Rénovation de ma Honda 125 XLS 1980

on est bien avec nos élucubrations, non ?

Oui, je trouve !

Là j'ai commencé à démonté tous les rouages de mon moulin... je suis pas trop là quoi...

Ca va mieux ? dodo ?

Edit : On dirais que oui Bonne nuit !

bon courage et te souhaite une guérison rapide

Bonsoir

Je connaissais l'efficacité du whisky sur le mal aux dents mais j'ignorais que l'armagnac était aussi bon .
Sinon il te reste l'ibuprofène 400, radical pour ce genre de douleur, ou mieux, le rendez vous chez le dentiste ...

Bon courage, quelle que soit ta décision

cordialement

"Nifluril" quand plus rien n'est efficace...autrement y a des dentistes aussi !

T'as raison mon Karl ... tiens, d'ailleurs j'y vais de ce pas

moi c'est la clé de treize

en ce moment limage des aspérités et traces de moulage au sable , puis toile émeri et abrasif nylon

sur la sanglas on peut pas dire que c'est du fignolé coté fonderie

courage pour le mal de dent

le plus dur est passé

une recette de glace avec le patidou ( un gratin de patidou c'est tres bon aussi , gout chataigne )

http://www.verte-vallee.fr/reci.php?WEBYEP_DI=30

Merci mon Brev', bonne idée

Bon. J'ai passé une partie de l'aprem à surfer sur Leboncoin pour me faire une idée sur les motos de trial et ce que j'ai vu m'a effrayé : elle me paraissent largement sur-côtées et je ne parle même pas des Honda

J'ai la désagréable impression qu'il va falloir être très fin et réactif pour trouver la perle rare
Bouhouhou

Ou alors fabriquer un monstre...

...cadre TY avec moteur honda...par exemple...le TY sont assez abordables, et avec un poste à souder on en fait pas mal de choses.

Je t'en ai trouvé une pour 200 €!!!
http://www.leboncoin.fr/vi/66328388.htm?ca=7_s

En très bon état, super resto....et en plus consomme pas grand chose....nickel !

Y'a même les roulettes, c'est pratique pour débuter le trial!!!

Heu ... j'ai bien peur que la jolie Montesa filoguidée ne résiste pas à mes ... 90 kg (oui, je sais : j'en ai dix à perdre d'ici au mois d'août pour grimper les cols pyrénéens )

Pour l'idée de Karlux, un féru de technique et assez calé me semble-t-il, c'est pas c*n du tout, d'autant plus qu'un (ancien ?) pote du Forum XL devait faire cette adaptation (comme c'était un secret, je ne puis révéler son identité, même si je n'ai plus de nouvelles de lui).

Au fait ! Je suis passé sur un site consacré aux Honda TL, TLR, RTL (Europe 1 ?) très sympa mais comme un c*n, j'ai oublié de marquer la page : petit forum mais vraiment gros potentiel

Pour The Great Knight : merci pour le clin d'oeil, surtout que j'adore les vieilles Montesa "à air" et leur monocoque, mais aussi pour l'annonce Leboncoin même si la base est un scrambler avec roue Av de 17 ou 18 et un bras o' long comme un jour sans pain

Je me demande finalement si je ne ferais pas d'une pierre deux coups ?
Je m'explique : sur la base d'XR81, je pourrais créer une "triail", mélange de trail et de trial :
- en allégeant l'avant avec un petit phare et en virant la platine en ferraille qui supporte le phare, sa plaque et le compteur.
- en montant un guidon trial alu (ahh le Renthal anodisé )
- en montant un GB avant trial "ras de roue"
- en montant un GB arrière plastique "old school" et un feu arrière TY avec sa bavette caoutchouc plaque d'immat'
- en adaptant une démultiplication courte du style 13 x 53 voire 56 !
- en montant soit des pneus de trial (j'en ai des vieux mais peut-être encore bons) soit des Michelin T61 plus polyvalents
avec quelques adaptations spécifiques, ça pourrait être sympa au final, non ?

... mais ça va pas faire quand même trop lourd tout ça ?

Argh ! En allant voir sur le forum TL, j'ai flashé grave sur la Honda 250 TLR, ce qui est complètement c*n parce-qu'elle est introuvable et horriblement chère quand on la trouve

Là, j'en parle mais c'est un rêve, pas une priorité. Il sera d'ailleurs difficile de trouver une moto de trial fiable et pas chère.
Il existe bien une chouette choucane pour le trial rando, mais c'est pas une Honda :
c'est la Scorpa 125 TY (à moteur 4T Yamaha de la TTR) avec le kit long ride et la cylindrée portée à 150 cc. Le seul problème, c'est qu'il faut sortir 2.500€ d'occase, donc ... on oublie

bien !!! suffit de s'y mettre

puis un petit peu chaque jours

allez continu t'es bien parti

Yo mon Brev heart ça farte ?

Oui tu as vu ? Les affaires reprennent ... doucement, mais elles reprennent
Et demain, le verdict. Pas pour XLS, non, mais pour ma turbine à glace. Je croise les doigts : aurai-je fait un bon coup ou non ?

Alors ... à demain ... peut-être

Bonsoir

Allez, les températures remontent, le moral va mieux, le printemps approche...
Et les bonnes volontés se dirigent vers les outils...

Marco, tu tiens le bon filon, garde à l'esprit la beauté du "sobre".
De toutes façon ton Xl sera tout ce que tu y mettra dedans.
Et il sera le plus beau tout en restant sobre, juste par l'attention et le soin que tu y aura prêté .
Je mets mes mains à couper que tu pourra être fier de ton travail .
Courage à tous et haut les cœurs.

Cordialement