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Inflation sur la SL ?

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Inflation sur la SL ? Empty Inflation sur la SL ?

Message  eldorado Mer 11 Juil - 15:26

Salut à tous !

La SL doit être bien recherchée pour susciter de telles annonces:

http://www.generation-scrambler.fr/index.php?mact=Motos,cntnt01,detail,0&cntnt01motoid=41&cntnt01returnid=57

Le modèle exposé a beau être en provenance des US, cela fait cher du kilogramme...

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Message  benoit36export Dim 15 Juil - 16:44

Éfféctivement ça devient un peu too much surtout quand on sait
Comme cela devient difficile de trouver les pièces. confused
Benoît

benoit36export

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Message  eldorado Dim 15 Juil - 18:02

Salut Benoît et les autres fondus !...

C'est un peu le sens de mon post, que des particuliers en voyant ces prix, croient posséder la poule aux oeufs d'or et spéculent sur ce modèle ou sur les pièces...
il ne faut pas oublier qu'il s'agit ici de l'annonce d'un pro, modèle en provenance des US, ce qui implique frais de transport, de douanes, sans compter les frais inhérents à l'entreprise, comme celle-ci doit aussi prendre sa marge... Marge qui m'a l'air assez confortable cependant.

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Message  vicente Lun 16 Juil - 22:41

Salut les gars!
On touche là le problème de l'offre et de la demande!
Si on se décidait de restaurer la première 750 quatre temps de Suzuki, soit la GS750,
on se rendrait vite compte que l'on perdrait définitivement son argent par rapport à une CB750 four.
Ce n'est pas tant la rareté des pieces qui est en cause car celles-ci sont même plus rares que celles de la Honda, puisque moins produite,
mais parce que personne n'en veut d'une GS 750, malgré que celle-ci soit plus fiable, plus performante, plus stable que son aînée.
Donc tout énergie investie dedans, est purement perdue.
C'est là, la diférence entre collectioneur et spéculateur.
Car quand on aime on ne compte pas.
vicente
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