presentation de la bete

voici l etat de la bete.https://i.servimg.com/u/f35/17/85/84/24/pict0012.jpg

Salut!
La voici:

Elle est belle c'est vraiment dommage pour la feraille.

salut ric
il y a vraiment des malades sur terre
une si belle machine, à la ferraille
contant pour toi, je te souhaite du plaisir dans ta rénovation
a plus sergio

Une bien belle moto en effet, bonne restauration!

resulta apres un bon nettoyage reservoir carbu et bon reglage de l avance et des rupteurs.

Salut ric
contant de voir quelle tourne
dit eldo tu trouve pas qu'il claque un peu ce moteur
je pense qu'un réglage culbuteurs s'impose

Ouaip, elle aurait besoin d'un réglage culbuteurs mais après, elle semble avoir la voix bien claire c'te brêle
Bonne pioche cher Ric

oui effectivement le moteur claque un peu.je regarderais le reglage culbuteurs et la tension de la chaine de distribution.une question j ai remarque que le numero frapper sur le cadre ne correspond pas au numero de la plaque des mines est ce que cela est normal?a+

blizzard bizar
cet histoire de N°
non ce n'est pas normal
il devrait être identique
je vois qu'eldo a été plus rapide que moi
je pense pas qu'il a la carte grise, vue qu'il a récupérée dans une benne
peut-on avoir ces fameux N°et lettres bien sur pour identifier cette brêle

Piiiinaise !!!!!

Je rêverais qu'une bestiole comme ca tombe entre mes mains !!!!
Je te souhaite une très bonne restauration et le plaisir qui va avec !!!

bonjour a tous.voici les numero.cadre frappe:xl 125-1228330 plaque des mines 2006606 .pas de carte grise.merci a tous

bj.j ai revue le ferrailleure il connait la personne qui a jete la 125.il se rensiegne pour moi.on verra.a+

salut ric83
je crains que si cette machine a été jetée
c'est quelle devait être douteuse, sur ses origines
il y a de la magouille dans l'air
le faite de recontacter l'ancien propriétaire n'est pas forcément une bonne solution
pour lui il s'en ai débarrassé et il ne va surement pas être contant de voir que celle-ci n'est pas détruite
enfin je le pense
tu verras bien , ce qui l'en suit
au plaisir sergio

Modif13 a écrit:Salut!
La voici:

Je trouve de mauvais gout le sceaux accrocher a la tête de fourche

tu vois un sceau ou
sur sa première photos il a l'air d'être posé plus en retrait
sur la vidéo il y en a pas

hihihi

excuse mon humour un peu simpliste a certain moment !

oui j'avais un peu compris
dis mon cher rik!!!!, tu en es ou sur cette recherche de proprio
sa sent le sapin!!!!!!

oui tu as raison
pour l'ancien propriétaire il est facile de faire une déclaration de perte de papiers
et refaire un duplicatas , mais je crois que maintenant
le Français est un tantinet fainéant
du moins je le pense, et cela n'engage que moi
pour faire une carte grise collection
les démarche sont plus compliquées
il faut un papier de l'ancien proprio, confirmant l'origine de la machine
qui parfois est douteuse, et oui, le vol des années 70 était monnaie courante
donc méfiance les amis dans vos achat
moi j'ai un cadre de SL ou il y a 2 numéro limés, et bien j'oublis ce cadre
hors de question de s'en servir, si pour la pièce
allez a++++++sergio

Et celle la , elle est pas belle !!!
Elle confirme les craintes sur certain objet de LBC.



ICI

A+

Papy Gadin

bjr.ça y est j ai récupéré la carte grise auprès du père qui avais jeter la 125xl.elle appartenais a son fils parti a l étranger(travail).je ne lui est pas posé de question enbarrassante sur les numeros du cadre.il m a juste dit que son fils l avais remonté pour rouler a la campagne.la carte grise correspond au numéro de la plaque des mines.j ai regardé un peu le moteur c est un cg 6 volt.a+