Restauration d'une Honda 125 TL dans l'Oise

Merci à tous pour vos commentaires.
J'avais vu l'annonce de la culasse sur Le Bon Coin, mais comme le dit Dédé60, elle n'est pas en bonne état.
Je vais regarder du côté de la Chine.
La semaine prochaine, je vais continuer le démontage du moteur (bas moteur). Si c'est OK, je me mettrai à la recherche d'une culasse complète (avec l'AAC), si c'est pas bon, je me mettrai à la recherche d'un moteur.

Bonsoir,
J'ai terminé le démontage complet de mon moteur.
Pas d'autres mauvaises surprises, c'est en bon état avec pas mal de limaille dans le fond des carters moteur.
Il ne me reste plus qu'à trouver une solution pour la culasse et l'AAC. Je vais aller voir un usineur pour voir la possibilité de monter l'AAC sur des bagues en bronze, et en parallèle je vais mettre des alarmes sur le net pour essayer de trouver des pièces d'occasion.

Phil tu cherches quoi?

Bonsoir  Lap1,
Je cherchais une culasse, couvre culasse et arbre à cames pour ma 125 TLS.
Aujourd'hui, j'ai trouvé une solution pour la remise en état de ma culasse. Je vais faire usiner mes pièces pour monter l'arbre à cames sur des bagues en bronze.
A+
Phil

Dede60
Pour l'usinage tu as ce site,

https://www.usineur.fr/

Les ateliers de mécanique générale, ce n' est pas ce qui manque, et personnellement je préfère me déplacer et expliquer ce que je souhaite, ainsi qu' avoir un avis, plus simple à mon avis que de traiter cela par internet... Et puis, il y a un rapport humain, ce que je trouve aussi plus sympathique.

A+,
Eldorado.

Merci Dédé60, je conserve le lien en cas de besoin.
Eldorado, je suis de ton avis, d'ailleurs j'ai trouvé  un atelier pas trop loin de chez moi et super sympa.
J'ai laissé mes pièces pour l'usinage, je devrais les récupérer courant mars.

Depuis, j'ai récupéré mon cadre et les pièces que j'avais fait sabler et repeindre et j'ai commencé le remontage (voir photos).
J'ai également commandé des  jeux de rayons avant et arrière.

Bonsoir à tous,
Le remontage avance (voir les photos).
J'ai également remonté le bas moteur, mais je n'ai toujours pas récupéré ma culasse qui est en rectification pour le montage de l'arbre à came. Je devrais les avoir cette semaine.
Entre temps, j'ai terminé ma Honda 125 SL (voir mon autre post).

Bonsoir à tous,
J'ai bien avancé sur la TLS.
La mécanique est remontée et le moteur a bien démarré. Il faudra que je peaufine les réglages après avoir fait des essais sur route.
La peinture est terminée, le réservoir a été traité et j'ai reçu ma housse de selle.
Je vais terminer la semaine prochaine.
Il me restera la boite à air à monter (je dois la faire sabler et repeindre), et la batterie.
Slts

Salut Phil60

Super boulot, tu nous mettra des photos de tes branchements électriques, batterie et ces ''. alentours '' ', moi ça m'intéresse.

Magnifique réservoir

Bonjour Phil60,

Très belle restauration que voilà.
amicalement
dede60

Merci pour vos encouragements.
@ BIAL410, Ok pour  le schéma électrique quand je l'aurais terminé. Pour info, il est très proche du schéma d'origine avec les modifications suivantes :
- Suppression de la clé de contact, j'ai seulement gardé un coupe circuit
- Allumage des veilleuses (AV et AR) séparé de l'allumage code / phare, du fait de ne pas avoir les commodos d'origine.
Il me reste un point à voir, lorsque je brancherais la batterie, c'est de savoir quel fil de charge je vais utiliser (en passant par la diode), car il y en a 2 qui viennent de l'alternateur  (voir schéma ci-dessous).

Ok, moi j'ai décidé de refaire tous les raccordements. Sur mon faisceau j'ai une dizaine de domino. Parfois sur un '' branchement'' j'ai 3 couleurs de fil.
Ma batterie morte, n'est pas branchée , à la place du fusible il y a un fil amarré. J'ai des fils montés en parallèle, j'imagine que le fil initial n'est plus conducteur.

Sur le schéma électrique, tu sais à quoi correspond l'élément encadré ci-dessous ?

Symbole d' une diode, si je ne me trompe pas.

A+,
Eldorado.

Salut eldorado
Sur le schéma la diode est référencée 20, sur la gauche du cercle orange. Il y en aurait 2?

Oui, j' ai vu cette autre diode.
Possible que je me trompe.

A+,
Eldorado.

Bonjour,
Ce que tu as entouré en orange, est un "strap de sécurité" qui permet d'alimenter l'ensemble du circuit que si la batterie est branchée, sinon sans la batterie la tension de 6 volts n'est pas régulée et toutes les ampoules risquent de griller.
Cdlmt

Salut phil60
Merci pour l'information, Du coup en terme de branchement, il va où et avec quel couleur?
C'est pour ça que je t'ai demandé des photos une fois tes branchements faits.

phil60, j'ai squatté ton sujet, tu souhaites que je crée un sujet à part ?

Ci-joint, un schéma un peu plus clair (j'espère) avec les bonnes couleurs de fil.
Pas de problème pour  avec squatté le post avec ce sujet. Si cela pose problème, peut être  qu'un "administrateur" pourra le déplacer au bon endroit.

Merci, je regarde ça demain.

Salut
Je suis totalement perdu dans le faisceau, j'ai même découvert des fils à l'intérieur du faisceau....

Quand tu seras dans cette phase, je serai intéressé de voir tes branchements, en photos si tu as le temps. Je vais commencer par refaire toutes les connexions...... Sans scotch, sans domino....

Magnifique combinaison de couleurs entre le cadre gris flanelle et la carrosserie rouge Honda compétition. Je suis assez admiratif du degré de finition des restaurations de Phil60.

Salut

Est-ce-que c'est normal que cette cosse ne soit pas reliée ?

J'ai bien un de branché noir/blanc vers noir/blanc, le 2ème non.

Salut BIAL410 e t les Fondus de la TL.

Oui, c'est normal d'avoir cette cosse qui est en attente.
C 'est un branchement optionnel pour un allume cigare
Non , bien sur , c'est pour monter une clim

Pas plus , cette cosse sert à brancher l'allumage en direct , quand on passe en circuit simplifié et que l'on enlève des accessoires pour alléger la machine , pour faire du trial

Voila la cosse sur ma TLs :




A+
Papy Gadin

PapyGadin, bonjour

Merci pour votre réponse. Fumé ou climatisé, faudra choisir.....
Je vais créer un sujet sur mes branchements électriques....

Merci pour tout ce que vous faites, pour les gens comme moi qui n'y connaissons rien.