Re: Frein avant CBS3

Yo63 Lun 7 Déc - 8:12

Excellent! Je connaissais pas.
Je vais aller voir chez Honda ou Maxess si il en ont un

Yo63 Lun 7 Déc - 8:17

A défaut d’avoir des freins, j’ai un étrier tout propre...

Yo63 Mer 9 Déc - 12:01

cbx a écrit:Une graisse résistant à l'échauffement

Bonjour
J’ai de la graisse cuivrée qui résiste à 1100 degrés
Ça peut le faire ?
Bonne journée

**eldorado** Mer 9 Déc - 12:13

Largement !

A+,
Eldorado.

cbx Mer 9 Déc - 12:19

A 1100° ta fourche aura fondu, et tes chaussures aussi sunny

Yo63 Mer 9 Déc - 12:24

on se moque pas messieurs, on se moque pas...

Yo63 Sam 12 Déc - 17:26

Bonjour à tous
C bon, frein av nickel!
Aujourd’hui démontage bras oscillant et quelques autres pièces pour passage en peinture!
Encore merci à tous pour votre aide
À bientôt

ludobu Lun 14 Déc - 8:58

Bravo yo 63 du bon boulot
, il te reste quoi à faire,,?

Yo63 Lun 14 Déc - 9:19

ludobu a écrit:Bravo yo 63 du bon boulot
, il te reste quoi à faire,,?

Bonjour
Semaine prochaine: fourche avant!
Peinture noir des supports de fourches, vérification des roulements, remplacement du neiman
Et remplacement des joints spi.....

Si vous avez des conseils je suis toujours preneur !
Très bonne journée

Yo63 Mer 23 Déc - 21:36

Bonjour à tous
Juste pour info. J’ai bien avancé
Joints spi changés! Graissage de tous les roulements, peinture des supports, remplacement des caches Culbuteurs et Dynamo, poignées, ampoules grillées, rechromage des fixation de sangle de la selle, nettoyage à fond du moteur, remplacement des poignées......
Reste: sablage des carters alu ( faut que je trouve une boite qui fait ça...), peinture des caches latéraux et du réservoir. Et elle sera nickel ( Je viens de recevoir les stokers à vernir)
Concernant les carters, j.ai lu plusieurs avis.... sablage puis peinture grise haute température, sablage et vernis, ou sablage et on laisse comme ça. Si vous avez un avis?
Passez de très bonnes fêtes!

**eldorado** Mer 23 Déc - 22:29

Salut Yo63,

un avis, surtout pas de sablage et surtout pas au corindon.
Aérogommage plutôt..

A+,
Eldorado.

Yo63 Mer 23 Déc - 22:45

Merci du retour
Et après aerogomage, tu laisses en l’état? Ou il faut un vernis de finition? Ou autre chose?

**eldorado** Mer 23 Déc - 22:55

Cela dépend de ce que tu veux obtenir comme résultat.
Peinture si tu souhaites t' approcher de l' origine.
Pas de peinture sur la culasse.

A+,
Eldorado.

cbx Jeu 24 Déc - 11:48

Les carters moteur, à base d'aluminium, s'oxyderont rapidement si ils ne sont pas vernis (comme à l'origine) ou peints.

Timaloo Dim 27 Déc - 16:23

Moi j'ai d'abord nettoyé aux US ( mais on peut le faire autrement ). Ensuite peint en gris puis vernis ... C'est pas mal ( photo carter avant vernis )

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