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Ressorts d'embrayage

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Ressorts d'embrayage Empty Ressorts d'embrayage

Message  Mo1946 Mar 9 Mai - 10:16

Salut a tous ,quelqu'un peut me dire les dimensions des ressorts d'embrayage, sur 125 xls.merci

Mo1946

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Message  luigi63 Mar 9 Mai - 10:46

Bonjour  Mo1946

Ressorts d'embrayage 20230511
Ressorts d'embrayage 20230512
luigi63
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Message  luigi63 Jeu 22 Juin - 20:12

De rien
luigi63
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Message  Mo1946 Dim 25 Juin - 9:30

Salut Luigi excuse moi pour le retards, merci

Mo1946

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Ressorts d'embrayage Empty Re: Ressorts d'embrayage

Message  Mo1946 Mer 12 Juil - 13:03

Ressorts d'embrayage Img20121bonjour quelqu'un peut me dire a quoi sert ce filsen plus il est pince,vec le cache

Mo1946

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Ressorts d'embrayage Empty Re: Ressorts d'embrayage

Message  luigi63 Mer 12 Juil - 13:20

Bonjour Mo1946,

Ce fil d'origine est vert avec un liseré rouge, il sert à alimenter le voyant point mort.
il ne devrait pas être pincer.

A contrôler après nettoyage
luigi63
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Message  Mo1946 Mer 12 Juil - 13:32

Merci Luigi, oui il etait pincé par le cache

Mo1946

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Message  Mo1946 Mer 12 Juil - 13:36

Et normalement c'est un +ou un moins

Mo1946

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Message  luigi63 Mer 12 Juil - 13:42

Sauf erreur de ma part, je dirai un +, il remonte directement à l'ampoule de point mort
luigi63
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Message  cbx Mer 12 Juil - 18:39

J'aurais plutôt cru à une masse.
Un peu comme un klaxon qui est toujours alimenté par un + et le bouton poussoir établi la masse.

cbx

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Message  eldorado Mer 12 Juil - 18:46

La mise à la masse est établie par le contacteur de PM, même principe que pour le claque-son.  Wink

A+,
Eldorado.
eldorado
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Message  luigi63 Mer 12 Juil - 18:47

cbx a écrit:J'aurais plutôt cru à une masse.
Un peu comme un klaxon qui est toujours alimenté par un + et le bouton poussoir établi la masse.

Bonjour cbx

J'en avais pensé comme toi mais vu que le moteur est déjà à la masse, j'ai supposé un plus.
Sans conviction. jocolor
luigi63
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Message  Mo1946 Mer 12 Juil - 19:07

Merci il va falloir que je remonte le fils,pour voir ou je peut le récupérer, les fils ayant etait coupé

Mo1946

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Message  luigi63 Mer 12 Juil - 19:13

Tu vas le retrouver dans le bol de phare
luigi63
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Message  Etienne de Mars Mer 12 Juil - 23:48

Slt, avant de remonter jusqu’au bol de phare, regarde quand même ( en l’ayant débranché avant..) s’il y a continuité entre la zone dénudée de ce fil vert~rouge ( = qui alimente l’ampoule du PM ) et là où on le retrouve sur le connecteur blanc d’alternateur : si c’est déjà coupé là, ce qui est le plus probable, tu n’as plus qu’à retirer, en parallèle, un autre fil jusqu’à contacteur du PM.
Etienne de Mars
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