Rénovation de ma Honda 125 XLS 1980

Oops faudrait peut-être que je me dépêche (mode, pour les nostalgiques) car je bosse cet aprem (mais que jusqu'à 21h car je reprends à 8h demain).
Peut-être pourrai-je continuer vendredi après-midi sur le carbu, puis dimanche (samedi, on s'occupe de la famille).

Bon : je vous souhaite un CARPE DIEM du feu de Dieu mes bilouts et j'ai une ch'tite pensée pour mon Riton en espérant que sa brêle soit retrouvée le plus tôt possible (je croise les doigts)

@+

Merci pour ton soutien Marco , , j'en ai bien besoin , surtout que pour couronner le tout , je suspecte mes voisins d'avoir tuer mon chatton hier soir ...

Note: il y avait une promo sur la peinture MOTIP chez NORAUTO....9€ la grande bombe si je me rappelle bien...

Ritonus84 a écrit:Merci pour ton soutien Marco , , j'en ai bien besoin , surtout que pour couronner le tout , je suspecte mes voisins d'avoir tuer mon chatton hier soir ...

ha, mrd.. c'est la série noire ! pauvre bestiole... il y a vraiment des tarés pour faire des trucs comme ça... Je te comprens, et haut combien.. j'avais trois chat et deux chiens en France..

Mais bon, calme hein !

Bon, Riton, je prend le palan pour te remonter le moral ce WE !

Yo band of bilouts du WE

Pour le moment il fait par chez moi et je suis en W.E. (c'est celui de repos).
Je suis quand même malheureux de ne pouvoir participer au 2010 vintage Timono meeting de Toulouse par manque de thune, ce qui est rédhibitoire et par manque de Timono, le moteur XRv m'ayant fait faux-bond.
Je souhaite néanmoins la meilleure réussite à Huma (t'es fâché que je ne puisse pas participer ? ), Bobnet et Ichiban pour l'organisation, ainsi qu'à Ritonus et sa band of Débilos riders qui vont certainement s'éclater grâce aux toulousains.

Me concernant, j'ai un ch'tit coup de blues car ma participation à ce rassemblement m'aurait changé les idées. Mais sans sous et en laissant ma femme s'occuper des pbs de santé de sa famille, ça ne l'aurait pas fait du tout
D'ailleurs, je suis allé faire établir un devis sur le site d'Assurance Moto Verte pour XLS 80 et j'ai vraiment pris peur

Plus de 300€ /an avec la couverture mini, 27 ans de permis A et jamais aucun sinistre responsable : rouler en vieux vélomoteur est devenu un luxe inouï ... j'attends que le carburant vaille de l'or et la boucle sera bouclée
Je crois que je vais me remettre au vélo

Bon. En attendant, cela ne me détournera pas de mon projet : remonter XLS80 avec les moyens du bord et les stigmates du temps si chers à mon cousin Rv (au fait, tu y es finalement au "2010" mon bilout ?).
Je pense piller des pièces sur XR81 et XRv (il me faut un stator en état) et après, il faut que je trouve un ch'tit budget pour la peinture (à la bombe, tant pis) et les pièces manquantes (batterie, levier de frein ...).

Je ferai un récap de mes dépenses pour les timonistes fauchés qui souhaitent néanmoins rénover leur brêlon, même si le problème récurrent du stator peut représenter un écueil rédhibitoire lorsqu'il nous lâche . Sur le forum de la Honda XL, il y avait un sujet d'Aldo sur l'adaptation d'un stator de pit bike en 12 V, celui-ci coûtant une vingtaine d'euros au lieu des 375€ du stator Honda d'origine). Mais après, il y a des adaptations à faire dont je ne me souviens pas les détails (et comme je suis persona non grata sur ce forum, ce n'est pas moi qui vous donnerai les renseignements ).

Pour ce qui est d'un rassemblement de Timonos, je crois que je devrai en organiser un pour pouvoir y participer dans les années à venir, alors : affaire à suivre ...

Salut Marco!
J'ai ma quinzaine de moto assurées en contrat collection (flotte) pour 220 €/an en cartes grise normales et avec assurance conducteur et assistance incluse pour usage promenade le weekend et vacances.
Une seule moto ça pourrait coûter 30€/an.
Il faut justifier de l'usage d'un véhicule assuré normalement (voiture ou moto) pour aller au boulot afin accéder à ce type d'assurance.
Renseignes-toi, fais des devis et compares.
Pour les infos du montage du stator sur l'autre forum, j'ai mon idée...

Yo mon Vicente

Merci pour les tuyaux

De mon côté, je repars dans la rénovation d'XLS80, entamée depuis le mercredi 13 août 2008 et toujours pas finie presque deux ans plus tard
Mais bon, il s'en est passé des choses entre temps

Aujourd'hui, je m'occupe en priorité du carburateur d'origine et j'essaie de lui donner une seconde jeunesse :



Le carbu de gauche, qui sert de témoin, est celui d'XR81 et celui de droite, donc, celui d'XLS80 que je vais tenter de faire briller

C'est parti ...

Ha ! Oui ... l'autre face :

Tain' ! Trois heures plus tard !



ça, c'était côté pile,
alors côté face :



Trois heures à frotter, gratter, nettoyer, traiter (parfois de tous les noms d'oiseaux ), polir, pour un résultat pas si gratifiant que ça dans l'absolu.
Mais bon : "ça ... c'est fait !"

.

:



Dehors, c'est plus joli malgré la grisaille

Heu ... pour le carbu, il me reste encore un peu de taf' :



Mais je vais trouver les bons réglages

... et j'en suis là ce soir, après quelques réglages et autres nettoyages de finition :



Si je continue comme ça, je crois qu'elle va briller de mille feux c'te XLS, nom d'un bilout qui s'étonne lui-même !

Yo les bilouts du dimanche

Après la saga du carbu, voici un récap en image des pièces dont je dois m'occuper :



Et oui : the moteur que j'ai bien dégrossi en termes de polissage. Certains bilouts se souviennent sans doute de son histoire sur le forum XL sur lequel on avait bien déliré au sujet de ma resto' "élucubrative", support de ma timonothérapie de l'époque.
Vous remarquerez le carbu qui n'était pas encore brillant



La partie-cycle et quelques pièces à poncer (y en a marre ) pour repeindre.

Mais ce n'est pas fini :



Et la fourche, alors ? J'hésite à repeindre les fourreaux dont la peinture est encore belle à l'exception des passages de roue constellés d'impacts de cailloux, branches, etc, lors des années de TT dans les coteaux lot-et-garonnais ...

Mais ce n'est toujours pas fini !



Ouais ! Faut bien des roues pour se déplacer en Timono, non ?
Ya juste la roue avant qui a un rayon de pété et ça me fait "yèch" parce-que je dois dérayonner toute la roue (pas le choix) et trouver un rayon sur une autre roue



Et encore des pièces, toujours des pièces ... à poncer : t'ain, faut vraiment les aimer ces Timonos pour passer autant de temps à les rénover .

Enfin, last but not least :



A suivre ...

Bon bilan très positif Marco!
Il faut continuer la restau sans relâche petit à petit.
On attends la suite avec impatience...

Salut Marco !
Après avoir vu ce que tu as fait de ton carbu , je confirme que t'es un grand malade !
En tout cas chapeau pour le travail réalisé !

Salut grand malade du Timono!
Au fait Marco, tu as vu se que les berrichons sont capables de faire en tire à l'arc!?

Pour les pièces qui ne sont pas bouffées par la rouille, ce n'est pas obligé de les poncer: les peintures existantes te font une bonne sous-couche (c'est ce que je vais faire pour mon guidon de XR, ce week-end ).

Pour l'assurance, saches que la MACIF me demande 72 € pour le 400 (tiers + vol)...et 36.57€ pour Titinne au tiers (avec 36% de bonus). En comparaison, AXA m'a demandé 200€ pendant 9 ans,pour assurer l'XLS au tiers

Bon courrage pour ta resto, tu tiens le bon bout...sinon je propose qu'on vienne faire une "corvée" cet été pour de donner la main à remonter ton Timono!

Bon courrage pour ta resto, tu tiens le bon bout...sinon je propose qu'on vienne faire une "corvée" cet été pour de donner la main à remonter ton Timono!

+1

Yo mes bilouts

En fait, il me reste jusqu'à début août pour tout préparer (faisceau électrique, remontage moteur ...), tout poncer (pièces en métal à peindre) car je compte utiliser la dernière semaine d'août pour tout remonter et régler aux petits oignons.
Entre temps, les pièces devraient être peintes par un pro ...

Au passage, je trouve la revue technique assez légère en termes de renseignements.
Par exemple, je ne sais pas quel type de pointeau est utilisé car la revue ne donne pas d'indication : j'en serai quitte à tester les trois pointeaux pour choisir le plus adapté

Je suis content que tu t'y mette avec enthousiasme malgré les vicissitudes de ta vie. Tiens bon ! Ne lâche pas, quoi qu'il arrive termine la timonothérapie !

Merci mon Huma

Désolé de vous avoir fait faux-bond pour le "2010" mais j'espère que ce n'est que partie remise et que nous pourrons nous revoir sur de prochains "TRD".
Je viendrai peut-être avec XLS ... ou XR81, qui sait ?

Au fait, je ne vous ai pas répondu mes bilouts

Pour ce qui est du remontage d'XLS, votre offre d'aide me touche mais je dois impérativement l'effectuer seul afin de parachever ma timonothérapie dont parle mon Huma qui en connaît un rayon depuis le WE "Tourifèle"

Mais, pourquoi ne pas utiliser un autre prétexte pour nous rencontrer ?
J'y réfléchis ...