Certificat conformité 125 XLR de 1983

Bonjour à tous,

Je possède une 125 XLR de 1983, JD04, je souhait la faire immatriculer en collection, et je n'arrive pas à obtenir le certificat barré rouge.
L'ancien propriétaire ne l'a pas.
Quelqu'un peut-il m'aider à en avoir un?
Moi je peux aider pour les nouvelles démarches en ligne.
Bien aimablement.

Jean C

Bonjour Jeancha
ici il y a un principe
pour avoir des réponses aux questions que l'on pose
il faut faire une PRÉSENTATION qui va bien ICI
quelques mots sur toi et ta machine ,les photos sont les bien venues
enfin tu vois quoi pas un discourt mais un message de bienvenue
amicalement Sergio

Bonjour Sergio,

Je pensais m'être présenté, mais n'étant pas habitué j'ai du raté une marche.
Cordialement.

Jeancha a écrit:Bonjour à tous,

Je possède une 125 XLR de 1983, JD04, je souhait la faire immatriculer en collection, et je n'arrive pas à obtenir le certificat barré rouge.
L'ancien propriétaire ne l'a pas.
Quelqu'un peut-il m'aider à en avoir un?
Moi je peux aider pour les nouvelles démarches en ligne.
Bien aimablement.

Jean C

salut Jean
mais l'ancien propriétaire n'avait pas la CG ou il l'avait perdu?
si c'est juste une perte il peut faire un duplicata c'est gratuit
et comme ça sa résolu ton souci
moi j'ai celui du XLS mais pas sur qu'il correspond beaucoup plus vieux

Bonjour,
Oui l'ancien proprio avait bien la CG, je l'ai, mais pour la passer en collection il me faut le certificat de conformité (le papier barré en rouge avec les caractéristiques de la moto importée en France ce document est délivré par Honda.
Cdlt

Jeancha a écrit:Bonjour,
Oui l'ancien proprio avait bien la CG, je l'ai, mais pour la passer en collection il me faut le certificat de conformité (le papier barré en rouge avec les caractéristiques de la moto importée en France ce document est délivré par Honda.
Cdlt

si tu as le carton,pourquoi chercher à la passer en collection

Salut à tous!

Sergio, passer une c.g.n en carte grise collection permet d'éviter par exemple la polluante restriction de circulation à Paris par exemple...

Jeancha , as-tu tenté un concessionnaire Honda pour obtenir ce certificat?

@+

vicente a écrit:Salut à tous!

Sergio, passer une c.g.n en carte grise collection permet d'éviter par exemple la polluante restriction de circulation à Paris par exemple...

Jeancha , as-tu tenté un concessionnaire Honda pour obtenir ce certificat?

@+

salut vicente
tu as raison pour le moment
mais en 2022 tout ceci sera remis à plat avec le Control technique
et je pense qu'il vaudrait mieux avoir une carte grise en règle et qui correspond à la machine
enfin c'est ma vision
a+sergio

Sergio et Vicente bonjour,

Pour info une carte grise de collection est une carte grise tout ce qu'il y a de plus en règle, même si la législation doit changer les CG de collection seront en règles malgré tout, peut-être y aura t-il un nouveau changement à faire ???
Quant à moi j'ai résolu mon petit souci, j'ai gardé une CG normale. Voilà tout.
Bonne journée à tous.
Jean

Jeancha a écrit:Pour info une carte grise de collection est une carte grise tout ce qu'il y a de plus en règle,

Heureusement ...
Ce qui change c'est les obligations que ça implique .... ou pas

Bonjour,
Carte grise normale ou de collection ? Comme beaucoup je me pose la question. Ma XLR d'avril 1980 est nickel chrome (rénovation poussée) mais connaissant assez bien le milieu de la voiture de collection je m'interroge. Le CT pour les motos sera t-il tous les deux ans ? Quels points précis seront contrôlés en 2022 ? Faut-il mieux passer mon engin en collection pour un CT tous les 5 ans comme mes 4 roues anciennes ? Sachant que le CT est allégé. Enfin, où trouver ce fameux certificat de conformité pour ma XLR de 1980 ?
Bonne soirée

CG collection ou pas, vaste sujet d'autant qu'à ce jour personne ne sait ce qu'il en sera pour le futur CT.

Pour l'instant je reste en CG normale, wait and see.