Présentation de mon Tacot

Pour commencer , sachez , lecteur averti , que je ne vais pas parler du sujet qui nous réunit ici-même , le timono .
Je vais faire un gros hors-sujet pour vous présenter mon nouveau tacot , une BMW 325i e30 cabrio de 1990 .
Donc si ça vous intéresse tant mieux , sinon , passez votre chemin .
Seule la modération aura dorénavant droit à des remarques là-dessus et si c’est le cas , ce post sera supprimé .

Maintenant que les choses sont claires , commençons par une petite photo pour vous montrer la raison de mon changement de véhicule :



Les causes : une marche arrière un peu rapide en faisant plus attention aux potentiels joggers qu’au poteau se trouvant derrière moi …

Me voici donc à la recherche de la perle rare qui sera en tout état de cause une béhème e30 6 cylindres , 2.3l ou 2.5l essence (chui allergique au mazout) ,
le tout avec un budget de 1000€ .
Dans un premier temps , je trouve l’annonce dans ma ville une 323i super belle avec culasse à changer pour 600€ .
Les moteurs étant à 80% compatibles , je peux récupérer celle de mon 320i qui tourne à merveille .
Pas de numéro de téléphone donc j’envoie un mail qui demeure sans réponse … Les boules …
Ensuite , j’en trouve une autre à Manosque (100kms de chez moi) , superbe , 1200€ , j’appelle , le type répond ,
on se fixe r-d-v pour le dimanche car il n’est pas dispo plus tôt .
Je l’appelle pour lui confirmer ma venue et avoir son adresse précise mais le type répond plus malgré la dizaine de messages laissés …
(j’ai une sainte horreur des gens qui répondent pas donc j’harcèle)
Entre temps , j’ai été en voir une pas loin de chez moi mais elle était pourrie …
Après je trouve une 323i Alpina , 170ch au lieu de 150 , super belle , petit bruit au niveau des culbus (ça coute rien)
et banquette arrière manquante , ce qui n’est pas dérangeant non plus avec le stock de pièces que représente mon épave .
Elle est à Montélimar , 1/2h de route de mon taf (j’bosse à Bollène) , donc j’peux aller la voir quand je veux .
Je lui envoie un mail début de semaine dernière car pas de numéro , et il ne m’a répondu qu’hier , trop tard …
D’un autre côté j’ai pas le prix et elle ne devait pas rentrer dans mes cordes … (j’espère ! Je lui ai renvoyé un mail pour savoir)
A tout hasard , j’élargis mon champs de recherche à 2000€ et là je trouve une annonce sans photo sur Remoulins (pas loin non plus)
pour une 325i cab , BEG , moteur nickel . J’appelle , le type répond , r-d-v est pris pour le soir même (jeudi) .
Je découvre alors ceci sous sa grange :











Mes deux tacots l'un à côté de l'autre :





Capote nickel , cuir fatigué mais pas déchiré , quelques éléments intérieurs qui pendouillent (cache sous volant , boite à gants …)
mais que je peux récupérer dans la mienne , jantes abimées mais réparables , carrosserie truffée de pocs justifiant le prix ainsi que de vieilles durits sèches .
Bref , un entretient laissant à désirer .
Après avoir fait le tour (et un tour sur la route) , le proprio , un retraité , voyant mon intérêt pour sa voiture
et préférant la vendre à quelqu'un qui en prendra soin , décide de tomber le prix à 1500€ , une aubaine sachant que dans un état potable il faut compter dans les 5000€ .
Je le rappelle le soir même pour lui dire de retirer son annonce et que je viendrai la chercher dès samedi .
Samedi , j’la récupère , vais passer le CT car il n’a pas eu le temps , tout se passe bien ,
j’retourne finaliser l’achat et rentre chez moi pour un grand nettoyage et là oh stupeur ,
je me rend compte que ce n’était pas une simple transaction mais carrément un sauvetage que j’avais effectuer avec cette acquisition .
Sous les tapis de sol , des kilos de sable-poussières , des poils de chiens entre les sièges et même quelques taches de sang (ça devait être une femelle) !
Ce qui m’a amené à la conclusion qu’elle a passé des années décapotée dans une grange , servant de niche de luxe pour un cabot . Bref , un gitan !
Donc voilà où j’en suis , j’ai changé les quelques mer*es qui n’allaient pas à l’intérieur pendant que ma Louise a commencé le nettoyage .
Le w-e prochain , suite du nettoyage (ou plutôt devrais-je dire décrassage) par ma Louise pendant que j’installe ma sono :
poste , kit éclaté 2 voies à l’avant , HP 3 voies à l’arrière et Sub+ampli dans le coffre , le minimum syndical mais pour le mélomane que je suis ,
mon but n’étant pas d’en faire profiter les passants …
Ensuite , cure chez mon mécano (le cousin de ma Louise) afin de régler tout ce qui ne va pas comme les durits , silentblocs , centralisation de la fermeture …
Bref , une sacré resto en perspective pour transformer cette mamie en véritable bijou .

En ce qui concerne le XLS , il ne reste que la peinture à faire (par mes soins) mais ça devra attendre un peu ,
mes moyens ne me le permettant pas , aussi bien niveau du portefeuille que du temps .

Donc voici l’histoire de mon nouveau tacot , faite sous la pression de l’Huma pour ne pas le nommer !
Je vous tiendrai au courant dès qu’il y aura eu des changements significatifs dessus .

Ha, j'en connais un qui va se la péter grave avec sa Louise en Cabriolet !

Ce qui est idiot avec les cabriolets, c'est que normalement on ne peux arriver à s'en payer qu'a l'âge où les cheveux commenent à tomber.. ce qui fait qu'on attrape des coups de soleil sur le crâne !

Je suis bien content pour toi, elle va le faire grave.. mais joue pas les Kakous hein !

TicToc a écrit:Ha, j'en connais un qui va se la péter grave avec sa Louise en Cabriolet !
Ce qui est idiot avec les cabriolets, c'est que normalement on ne peux arriver à s'en payer qu'a l'âge où les cheveux commenent à tomber.. ce qui fait qu'on attrape des coups de soleil sur le crâne !
Je suis bien content pour toi, elle va le faire grave.. mais joue pas les Kakous hein !

Et oui on va s'la péter ! On a même déjà commencé !
En ce qui concerne les coups de soleil , un w-e dans cette voiture = un w-e à la mer ! J'ai déjà bien pris des couleurs !
Après , pour ce qui est de jouer les Kakous , j'avoue que je suis du genre à être courtois sur la route , à respecter le Code mais la vitesse était mon petit pêcher mignon .
C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'étais en stage de récupération de points jeudi-vendredi .
Quand j'en ai pris possession samedi , je pars pied au plancher , comme d'hab , mais j'ai vite ralenti .
C'est ce qui s'appelle la cabrio'attitude , pas besoin de rouler vite pour prendre du plaisir et avoir la banane .
Par contre chaque rond point se termine maintenant par une petite virgule parfaitement maitrisée à 2000tr/min ...
Le couple de cette voiture est vraiment génial !

Bien que ça ne soit pas du tout mon style de voiture, je trouve ton récit et ta joie tout à fais géniaux !

Y'en a un qui se la pete tous les jour dans ma rue avec la meme, mais la difference entre ici et chez toi, c'est la pluie !

En tous cas, je suis toujours content quand le lis qu'une voiture retrouve un passionné pour une 2ieme vie .
moi non plus, les BM ne sont pas mes preferées, mais il en faut pour tous, je ne crainds personne avec mes XM
mais j'aime les passionné, c'est toujours un plaisir de les lire !

Continu ce post, j'espere qu'il ne sera pas effacé !!!

Pff.. si j'avais du être effacé à chaque fois que je suis hors sujet.. cela fait longtemps que je ne serais plus que poussières d'atomes !

C'est la vie des gens du forum ! et ce n'est pas une habitude !

Ca me rappel Brev Vapeur avec ses petits bateaux.. légèrement HS non ? ; et pourtant, cela nous à tenus en haleine un bon moment, et donné des idées de trucs à faire avec nos gosses !

On est un peit forum, une petite bande de copains: et pour ma part, j'adore avoir de vos nouvelles.. même quans celles-ci ont 4 roues.

Je me passionne même à compter les rangées de moëllons du garage de Toby64, c'est grave non ?

Salut les gaziers (et gazières si elles passent par là) !
Merci pour vos encouragements , je suis content que vous ayez ressenti la joie
que me procure cette nouvelle source de prises de tête !

Toby a écrit:Y'en a un qui se la pete tous les jour dans ma rue
avec la meme, mais la difference entre ici et chez toi, c'est la pluie !

Vous avez eu un sale temps à Pau ce w-e ?
Sinon je précise au cas où que mon but n’est pas de me la pêter ,
j’roulerais en Yamazaki R125RR et non en timono si tel était le cas !
Chui juste tombé amoureux de cette voiture avec le 320i et par la même occaze ,
tombé amoureux du 6 cylindres et de la propultion . Et le cab dans le sud c'est le pied !

En ce qui concerne les HS , ce message ne vous était pas destiné car je sais parfaitement
que c’est une religion chez vous de sortir des sentiers battus !

Au fait , avant de partir …

Toby a écrit: je ne crains personne avec mes XM

Davidson …. OK maintenant >>>JE SORS>>>

Salut à tous
en ce qui concerne le post : pas de probleme !!! la rubrique s'appelle : "De tout autre chose" et il me semble que les cabrios BM en font parti.
Pour ma part j'aime beaucoup ces voitures, et j'aimerais bien me payer un cabrio un de ces jours !!! mais ma preference va au italiennes : spider alfa, ou spider fiat 124.
merci de nous faire partager tes passions.

Merci pit900z !
Enfin quelqun qui aime les e30 !
J'aime aussi les Italiennes mais pas chez Fiat . Dans l'genre accessible ma préférence va vers Alfa ,
sinon Ferrari mais là c'est pas pareil ...
En moto par contre ya pas photo , FORZA DUCATI !!!

Moi j'aime le sitaliennes, mais dans mon XM

J'me disais aussi ...

un petit spider fiat non ?
vraiment !!!! ?

Ah pourquoi pas !
Et niveau perfs ?

Niveau perfs , je sais pas trop !!!
premier modele un 1600, puis un 1800 et un 2l double arbre

"Bénéficiant d’une conception cohérente, il a aussi convaincu ses utilisateurs que ses origines latines n’étaient pas usurpées. Inaugurant le premier moteur «double arbre» de grande diffusion (signé Aurelio Lampredi, anciennement au service de Ferrari ), il profitera aussi d’une excellente boite de vitesses (à 4 ou 5 rapports, selon les versions), de quatre freins à disque assistés et de trains roulants «évolués» sinon très sophistiqués. Une panoplie technique en rapport avec les honnêtes performances du modèle et contrastant avec les solutions «rustiques» encore privilégiées à l’époque par ses principaux rivaux britanniques."

Aaaaaaaaah la passion.....un jour je vous parlerai de la mienne :
La Scouty R...comme Racing http://www.aixam.com/voiture-sans-permis-scoutyR.php

Que c'est bon de rouler à toute allure, cheveux au vent!!!!

Ahhh, la Fiat 124 ! J'en ai possédé une, mais en coupé. Rien que le tableau de bord te mettait dans l'ambiance ! Et question performances, à l'époque, les BMW 2 litres, ben, elles étaient larguées. C'était un moteur qui ne demandait qu'à prendre les tours... Dommage, je n'ai pas de photos. A+, Eldorado.

Knight a écrit:Aaaaaaaaah la passion.....un jour je vous parlerai de la mienne :
La Scouty R...comme Racing http://www.aixam.com/voiture-sans-permis-scoutyR.php

Que c'est bon de rouler à toute allure, cheveux au vent!!!!

Mouai ... je preffere attendre un peu et que tu nous parles de ta future 400 XR !!!

toby64 a écrit:

Knight a écrit:Aaaaaaaaah la passion.....un jour je vous parlerai de la mienne :
La Scouty R...comme Racing http://www.aixam.com/voiture-sans-permis-scoutyR.php
Que c'est bon de rouler à toute allure, cheveux au vent!!!!

Mouai ... je preffere attendre un peu et que tu nous parles de ta future 400 XR !!!

+1 , j'ai encore mon permis !

Yo ! On parle de voitures sportives ?!

Ok : j'ai un souvenir ému de l'Alfa Roméo Alfetta 1.8L de mon père. Une bombinette dont la carburation était difficile à régler, mais quand ça marchait, c'était nerveux, hein !
Ce c*uillon est allé embrasser une 404 Pigeot au détour d'un virage qui était, il faut l'avouer, maculé de terre : exit la belle Alfetta

Mon autre souvenir, c'est sur une aire d'autoroute, vers Valence. J'avais treize ans et je bavais devant une Porsche Carrera. Le conducteur que je n'avais pas vu, attendait patiemment derrière moi. J'ai discuté quelques secondes avec lui, mais lorsqu'il a démarré son flat, j'ai eu l'irrépressible envie de monter à côté de lui. J'adore la symphonie du moteur Porsche !

Cela-dit : BRAVO mon Riton ! Je gage que tu vas, pardon, que vous allez ta douce et toi, faire de ton acquisition un bijou

J'viens d'faire un tour sur LBC et faut dire qu'il y'en a qui se touchent un peu ...
Au plus ça va au plus chui persuadé d'avoir fait une affaire !
Bien retapé faut compter 5000€ mais y'en a qui osent en demander 8000 !
Je parle pas des M3 cab à 30000 roros ...
En tout cas merci Marco pour cette petite attention envers ma Louise qui saura l'apprécier à sa juste valeur !

Et ton ancienne ?

Un petit coup de disqueuse et tu en fais une décapotable !

Ha, TicToc, t'es vraiment trop fort..

La preuve que cela se fait :



Tu y met les roues, et on y vois que du feu !

c'est au Japon cette photo ? ya des r21 labas ???

Non, aucune idée de cela où c'est.. je l'ai piquée sur le net avec Google Image....

Mais bon, si on analyse la photo :

Les feuilles des arbres sont assès larges, typiquement comme celle que l'on trouve dans les pays chauds et humides où la lutte entre les plantes est acharnée pour le moindre rayon de soleil..
Il n'y à pas de rigole au de tranchée au bord du chemin qui aurais pu être creusé de la main de l'homme ou par l'érosion = pluviométrie annuelle basse.
Il y à en haut à gauche de la photo une sorte de palmier.. genre de plante qui ne supporte pas vraiment les gelées à répétition.
Il y à sur le poteau, au même endroit sur la photo, en genre de lière, plante qui ne supporte pas les climats arrides.
Il y à deux voitures de marque française, on doit se trouver en territoire français.

On doit donc se trouver sur une ile exposée à l'humidité océanique, sous une latitude qui permette d'avoir un climat quasiment constant au niveau des températures et un taux d'humidité élevé..

Je dirais Gouadeloupe ou Martinique...

Maintenant, si j'essaye de retrouver l'origine de la photo :

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet824.htm

Et celui la il n'est pas super ce cabriolet?
En martinique



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alex le breton

Et je vous jure que je l'ai fait dans cet ordre là !

Trop fort le TicToc !

Edit : Pour le Japon :

Tu aurais trouvé une rigole au bord du chemin, car il y a tellement d'eau annuellement qu'il faut à tout prix l'évacuer; et ce pour le moindre chemin qui, sinon, se transforme en torrent.
Le volant de la voiture aurais été à droite, et deux voitures françaises au même endroit est quasiment impossible.

Salut , Tictoc , juste pour te dire que je garde l'ancienne , c'est une bonne banque de pièces !

Ben tu vois, je me suis trompé grave :
les plantes vertes : le bearn est aussi vert grace a la pluie !
les palmiers, y'en a plein ici qui tiennent le coup (les rapatriés des années 60, et dans ma boite, il viennent d'en planter 60 !)
le lierre, ya pas mal de poteaux EDF qui le supportent .

Donc je pensais ca ici, jusqu'au moment ou j'ai cru voir le TDB a droite sur le "cabriolet" (effet d'optique) donc chez toi !

Je ne pourrais pas travailler dans les services secrets a analyser les photos !!!