moteur a 900 km et je l'avoue je n'est pas resserré la culasse depuis le montage du kit 150

cela peut être une des cause , l'autre c'est une surpression dans le carter cause !!!!

y'a plus qua et y faut ....

le moteur tourne comme une horloge c'est déja çà

punaise ca caille et l'atelier est en cours d'isolation , bref c'est un gros foutoir ou on enjambe pour circuler

reste a rouler en sanglas
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Message  thierry30 Lun 31 Jan 2011, 20:19

Aïe, bon courage !
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Message  brev vapeur Ven 04 Fév 2011, 19:22

bon finalement c'est chouette un t'y mono vite démonté , c'est pas comme les motos en plastique de maintenant


en cours de démontage je me suis rendu compte d'un manque évident de serrage de la culasse et de la destruction du joint d'embase


heureusement j'ai un joint de 125 , avec une paire de ciseau j'ai agrandi le trou de passage de la chemise et hop super


les rayures d'usinage sont encore visible , mais bien poli par le rodage ( 920 km )

rien a redire sur le kit pour l'instant

mon erreur c'est de ne pas avoir resserré la culasse au bout de 100 km par exemple

demain elle tourne Basketball
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Message  vicente Ven 04 Fév 2011, 20:22

Bonne nouvelle brev! Wink
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Message  brev vapeur Ven 04 Fév 2011, 20:43

mon petit joujou me manquait , la sanglas c'est pour les grande balade
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Message  brev vapeur Dim 13 Fév 2011, 20:46

j'ai monté un gicleur de ralenti de 17,5 au lieu du 15 d'origine du MIKUNI , elle monte plus franchement dans les tours

maintenant reste petit problème electrique , je croit que la diode est HS
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Message  brev vapeur Sam 26 Fév 2011, 21:28

tout baigne , la diode cosses nettoyé va bien finalement

c'est solide un CG

je vient de resserré la culasse je vais pouvoir de nouveau bloquer le compteur ( de temps en temps bien sur )
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Message  cousin Rv Dim 27 Fév 2011, 12:39

Salut Brev et les autres monomaniaques,

Que des bonnes nouvelles!
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http://www.amnesty.fr/

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Message  TicToc Lun 28 Fév 2011, 11:34

je vais pouvoir de nouveau bloquer le compteur

Ben oui, faut bien qu'il respire un peu ce moteur ! bounce

Content pour toi !

Dis.. c'est quand que tu nous en fait des photos sous toutes les coutures de ta bécane, style "expo" ?

cheers
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Message  brev vapeur Mer 16 Mar 2011, 21:24

juste pour dire que le big bore c'est le pied , il a maintenant 1300 km

vent de face 110/120 sans problème assis bien droit ( vu mon age )

consommation un peu plus de 2,5 litres maxi 2,8 litres
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Message  vicente Mer 16 Mar 2011, 21:42

C'est incroyablement peu gourmand ces petits mono!
Y a t'il différence de conso avec la version stock?
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Message  eldorado Mer 16 Mar 2011, 22:01

Je me faisais la même réflexion que Vicente. Le gain en couple permettrait-il cette baisse de consommation ?

A+, Eldorado.
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Message  docguildo Mer 16 Mar 2011, 22:55

salut à tous!!
qu'est-ce que vous appelez big bore?? J'y connais pas grand chose je sais mais bon... C une marque de bécane ou un prototype ou que sais-je encore????
VIVE NOUS ET VIVE LES CG !! haha
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Message  vicente Mer 16 Mar 2011, 23:03

Big bore désigne un gros alésage du cylindre (ou gros calibre dans les fusils).
Il s'agit là d'un kit chinois en 150cc.
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Message  brev vapeur Jeu 17 Mar 2011, 06:27

big bore + 6 mn pour le piston

a 56 ans un vrai gamin j'ai pris 145 km/h sur 500m dans la descente du pont , l'aiguille en butée

pas raisonnable , mème avec 2 dents de plus je devais tourner a 10 000 tours je pense

c'est vrai que c'est du boulot de réaléser les carter mais je suis pas mécontent du résultat

les prix baise avec l'heuros qui remonte

sur ce site on peu mème avoir un réservoir neuf

http://cgi.ebay.fr/NEW-BIG-BORE-kit-150-cc-for-Chinese-125cc-CG125-copies-/370229041658?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item56335ed9fa

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Message  Dav41 Jeu 17 Mar 2011, 22:46

Salut Bev'

Me rendant très souvent à Guérande, je sens que la prochaine fois je vais faire un crochet par Pornic Wink
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Message  brev vapeur Jeu 17 Mar 2011, 23:44

pas si loin moi c'est saint brévin les pins
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Message  brev vapeur Dim 19 Juin 2011, 22:55

j'avais un claquement sur mon 150 CG

tout vérifié , serrage volant magnétique , jeu axe de piston et embiellage RAS

pour finalement tombé dessus , c'était l'écrou a l'intérieur de l'épurateur centrifuge

le pignon de la transmission primaire qui battai dans ces cannelures

j'ai tout remonté au frein filet

plus de bruit

Wink
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