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Tension chaine de distribution

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Tension chaine de distribution Empty Tension chaine de distribution

Message  Nicolas T Mer 27 Avr - 20:14

Salut à tous,
j'ai un léger cliquètement qui semble provenir de ma chaine de distribution. J'aimerais tendre la chaine. Cependant, en m'aidant de la revue technique je ne comprends pas comment faire. Quand on enlève le bouchon et que j'appuie avec une clé allen cela détend la chaine. Pourriez vous m'aider svp ?

Nicolas T

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Tension chaine de distribution Empty Re: Tension chaine de distribution

Message  eldorado Mer 27 Avr - 23:00

Bonjour,

sur la XR, sauf erreur de ma part, c' est un tendeur automatique actionné par un ressort.
En appuyant sur ce tendeur, cela détend la chaîne.
Si la distribution est bruyante, c' est qu' il y a sans doute usure des patins tendeurs et de la chaîne.

A+,
Eldorado.
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Message  Etienne de Mars Jeu 28 Avr - 0:06

Tension chaine de distribution 838b5f10
Bsr Nicolas,
Retendre la chaîne de distribution : moteur à l’arrêt ( on peut également le faire en marche..)
1/ enlever l’écrou supérieur clé 10 mm
2/ desserrer de 3/4 de tours ( pas plus ) l’écrou de dessous 14 mm
3/ insérer et visser de 2 à 3 tours une tige filetée de 3 mm de diamètre ( comme celle de la photo par exemple..)
4 / avec une pince, tirer vers le haut cette vis 🔩, qui aura pour effet de retendre le patin de contrainte de la chaîne de distribution en diminuant son bruit de fonctionnement..
5 / tout en tenant d’une main cette vis vers le haut ( sans aller complètement en butée..) resserrer ( pas trop fort..) l’écrou de 14 mm ce qui a comme effet fixer le patin à cette tension corrigée..
Retirer la tige filetée de 3 mm.
6 / replacer le boulon obturateur ( clé de 10 mm )
Démarrer..vrroouum plus de bruit de chaîne de distribution..
A+
EdM.Tension chaine de distribution 339d3d10
Etienne de Mars
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Message  trialxls Jeu 28 Avr - 7:20

Je désapprouve complètement la méthode qui consiste à tirer sur le tendeur quand le mécanisme d'origine n'arrive plus à pousser... dans ce cas, on a forcément une chaine détendue, ce qui peut devenir abrasif pour le patin mais aussi pour le cylindre;
Vu le prix d'une chaine 25H 98L], c'est vraiment de la bêtise que retarder son remplacement... ( je remets le lien en clair...)

https://fr.aliexpress.com/item/4001245083357.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65b64296khIaLp&algo_pvid=308494aa-6a27-4b16-b942-743ec0f4e3ea&algo_exp_id=308494aa-6a27-4b16-b942-743ec0f4e3ea-4&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000015443163948%22%7D&pdp_npi=1%40dis%7CEUR%7C%7C2.11%7C%7C%7C%7C%7C%400b0a119a16511232911671866ea97e%7C10000015443163948%7Csea
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Message  Etienne de Mars Jeu 28 Avr - 7:29

Bonjour, tout ceci n’est qu’un échange d’informations et d’expériences ;
Ici, je rappelle que les japonais, eux même concepteurs du système, ont prévu le filetage à cet effet. J’ai précisé «  ne pas aller en butée » mais simplement jusqu’à disparition de l’excès de bruit de fonctionnement..
Combien de patin a-t-on retrouvé fendu , voire sectionné en bas près de l’axe , par défaut de tension correcte que son élasticité raidie par les années ne peut plus compenser seule ?
Pas de polémique, juste un échange de point de et d’expérience..
Merci.
A+
EdM.
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Message  Etienne de Mars Jeu 28 Avr - 7:36

Dans l’ordre de l’usure , peut-être pourrait-on d’abord changer, si nécessaire, les tenseurs , puis éventuellement la chaîne ?
Ici un lien pour les patins tendeurs :
https://www.ebay.fr/itm/223489160325?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=xFhOpF79TU2&sssrc=2349624&ssuid=L012eT64RKi&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
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EdM.
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Message  Nicolas T Jeu 28 Avr - 10:51

Merci à tous pour vos réponses ! je m'occupe de ca cet apres midi

Nicolas T

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Message  trialxls Jeu 28 Avr - 11:22

Un truc rapide pour voir si la chaine est à changer ou pas, c'est de démonter complètement le bouchon de serrage de tendeur; quand la chaine est OK, le poussoir reste enfoncé;

Tension chaine de distribution P1000814

Et quand la chaine est usée, le poussoir se rapproche de la surface;

Tension chaine de distribution P1000816
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