ça part de là

merci pour ta reponse
quand tu dis 10 a 20 euros c'est pour la paire ou par coté?

car je connais quelqu'un qui en vend des neufs d'origine a 75 euros (la paire ) , frais de port compris tout de meme
ca me paraissait cher, c'est pour ca que je demande aux specialistes

salut Jérôme
moi comme Pit si tous est en état proche du neuf je dirais 20€ pièces
dans l'état de la photo en 10 et 15€, mais plus près de 10

sergio cbs44 a écrit:salut Jérôme
moi comme Pit si tous est en état proche du neuf je dirais 20€ pièces
dans l'état de la photo en 10 et 15€, mais plus près de 10

merci a toi Sergio pour la confirmation

bonjour a tous et bonne année et meilleurs voeux pour vous et tous vos brélons !!!
je suis ravi de ce topic qui me permets d 'envisager la resto de ma S en toute sereinité

encore merci !

salut pit
je ne sais pas si les CM ont les mêmes tiges et clignotant que le CBS3 et XL?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/881941428.htm?ca=12_s
ils m'ont l'air pareil
a+sergio

Salut Sergio

Effectivement, ça ressemble beaucoup.
Mais j'ai commandé les clignos de l'annonce que tu m'avais trouvé (plus haut), je devrais les recevoir bientôt.
Par contre on peut voir que les clignos de CM sont avec une masse par le fil, alors XL, S3 la masse est par la tige.
A+
pit

salut Pit
non sur la photo c'est le même principe
là le gars fourni avec les prises de masse qui se trouvent dans le bol avec l'écrou de fixation
a+sergio

Oui tu as raison
bien vu !

A+
pit

jerome.74 a écrit:excuse moi d'utiliser ton post
a combien peut s'evaluer le prix pour cet ensemble de pieces
j'ai utilise ta photo

merci d'avance

Bonjour a tous
Je recherche le caoutchou et la piece metalique avec le file
Ou trouver ses pieces ?
Tatane

TATANE1 a écrit:

jerome.74 a écrit:excuse moi d'utiliser ton post
a combien peut s'evaluer le prix pour cet ensemble de pieces
j'ai utilise ta photo

merci d'avance

Bonjour a tous
Je recherche le caoutchou et la piece metalique avec le file
Ou trouver ses pieces ?
Tatane

Salut tatane,
N'oublie pas que la pièce avec le fil de masse est diffèrente suivant le coté droit ou gauche.
Il en faut donc deux : une droite, une gauche.
A+
pit

[quote
Bonjour a tous
Je recherche le caoutchou et la piece metalique avec le file
Ou trouver ses pieces ?
Tatane[/quote]
tu cherche ça Tatane
http://www.cmsnl.com/honda-cb125s-1976-usa_model413/mount-rumber_33606074010/#.VpfQ7fnhDIU


ou ça
http://www.cmsnl.com/honda-cb125s-1976-usa_model413/stopper-lwinker_33605324670/#.VpfRhvnhDIU

il y a aussi cette petite pièce
http://www.cmsnl.com/honda-cb125s-1976-usa_model413/bracket-signal_33610383670/#.VpfSNfnhDIU

et celle-ci
http://www.cmsnl.com/honda-cb125s-1976-usa_model413/collar-fender_80108061010/#.VpfShPnhDIU

il te manque que la vis
a+sergio

Merci sergio je ne sais pas se qu on ferait sens toi
Merci

Quand je regarde sur le site ils n ont pas en stock pour la xl ils en nont pour la cbs3
Est ce que s est le meme model a votre avis?
Tatane

il me semble
je regarderai demain

ils ont le même pour XL
http://www.cmsnl.com/honda-xl125-1976-usa_model824/mount-rumber_33606074010/#.Vpf-oPnhDIU

Salut Tatane , Sergio et Les Monomaniaques.

Voila la part list des clignos de XL





A+
Papy Gadin

Salut a tous
J ai fais une simulation de prix sur le site de sergio j en ai pour 49 euro
La tva et le port dur dur
Tatane

TATANE1 a écrit:Salut a tous
J ai fais une simulation de prix sur le site de sergio j en ai pour 49 euro
La tva et le port dur dur
Tatane

oui mais tu as du neuf
tout dépend de ce que tu veux faire
a+sergio

sur baybay
http://www.ebay.fr/itm/400613658158?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Salut a tous
comme bonne résolution, je me suis mis en tête de finir ce S3.
la partie cycle est pratiquement OK
le moteur bien avancé, mais il me manque un cylindre/piston correct.
J'ai vu un gars pour un réalésage car j'ai un piston neuf en cote +0.50, mais il me demandai 80€ ça m'a un peu refroidi.
Sur LBC j'ai trouvé un ensemble piston en bon état pour 50€ FDP inclus,
mais une fois arrivé à la maison je me suis apreçu qu'il était marqué 122cc donc provenant d'une CBS.
Comme la chemise est ok je l'ai sorti du cylindre pour la remonter dans mon cylindre,
mais malheureusement le diametre exterieur est plus petit, et de plus la colerette est un poil moins haute.
Tout cela se joue a quelques dixièmes. la chemise à du jeu dans le cylindre.
en Conclusion chemise/cylindre S3 et CBS ne sont pas compatible.
Je crois que je vais etre obligé de passer par la case réalésage.
à moins que quelqu'un puisse me proposer un cylindre de S3 en diam 57 car j'ai le piston neuf.
A suivre

salut pit
si j'ai du temps ce weekend je regarde si j'ai ça
mais surement pas en 57

Merci, sergio.
un en 56.5 ferai l'affaire aussi, j'ai aussi le piston (pas neuf) juste les segments à racheter.
Dans mon stock j'en ai deux mais en 57.5 et avec des traces de serrage donc : foutu.
J'ai aussi des cylindres de XLS qui se montent, mais bon, je prefererai avoir un moteur avec les bonnes pièces.
A+
pit

salut pit
donc si j'ai bien compris ton message sur un autre post.
tu as un cylindre ou il faut que je t'en cherche un?

Salut Sergio

je suis toujours à la recherche d'un cylindre de S3 ou XL, en 56,5 ou en 57 car j'ai des pistons dans cette dimension.
Si tu me trouves ça, je serai comblé !!!
   

OK je regarde ça demain après midi car demain matin je suis à la bourse de Nantes avec Kénavo,le midi j'ai les enfants à manger,donc je pense avoir le temps plus tard ou dans la semaine.
À bientôt Sergio