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jerome69620
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Message  jerome69620 Mar 17 Mar 2015 - 12:49

Bonjour à tous,

Voici mon souci en photo, en effet on voit bien la goutte sur la côté du carbu.. qqfois elle apparaît aussi sous le petit "bitognio" sous le carbu.. mais sur le côté c'est dès que je démarre et tourne un peu.. Sur le haut du carbu, on voit que ca brille, il y a une fine pellicule d'essence..

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Merci bcp

Jérôme


Dernière édition par jerome69620 le Mar 17 Mar 2015 - 21:37, édité 1 fois

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Message  cbx Mar 17 Mar 2015 - 13:11

Bjr;

De l'essence sur le dessus du carbu ?
Regarde le robinet d'essence (si il est juste au dessus) et/ou l'état du fond du réservoir.

Sinon pas d'idée Embarassed

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Message  sergio CBS44 Mar 17 Mar 2015 - 18:21

joint de cuve Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation

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Message  PapyGadin Mar 17 Mar 2015 - 19:12

Salut Jerome.

Vérifie les pistes évoquées par CBx :

Reservoir
Robinet
Durite.

Et regarde aussi , si l 'essence ne sort pas par la mise à l'air libre du carbu.Mais dans ce cas l ' essence sort par le coté.

Si ton mécano a nettoyé ton réservoir , il y a des grandes chances que ton problème vienne du robinet..
Soit entre le résé et le robinet , soit sur le robinet lui même.
Quand , ça fuit à cet endroit , ça goute le long de la durite , et ça peut tomber sur le carbu.

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Message  sergio CBS44 Mar 17 Mar 2015 - 19:39

mince j'ai mal lu
peut être une durite poreuse

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Message  eldorado Mar 17 Mar 2015 - 20:22

Salut les gars !

Vu le descriptif de la chose, je pense plutôt à un réservoir poreux, micro trous qui laissent passer l'essence...
Bon, un traitement interne serait à considérer...

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Message  eldorado Mar 17 Mar 2015 - 22:06

Salut à tous !

En l'absence de photos, je m'étais basé sur le descriptif écrit.
Bon, révision donc de ce que j'écrivais...

Jérôme, le dessus du carbu, ce n'est pas ce que tu montres, sur la photo, il s'agit là de la cuve du carbu...
Vérifie du côté de l'arrivée d'essence sur le carbu, soit la durite joint mal, soit le raccord en laiton inséré dans le corps du carbu n'est plus étanche. L'essence peut très bien se répandre sur le pourtour de la cuve et goutter ensuite.
Sinon, inutile de m'envoyer un MP à ce sujet, j'aurais pris connaissance de tes photos malgré tout.

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Message  sergio CBS44 Mar 17 Mar 2015 - 22:20

et bien comme je l'avais dis au début
le joint de cuve

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Message  zenzimen Mer 18 Mar 2015 - 0:12

c est curieux car l essence est au dessus du plan de joint du carbu !  pour etre sur  c est rapide il regarde quand meme le joint

tant que tu y est tu pourra reparer ton carter avec la bonne mixture " de la soupe de lego " je sais plus si c est l idée de papy ou de serge ?............. tres bonne idée d ailleurs ! Wink
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