REPARATION DES CACHES LATERAUX

Salut tout le monde
Dans la rubrique "présentation", la remise en état des caches latéraux a été abordée.

eldorado a écrit:Salut Jeanguy !

Bienvenue ici à toi et à ta CBS !

Pour l'huile moteur, il faut de la 10W30 ou à défaut de la 10W40, en semi-synthèse, car la minérale est difficile à trouver. En ce qui concerne la fuite d'huile dans l' allumeur, il faut changer le joint spi situé derrière le plateau d'allumage.
Pour les adresses, voir ici:

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1293-annuaire-des-bonnes-adresses

Sinon, en ce qui concerne la réfection du cache latéral, cela se fait à la résine et tissu de verre. J'ai l'article paru dans LVM, simplement, il faut que je le retrouve.

A+,
Eldorado.

Eldorado, dès que tu as remis la main sur ton article je suis intéressé.
Comme je le disais dans ce post, les miens ont été amputés des tétons ( j'aime bien ce terme ), il s'agit de l'embout qui vient se coincer dans le caoutchouc... Tu me suis?

Merci d'avance.
A+
Modif13

Bonsoir,

Si je me souviens bien, dns un autre forum, quelqu un avait dit qu on peut recuperer un morceau de cache cassė, avec de l acetone qui va ramollir la chose, faire une pate et l appliquer sur la partie fendue du chache a reparer.
La pate va se souder avec le cche puis ca va devenir une seule piece.
Ca vut peut etre le coup d essayer car il semble que peu de colle fonctionnent avec cette matiere.
Je crois qu on peut meme utiliser en apport de matiere une boide de CD par ex.

Salut Modif et les Monomaniaques.

Pour réparer des pièces comme les caches tu peux le faire avec de " la soupe de Légo "
Je m ' explique:

Tu découpes des petits morceaux de Légo ( jeux de construction pour enfants voire adultes )
Tu les laissent tremper une nuit dans de l ' acétone.
Tu vas obtenir une pâte liquide qui te permet de coller et même de mouler des pièces.
ça marche très bien.

Si tu as besoin de l 'article de la revue de la moto , contacte moi par MP.

A+

Papy Gadin

eldorado a écrit:Salut JeanGuy, Modif 13, Toby64 et les autres fondus !

Je n'ai pas oublié de rechercher cet article... Nous traiterons cela par MP, car je ne pense qu'il soit possible de le publier sur le forum.

A+,
Eldorado.

P.S: bonne nouvelle, je viens de retrouver cet article, en souhaitant que le scannage soit correct...
Cet article déconseille l'utilisation de l'acétone, car risque de dégradation du plastique.

Salut les djeunes
il y avais longtemps que ne suis pas venu vous voir
cela serait-il un secret d'état, cette affaire

OK,OK, je comprends mieux
et oui pour mon absence, mon boss ma envoyer
dans le fin fond de la creuse, vous savez la ou il y a que des vaches
bien loin de mes bigorneaux
et la semaine prochaine je serais aussi absent et la pour du PARIS PARIS
pas très réjouissant comme sortie
enfin il faut bien gagner sa croûte, pour avoir quelques roros pour nos tymonos

Salut les monomaniaques.

L ' article je l ' ai en pdf.
Si vous avez besoin pas de problème.

Juste pour bien précisé ,la technique Légo/acétone n'est valable que sur des partie en ABS

Exact , Spider , tu fais bien de préciser.

Les légos étant eux mêmes en ABS , le truc marche pour les éléments en ABS ( certains caches , certains GB , les appareils ménagers , les imprimantes ect ect en ABS

Salut et merci à vous tous!
Eldorado je t'ai envoyé un MP, merci également à Papy gadin.
Je retiens également l'idée de la pâte à légo, car le pare choc de mon camping-car a été agressé par un sauvage qui a oublié de laisser son pédigré. De plus avec les légo et la multitude de couleurs, cela fait du choix.
Je pense que je ferais un essai ( avec photos ), après l'été. Il est vrai que ce type de plastique se retrouve partout.
Bonne journée ensoleillée à tous , ici le mistral est tombé.
A+
Modif13

Merci Eldorado.
Bien reçu, le scan est clair, YAPLUKA...
A+
Modif13

Salut tout le monde

Voici les premières photos du cache droit avant remise en état.



Les deux tétons supérieurs ont été coupés à raz et deux trous percés à la place.
Deux axes avec des rondelles larges étaient donc vissés sur les caoutchoucs du cadre , deux écrous papillon servaient à maintenir le cache en place.
Les deux marques parallèles de colle au centre du cache sont les emplacements de velcro destinés à maintenir la trousse à outils, car cette dernière n'avait plus sa place sous la selle car l'engin était équipé "cargo" avec selle monoplace et support à l'arrière.


Une réparation au chewingum (avec durcisseur ) maintient la partie inférieure, celle-ci avait déjà subi une réparation ( fibre de verre ) efficace et discrète avant la peinture rouge.

Une autre vue de l'extérieur.
La rayure en bas a été provoquée par le haut du kick starter qui ne possède pas de caoutchouc.

Depuis l'achat de cette moto, je roule sans ce cache, car la présence des écrous papillon m'incommodait au plus haut point.
L'autre cache à été bricolé également, en fait il manque le téton de fixation avant, il ne reste que son support ( dans lequel il devait coulisser, je suppose...). la fixation sur le caoutchouc est assurée par une cheville métal à placo . Je ferais également des photos prochainement.
A suivre...
Modif13

Salut tout le monde!
J'ai fait des essais pour fabriquer de la pâte à légo, je vais tenter avec des débris de playmobil, que j'ai en plus grande quantité et aussi parce que cela m'ennuie de dissoudre du légo .
J'espère que le plastique est de qualité égale à celui des légo.
Des photos bientôt.
A+
Modif13

Salut Modif13.

Je viens de répare un cache de SL avec , de la résine polyester et du mate de verre , C 'est nickel.

C 'est plus cher que la soupe de légo à l'acétone.Le pot de résine coute une douzaine de roros et le mate 8 roros la feuille.
Mais c 'est solide.

A+
Papy Gadin

Salut Modif13 , Eldorado et les Monomaniaques.

Voici la réparation à la résine.
Depuis ma virée à Marseille , la résine n 'a plus de secret pour moi.







Après un ébarbage et un petit usinage du téton au Dremel tout est revenu dans l'ordre.
le cache se remonte bien.

A+
Papy Gadin

Bonsoir.
Les caches sont en bon état ( pas cassés ni fendus ), ce sont juste les points de fixation qui ont été scies à raz.
Je vais les réaliser en bois, faire un moule en plâtre et les couler par demi-forme dans le sens de la longueur.
Par contre pour adapter la selle biplace je vais faire de la découpe et je n'aurai pas d'autre solution que la fibre et résine.
Mais l'adaptation de la selle n'est pas possible en ce moment car des que je peux je me déplace avec l'engin.
C'est pas évident de ne pas rouler en moto ici, car c'est tout de même un des coins de France ou il y a très peu de précipitations. Il.faut qu'il y ait un violent mistral avec rafales pour laisser les deux roues au chaud.
À+
Modif13

Beau boulot PapyGadin.
J'ai déjà répare le carénage lorsque j'avais ma quatre pattes, suite à chute dans le garage, mais dans le cas de mes caches, je ne sais pas pour quelle raison, ils ont été coupés a raz
Ce n'est pas une surface qu'il faut refaire, mais une pièce en trois dimensions.