Rénovation de ma Honda 125 XLS 1980

La ligne d'échappement qui a besoin d'être poncée puis de plusieurs couches de peinture haute température DE QUALITE !!!



Je tiens à remercier mon Riton pour le troc de son silencieux Marving contre une pièce qui lui manquait. Ya encore des super bilouts dans ce bas-monde (j'en ai d'autres à remercier plus loin ...)



Et la fourche dont les fourreaux sont constellés de petits impacts au passage de roue, souvenir de quelques années de TT .
Cela restera ainsi car je n'aurai pas le loisir de repeindre (je le ferai plus tard ... peut-être.)

Les roues et tout ce qui s'y raccroche peu ou prou.
La roue avant sera échangée avec celle d'XR81 car un rayon est cassé et je n'ai ni le temps ni le courage de dérayonner (c'est une opération obligatoire) et de rayonner dans les règles de l'art. Le problème, c'est que la jante d'XR81 est piquée et des morceaux de chrome ont sauté (maladie récurrente sur ce type de jante ) :

Et bien ça va...ya pire comme base de resto...finalement le plus long c'est de démonter et remonter !

Quelques pièces en vrac. Il manque le levier de frein avant, cassé lors de la chute consécutive à la mort subite du stator.
Certaines pièces comme le guidon ou le porte-bagage seront décapées, poncées puis repeintes alors que d'autres seront seulement nettoyées et lustrées ...

Enfin, le reste en vrac aussi (pour faire vite ).
On distingue le sabot-moteur que j'ai repeint ... gurgh ... l'an dernier et qui provient d'un don de mon Rick à qui j'ai promis une cervoise (que nous n'avons pas pu boire sous la Tourifèle, mais tu ne perds rien pour attendre mon bilout ).



Voilà. Ya plus qu'à ... dès que le temps s'y prêtera parce-qu'aujourd'hui il fait un degré celsius et qu'à cette température, les pièces sont glacées et mes mains s'engourdissent trop vite
Il parait qu'il va y avoir un redoux bientôt. Je suis donc dans les starting-blocks !

Par faute de temps, la rénovation va être simplifiée au maximum, l'objectif étant que cette ch'tite brêle soit roulante le 1er mai

Bonsoir

En toute franchise, je sais pas si les photos enjolivent tes pièces mais si elles sont réellement dans cet état alors tu n'as pas à craindre quelque comparaison que ce soit ni ici ni ailleur.
Elles ont l'air d'être neuve, ce qui est tout à ton honneur d'avoir su les rénover de la sorte.
Ne crains personne sur la qualité de ton travail, et une fois remonté ton timono en fera pâlir plus d'un, moi le premier...
tu n'es pas à ta première restauration, tu sais qu'une fois ton cadre peint, même si pour moi c'est le plus difficile, l'assemblage final avec des pièces nettoyées, refaites à neuf comme les tiennes, c'est du gâteau pour du "tout beau" au final.

Je suis sur que le plus difficile sera de t'arrêter de temps en temps pour prendre quelques photos.
Alors haut les cœurs mon ami, comme t'es parti tu l'auras ton défi, et facile...

Cordialement

Merci mon bilout mais les photos embellissent effectivement les pièces et il y a un gros travail, en particulier avec l'électricité (ma bête noire ).
Je suis quand même d'accord sur un point : elle sera belle une fois remontée, même avec les stigmates du temps si chers à un bilout "tourifélien bouchonné"

Bonsoir

En électrotechnique j'avais un prof qui nous disait :
" en élec, y'a pas de problèmes, y'a que des solutions. Et quand y a plus de solutions, c'est que le problème est résolu."
Alors si modestement je peux faire profiter de qui m'a été enseigné ce sera avec plaisir.
J'ai vu que quelques électriciens de grand talent se promenaient déjà par ces lignes , ce sera autant d'aide pour résoudre tes soucis. Confiance, ça va le faire comme sur des roulettes.

cordialement

J eme suis fais la meme reflection en voyant les photos des pieces : t'as plus qu'a tout remonter et roule ma poule ! (ok, remonter tout ca, c'est du boulot, mais je pense que finalement c'est le plus interessant de la restau !)

Ben, ça va pas être aussi simple qu'un remontage quand même

Le moteur est incomplet et je dois trouver un stator en bon état (hééé oui ), un joint de carter, des vis "espéciales", etc ...
Ch'uis pas sûr du carbu, à vérifier
L'araignée est toute mitée et je vais devoir faire des sal*peries de raccords dans tous les sens

Le cadre : encore gros boulot de décapage ... et avec ce froid, ça veut pas friser
Et après le décapage, ben va y avoir du gros, gros ponçage avant d'espérer couvrir toutes ces pièces.

Non, sincèrement, je m'aperçois que les photos cachent tout ce qui reste à faire. Mais c'est ce qui fait tout le charme de ce défi un peu bête de restaurer tout ça en très peu de temps (car je dois attendre qu'il fasse un peu plus chaud ... et l'hiver s'attarde nom d'un bilout glacé !!!)

Enfin, juste une petite remarque sur ma selle :



Et oui, elle est rouge ! Beaucoup de bilouts préfèrent la couleur noire plus classique mais moi je garde ma passion pour le full red, comme sur la photo ci-dessus. Dans les 90's, les Honda de motocross étaient déjà toutes rouges et elles me plaisaient.
Alors, je me demande si je ne vais pas garder cette robe pour mon XLS collector en fin de compte ...

A suivre ...

Alors vive le chat ! Là ça devient surréaliste, donc intéressant

Edité:

Je ne comprends pas tout, mais c'est pas grave....j'espère juste que je n'y suis pour rien...

PS: trop cool ! en plus on a inventé le chat par édition....trop balèze les mecs !

En ce jeudi 11 mars 2010 je suis heureux et fier de souhaiter un JOYEUX ANNIVERSAIRE VICENTE
Plein de bonnes choses pour toi et ta petite famille

Pour revenir à ma rénovation timonesque, je viens de m'apercevoir qu'au rythme où l'hiver se retire (ou plutôt ne se retire pas ), je vais avoir très peu de temps pour poncer, repeindre et remonter XLS pour la date-butoir que vous connaissez.
En d'autres termes, il va falloir faire simple, très simple si je veux honorer cette échéance

C'est bien la première fois que l'hiver m'enquiquine autant ... surtout à cette période de l'année .

Bon, pour la fin de semaine, c'est carbonisé car je travaille VSD et la semaine prochaine, c'est ma grosse semaine de travail donc pas le temps.
Cela me ramène au mardi 23 mars alors que j'ai un planning chargé en avril.
ça va être chaud bouillant pour respecter les délais ... mais j'aime ça

Affaire à suivre ...

Bonsoir Marco

Si les éléments se liguent, ce sera d'autant plus de mérite d'arriver envers et contre tout, à ce que tu t'es promis.
bonne continuation, et du courage pour continuer. la météo devrait se radoucir très bientôt , enfin.

Cordialement

J'ai trouvé une boite à Toulouse qui fait sablage + thermolaquage pour 100€ pour un cadre.

Merci mon bilout ça farte ?

Et pour répondre à Electrhome que j'apprécie beaucoup, je dois avouer que je joue un rôle avec une mécanique dramatique instituant le 1er mai comme une date incontournable, mais qu'il faut impérativement le prendre au second degré, hein !
Ya beaucoup plus important dans la vie mes bilouts !

Evidemment que nous sommes quelques-uns à mettre un peu plus de symbolique que de raison dans nos restos : une promesse faite à quelqu'un quand ce n'est pas à soi-même, par exemple.

Alors quand je me plains du temps, de l'hiver ou d'autres facteurs qui retardent ma resto', c'est plus pour intéresser les lecteurs de passage sur mon topic, qu'un besoin irrépressible de finir de remonter ma brêle à tous prix !
Elle a attendu patiemment quelques années, alors si je déborde un peu sur le joli mois de mai, ce ne sera pas la mort du petit cheval ...

message supprimé par manque d'originalité ...

Salut El Marco et les Timonomaniaques !

Ayant eu le droit à une réflexion collective de la part d’un « chef » à propos des connexions internet , j’ai dû (et dois toujours) vous abandonner quelques temps . Mais ça me manque alors j’esquive en utilisant la technique du « J’écris sous Word pour limiter mon temps de connexion et ensuite Copier-Coller » . J’ai pris quelques minutes pour survoler le forum hier et à ce que je vois ça bouge pas mal dans les chaumières malgré ce froid qui nous fait pester à chaque fois qu’on se tape le doigt ! Et j’en suis ravi !

De mon côté le XLS tourne (comme une horloge qui-plus-est !) quasiment tous les w-e mais le seul bricolage consiste au paufinement des réglages de carburation . Il fait pas encore suffisamment chaud pour la peinture …

Par contre Marco , je constate avec grande joie qu’après un petit coup de blues t’as décidé de t’énerver sur ton Timono et je suis de tout cœur avec toi ! D’ailleurs ça m’a fait bizzar de voir mon ancien pot sur une autre photo , dans un lieu qui m’est inconnu . Qu’est ce que ça sera quand je le verrai monté sur une autre moto ?!
Par contre t’es sûr que c’est un Marving ? Tant que j’y pense , je te remercie également pour ce troc qui me fait penser à toi à chaque fois que je m’apprête à chevaucher mon fier destrier . Par contre une fois dessus , je connais plus personne (en Harley Davidson) !

Bon , je vais arrêter là mes élucubrations en vous souhaitant bon vent à tous , continuez de faire revivre des mamies , Timonos ou pas , de nous faire partager vos aventures , même si c’est pour parler de crème glacée !

@Marco , sache que même sans Timono tu serais le bienvenu ici , avec Tictoc vous faites partie des piliers qui permettent à ce forum de vivre .

Sur ces belles paroles , Tcho les Bilout’s !

Yo les bilouts !

Juste pour vous annoncer que j'édite ce message pour le remplacer par un message d'espoir : c'est mieux, c'est meilleur et ça rend le monde plus beau :

Faire et défaire, c'est toujours faire !

Bonne pause, et reviens nous avec ta joie et ta bonne humeur !

Bonsoir

TicToc a écrit:Bonne pause, et reviens nous avec ta joie et ta bonne humeur !

+ 1

Que dire de plus ?
Sinon que d'espérer que la raison de ta pause ne soit pas une raison grave, mais bien une occupation plus agréable.

Bon remontage , n'oublie pas les photos, et du courage pour le reste.

Cordialement

Bon, d'accord mon bilout. Je passe faire un petit coucou ....
mais c'est bien parce-que c'est vous, hein parce-qu'en ce moment ... enfin, bref, revenons à nos moutons (private joke ) :

J'en suis là :



Ne me demandez surtout pas d'explication car je n'en ai aucune de crédible, intéressante, construite, indubitable, indéboulonnable, définitive, imparable, personnelle, enrichissante, originale ... JE N'EN AI PAS !!!
Ou plutôt si : j'en ai des centaines toutes plus farfelues les unes que les autres mais inintéressantes pour les bilouts sérieux que vous êtes devenus en grandissant dans cette pouponnière de Timonos à nulle autre pareille

Tout ce que je peux vous dire, c'est que je m'y suis attaché à cette poubelle, ce tas de ferraille vieux comme "mes robes", ce tromblon infâme, ce piège, ce tas de rouille vérolé ...
Et le pire, c'est que je vais rouler avec si Dieu ou une autre entité me prête vie après tant de péchés.

Pour les excités de la méca :
- pneu arrière à plat (crevaison ?)
- tambour de frein arrière déréglé (c'est moi qui ai mal positionné la patte m'sieur l'agent)
- ralenti complètement instable et trop haut sinon calage instantané
- kit chaîne restauré à la "one again" (dents du pignon PSB rabotées)
- clignos "pour faire joli" car ne fonctionnent pas (pas de connections, pas d'ampoules)
- moteur qui semble faire de l'huile (à confirmer ... ou infirmer, ça m'arrangerait) et qui cogne comme ... un moteur usé (fallait voir la tronche du filtre-à-air quand j'ai ouvert : BEEEERK, ça devrait être interdit par la SPT - Société Protectrice des Timonos)

Bref un superbe rat's dans toute sa splendeur de vingt-neuf ans !

Donc, XR81 sera bien le SupeRat's de mes rêves, mais au moins je roulerai autrement que virtuellement ... l'été prochain, j'espère

Si vous n'êtes pas écoeurés par cette image de pure horreur, je repasserai vous conter les aventures d' XRat's ...