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/Kineco/ 125 CBS3 futur café racer.

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Message  kineco Ven 25 Mar - 11:17

Alors voici les totofs:
Au départ aprés récupération chez mes parents :
/Kineco/ 125 CBS3 futur café racer. P1000811

la suite :

/Kineco/ 125 CBS3 futur café racer. Pict0018

La coque arriére :

/Kineco/ 125 CBS3 futur café racer. Dsc_0023

Et la voici maintenant :

/Kineco/ 125 CBS3 futur café racer. Dsc_0024

kineco

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Message  kineco Ven 25 Mar - 11:25

Maintenant j'ai des questions Laughing :

Quelqu'un as-t-il des comodos pour un 125 CBS3 droit et gauche?? car les miens sont mort Sad

Le CB ne veut pas démarrer,pourtant j'ai une etincelle faible mais j'en ai une!! De plus j'ai de l'essence qui arrive au carbu!
Que dois je faire??


Merci les amis!!!

kineco

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Message  kineco Ven 25 Mar - 11:34

Par contre mon carbu est celui d'une CB K5 est ce grave???

kineco

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Message  humaniste31 Ven 25 Mar - 22:01

La CB K5 est un 125 bi-cylindre. Le CBS est un 125 mono cylindre. Un carbu de K5 ne peut aller avec un mono !
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http://www.marchemondiale.fr/

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Message  billetboule Sam 26 Mar - 21:45

sur une k5 ce sont 2 carbu de 18 et sur nos petits monos c'est 22 je crois sur les CBS3
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Message  zabounette Dim 27 Mar - 13:37

Je crois que c'est du 24 sur la S3.

Je me permet de poster ce lien, si ça peut aider : http://www.cb500four.com/technique/125s3/fiche/125s3tech-10.php
zabounette
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http://picasaweb.google.com/zabounette13

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Message  billetboule Dim 27 Mar - 22:03

zabounette a écrit:Je crois que c'est du 24 sur la S3.

Je me permet de poster ce lien, si ça peut aider : http://www.cb500four.com/technique/125s3/fiche/125s3tech-10.php

tu dois avoir raison les 22 sont pour CBS et non CBS3
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Message  vicente Dim 27 Mar - 22:20

Si c'est un carbu d'origine sur un CBS3:
Modèle en 1975: Keihin PC 24 0 66 A
Modèle en 1976: Keihin PD 24 66 A OB
vicente
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Message  kineco Lun 28 Mar - 12:23

OK c'est bien ce que j'ai!!! c cool!!!merci
QUelq'un à une facon pour regler l'allumage!!! car en elec jsuis une quiche!!! merci Very Happy Very Happy Very Happy

kineco

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Message  vicente Lun 28 Mar - 17:59

Sujet déjà traité là:
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t527p30-125-cbs-dans-le-sud

Répondre en citant
Editer/Supprimer ce message

Re: 125 cbs dans le sud

Message vicente le Mar 18 Mai - 23:37

minirattyfaced a écrit:salut, ben je sais juste qu'il met la roue sur un axe et apres c'est son boulot!!
il fait tourner ................ou fait ca a l'oreille!!



JE SUIS UNE QUICHE je n'arrive pas a regler mon allumage!!!
quel est la meilleure technique avec une lampe temoin?

mira Crying or Very sad



Pas besoin obligatoirement de lampe témoin...

Une feuille de papier cigarette placée entre les rupteurs.
On tourne le moteur dans le sens indiqué par une flèche avec une clé sur la vis le rotor de l'alternateur tout en tirant légèrement sur le papier.
Avec la rotation du moteur, les rupteurs libèrent le papier en s'écartant: c'est le moment où l'allumage, l'étincelle, se fait.
Il faut donc faire coïncider ce moment avec le répère d'allumage du stator passant devant celui du carter d'allumage.
Pour avancer ou reculer le point d'allumage (la libération du papier entre les rupteurs) par rapport à ce repère,
il faut faire pivoter sur lui même vers la gauche ou la droite le plateau des vis platinées (rupteurs) en fonction si on veux mettre de l'avance ou du retard.

et là:

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t527p60-125-cbs-dans-le-sud
vicente
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Message  kineco Lun 28 Mar - 18:10

Merci beaucoup je vais essayer ca!!!

kineco

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