ça y est je l'ai!!! 125cbs!!

C'est vrais qu'elle magnifique !



Si en plus elle est chevauchée par un homme de l'Art, je n'ai plus qu'a m'incliné bien bas !

Rideaux !

neptune390 a écrit:le prix s'oublie la qualité reste, c'est pas la brêle de tout le monde!!!

"ça, c'est vrai ça !" comme disait une vieille lavandiere de mon enfance cathodique...

et puis entre ta cb et une merdouille chinoise tout en plastique et chrome de pacotille qui ira pas forcement plus vite malgré son injection, y a pas photo!

vive les vintages !
les "vrais" motards (ceux qui ont le permis !) sont nombreux à nous regarder avec respect et nostalgie.
et puis quand on est une buse en mecanique, ben ça permet (et oblige aussi) à s'y mettre...

born to be wild !

et dans un autre registre, avec des potes, on a trouvé un truc pour s'amuser.
plus d'infos sur mon site [/url]http://hillclimbingbearnteam.com[/url]

Ouaip, dans le style on avais parlé de ça dans un autre topic.. c'est vrais que c'est barge !

Salut Neptune et les autres monomaniaques,

Je vois que cela avance bien. Je viens de parcourir ton sujet et ne me rappelle plus ce que je voulais ajouter. C'est ça, les vieux c...!

Ah, si l'histoire de clignos me revient. Pour la fréquence de clignotement, j'ai eu le même problème sur la R16 de ma Vieille. J'ai changé la centrale et la fréquence a augmenté.

Pour le reste, j'attendrai que la mémoire me revienne.

Salut Neptune et les autres monomaniaques,

J'ai repris le début de ton sujet et y réponds au fil de l'eau, c'est plus prudent pour ma mémoire.

neptune390 a écrit: j'aurai 3 petites questions:

-il me manque 2 ampoules de clignos: 6 volts et 7 ou 8 watts: savez-vous où je peux m'en procurer?? j'ai beau chercher (ebay, sites spécialisés) j'en trouve pas!! je n'y connais rien en écletricité suis-je obligé de mettre des 8 watts? sinon jusqu'à combien je peux aller?

Je ne sais plus si quelqu'unE en a parlé mais il y a Mister Capocci et son enseigne Toutes bielles confondues!

-elle est encore en plaque noire avec l'immatriculation de l'époque, avec la nouvelle carte grise, y a-t-il possiblité de garder cette plaque "vintage"

Officiellement, tu ne peux pas le faire

Voir le texte de la FFVE Ici!

-la date de 1ère mise en circulation de la moto est d'avril 74 (de surcroit avec un moteur refait) suis-je obligé de mettre un additif dans le sp 95?

Personnellement, je ne mets aucun additif mais je change les durites pour tes durites "tout carburant". Le 95 bouffe les anciens caoutchoucs. Je confirme la dangerosité du 95 E10. Je me suis fait planté sur l'Ami 8 de mon frère. J'ai fait un plein de cette grosse M... et j'ai des gros soucis d'allumage. Il semblerait que cela ce soit passé mais l'utilisation de ce produit est à éviter coûte que coûte.

salut à tous,

je viensde me rendre compte que ça fait des lustres que je n'ai pas posté sur ce forum tout en le consultant avec beaucoup de plasir très souvent!

en fait, ma 125 cbs dort tranquillement sous 2 couvertures dans mon garage et je ne le sors pas assez souvvent: lorsque je le fais (à peu près 1 fois par mois pour la farie tourner quelques minutes) elle démarre toujpurs au quart de tour et rien que le fait de la voir tourner me remplie toujpurs d'un vrai bonheur.................mais c'est vrai qu'elle ne tourne pas assez! en tous cas elle est là.....et c'est le principal, même si souvent je me dis qu'elle ferait surement le bonheur d'un autres passionné.................je vais y réléchir.............

la voilà aujourd'hui!!

Salut Neptune et les autres monomaniaques,

Que de bonnes nouvelles que les tiennes.

neptune390 a écrit:même si souvent je me dis qu'elle ferait surement le bonheur d'un autres passionné.................je vais y réléchir...........

N'aies pas de souci, il y a un tas de gens bien intentionnés ici qui serait prêt à la faire rouler. Si, si! Par contre, tu sais comment c'est : une fois vendue, on la regrette vite (mais non, je ne l'ai pas dit!)